Du bist nicht angemeldet.

Mein Champagner RL 1,3l

Guten Tag lieber Gast, um »forum.micro-roadster.de« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, solltest Du dich erst registrieren. Benutze zur Registrierung bitte das Registrierungsformular. Falls Du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst Du dich hier anmelden.

Scooty

Administrator

  • »Scooty« ist männlich
  • »Scooty« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 673

Dabei seit: 2. Januar 2006

Wohnort: Troisdorf

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 21:56

Mein Champagner RL 1,3l

=============================
In
diesem Beitrag (klick mich),
der immer auf den aktuellen Stand gehalten wird, sind alle Details zum Wagen beschrieben.

Details zum Import aus Großbritannien stehen in
diesem Beitrag (klick mich).
=============================


Hallo zusammen,

wie ja schon vermutet (ja, ja, ich weiß, dass ich verrückt bin :P) hier also der Grund für meine Suche nach Scheinwerfern und hinteren Blinkern:

Copen 1,3l
Rechtslenker
Champagner
Innenausstattung rotes Leder und rot/schwarzes Momo-Lenkrad
Erstzulassung: 10. November 2007
13.500 Meilen


Derzeit bin ich noch in England, Details folgen also in nächster Zeit.

Viele (verrückte) Grüsse,

Andreas

EDIT: Link zu Detailbeitrag eingefügt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Scooty« (21. Januar 2011, 10:29)

hokuscopus

unregistriert

2

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 22:13

jep, Du bist verrückt, aber schön!!!

Joachim

Foren-Gott

  • »Joachim« ist männlich

Beiträge: 3 211

Dabei seit: 7. März 2007

Wohnort: Neugersdorf

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 22:19

Hey, der Hammer!
Gratulation! Dass'n Ding!
Definitiv einmalig in Deutschland.
Was machst Du mit deinem Grünen?

Definitiv ein Grund mehr, am 23.12. zum Stammtisch zu kommen, um ihn sich anzuschauen! *FREU!*

Gute Fahrt damit, Du verrückter Kerl!

;) :D Joachim

P.S.: Interessante Lösung mit dem Kennzeichen...
Cognac& Black Label
Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Joachim« (9. Dezember 2010, 08:54)

sebastian

Foren-As

  • »sebastian« ist männlich

Beiträge: 461

Dabei seit: 12. September 2007

Wohnort: München

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 02:23

Auch von mir GRATULATION !

Ne echte Schönheit !

Und nen Rechtslenker mit Spoiler! Sieht man auch nicht oft :-)

Gute Fahrt !

Sebastian

Curnewton

Lebende Foren-Legende

  • »Curnewton« ist männlich

Beiträge: 2 474

Dabei seit: 7. Mai 2008

Wohnort: Bischofsheim

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 08:13

RE: Mein Champagner RL 1,3l

Zitat

Original von Scooty
Hallo zusammen,
wie ja schon vermutet (ja, ja, ich weiß, dass ich verrückt bin :P) hier also der Grund für meine Suche nach Scheinwerfern und hinteren Blinkern:
...
Derzeit bin ich noch in England, Details folgen also in nächster Zeit.

Viele (verrückte) Grüsse,

Andreas


Hi Namensvetter.
Erstmal Glückwunsch zu der Kombination ... RL, 1.3er Maschine und das in Champagner, noch seltener wird es (zumindest in Deutschland) kaum gehen.

Zudem meinen Respekt für die Traute bei dem Wetter nach England zu machen :cyw:, ich hoffe Du musst nicht noch heute mit deinem Neuerwerb zurück nach Deutschland rutschen.

Und was das anbelangt "(ja, ja, ich weiß, dass ich verrückt bin :P)" ... keine Sorge, Du bist hier in bester Gesellschaft :D
Spätestens am 23.12. muss ich mal so ein zwei Details fragen, was die Kaufabwicklung anbelangt :baby: :cyw:

Gruß
Andreas

copen83

Lebende Foren-Legende

  • »copen83« ist männlich

Beiträge: 1 807

Dabei seit: 6. Juli 2005

Wohnort: Niedernhausen

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 08:21

Von mir auch Glückwunsch und Respekt zum Copen.
Die Kombination ist sehr selten!

Ganz kurz hatte ich mir vor einiger Zeit so was auch mal überlegt aber nicht weiterverfolgt.

Mal sehen, ich brauch ja eventuelle in 1 1/2 Jahren eine "Selbstbelohnung" eventuell geht da auch was. ;)

Dir viel Spaß mit dem neuen und komm gut wieder nach good old Germany.
CopenS L880 silber mit roten Ledersitzen!!!

D: "Schöner leben inklusive."

Mein Copen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »copen83« (9. Dezember 2010, 08:22)

CO87

Haudegen

  • »CO87« ist männlich

Beiträge: 1 003

Dabei seit: 19. November 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 08:43

Wow, Champagner! Echt schöne Farbe!!!
Aber wieso einen Rechtslenker? Abgesehen davon, dass ein RL irgendwie cool und selten ist, ist er in Deutschland doch einfach nur unpraktisch?
Oder war einfach nur der Preis heiss?
COPEN Speedster 1.3 =)

hansen

Lebende Foren-Legende

  • »hansen« ist männlich

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 10:16

Respekt!! Genauso hatte ich mir das gedacht!! Du kaufst dir nicht irgendeinen Zweitcopen(?), daher musste es wahrscheinlich ein RL in Kombi mit dem 1.3l Motor sein. Das i-Tüpfelchen ist natürlich die Farbe.
Cool!! Cool!! Cool!!
Mit welchem kommst du denn dann eigentlich nächstes Jahr zum Treffen?

fg
Sven

bengel

Foren-As

  • »bengel« ist weiblich

Beiträge: 488

Dabei seit: 23. Juni 2008

Wohnort: Übach-Palenberg

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 11:01

Schiiiiiiiieeeeeeeck :D

Na denn mal Glückwunsch!!

Aber den anderen behälst Du doch hoffentlich 8o
Manch einer findet sein Herz nicht eher, als bis er seinen Kopf verliert.

ClubmanGT

Lebende Foren-Legende

  • »ClubmanGT« ist männlich

Beiträge: 2 097

Dabei seit: 26. April 2010

Wohnort: Neuwied

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

10

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 11:23

Das ist ja mal konsequent :]
Ordentliches Winterauto :D :D :D, Glückwunsch
Was passiert denn jetzt mit deinem Grünen?

Grüße,
Rüdi
Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie :P

Pittiplatsch

Lebende Foren-Legende

  • »Pittiplatsch« ist männlich

Beiträge: 2 794

Dabei seit: 2. September 2007

Wohnort: Wolfenbüttel

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 11:27

Sauber Andreas,

das gefällt mir. Meine Träume gehen auch in die Richtung :O
Peter


Diese Signatur ist in Deinem Land nicht verfügbar. Das tut mir leid.

sirion59

Haudegen

  • »sirion59« ist männlich

Beiträge: 1 228

Dabei seit: 6. Juli 2005

Wohnort: 59229 Ahlen / Westf.

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

12

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 11:32

Mein Champagner RL 1,3l

Hallo Andreas,

Glückwunsch zum neuen Zweit - Copen !! :] :] Mit dem RL hast Du es perfekt gemacht !!!! :P ich würde mir auch nie einen LL kaufen !!! ;) Auch die Farbe Champagner finde ich ganz toll und einmalig ( außer Schwarz natürlich !!! :P) und mit dem 1,3 L Motor würde ich mich vieleicht auch anfreunden, aber da Du ja jetzt beide hast ist es ja auch perfekt ! Hoffe mal Du bekommst ihn zum Treffen noch Verkehrstauglich für Deutschland , damit wir ihn alle bewundern können !





Gruß
Michael
TRÄUME NICHT DEIN LEBEN , LEBE DEINEN TRAUM :D




COPEN S L880 RHD Schwarzperleffekt Bj.2004

Angie

unregistriert

13

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 15:16

Sehr schön - Gratuliere !

Wann geht's zurück???
Jedenfalls ist ja jetzt klar, warum Du fast jedes Zubehörteil doppelt gekauft hast :D ;)

Aber wozu Du die hinteren Blinker neu brauchst ist mir ein Rätsel ?(
Da besteht doch keine Notwendigkeit.
Nur vorne neue Schweinwerfer sind ein MUSS - das ist klar.
Aber hinten ???? Wenn es um die Nebelschlußleuchte geht - da ist es egal, ob die links oder rechts sitzt. Nur asymmetrisch muss die sein.

Viele Grüße und gute Heimfahrt.
Hoffe, das Teil am WE mal live zu sehen ?!?
Hallenplatz ist machbar, wenn Du die Garage noch nicht hast....

Angie

Angie

unregistriert

14

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 15:18

Zitat

Original von hokuscopus
jep, Du bist verrückt, aber schön!!!


:D
Der Satz ist aber leicht mißverständlich @hokuspokus 8)

Angie

unregistriert

15

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 15:23

Also, soweit ich informiert bin, gibt es weder für das Rückfahrlicht, noch für die Nebelschlussleuchte eine bestimmte "Seitenpflicht".
Das kannst Du Dir echt sparen.
Es gilt lediglich: Asymmetrie - zumindest für die NSL.

Viele Grüße,
Angie

hokuscopus

unregistriert

16

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 15:31

Zitat

Original von Angie

Zitat

Original von hokuscopus
jep, Du bist verrückt, aber schön!!!


:D
Der Satz ist aber leicht mißverständlich @hokuspokus 8)


:D :D :D na Du weißt schon wie ich´s meine

CO87

Haudegen

  • »CO87« ist männlich

Beiträge: 1 003

Dabei seit: 19. November 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

17

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 16:24

Zitat

Original von Angie
Also, soweit ich informiert bin, gibt es weder für das Rückfahrlicht, noch für die Nebelschlussleuchte eine bestimmte "Seitenpflicht".
Das kannst Du Dir echt sparen.
Es gilt lediglich: Asymmetrie - zumindest für die NSL.

Viele Grüße,
Angie


Geht es vielleicht um das E-Zeichen??? ?(
COPEN Speedster 1.3 =)

Alfred

unregistriert

18

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 20:16

Top!!!

A.

Wilmy

unregistriert

19

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 20:35

wow - nice car!!

Andreas-Schindler

unregistriert

20

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 22:59

Schöne Farbe, da sieht man nicht gleich jeden Dreck.
Aber wie schon weiter oben Angemerkt wurde ist die Lösung mit den Nummernschild hinten auch nicht schlecht, sowas würde mit auch gefallen.

Scooty

Administrator

  • »Scooty« ist männlich
  • »Scooty« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 673

Dabei seit: 2. Januar 2006

Wohnort: Troisdorf

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

  • Private Nachricht senden

21

Freitag, 10. Dezember 2010, 15:51

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für all die netten Kommentare!
=) =)

Bin wieder zurück in D, jetzt geht's gerade an den "Leuchtenumbau".

Zitat

Original von Angie
Also, soweit ich informiert bin, gibt es weder für das Rückfahrlicht, noch für die Nebelschlussleuchte eine bestimmte "Seitenpflicht".
Das kannst Du Dir echt sparen.
Es gilt lediglich: Asymmetrie - zumindest für die NSL.

Viele Grüße,
Angie


Stimmt leider nicht:

Zitat

[Auszug aus der aktuellen STVZo, §53d, Absatz 3:
Ist nur eine Nebelschlussleuchte angebracht, so muss sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein.


Ich weiß nicht, ob dies auch bei älteren Fahrzeugen gilt, vielleicht sieht es mit älteren Erstzulassungen anders aus?

Kann jetzt leider noch nicht auf alle Fragen eingehen, kommt aber in den nächsten Tagen.

Viele Grüße,

Andreas

Angie

unregistriert

22

Freitag, 10. Dezember 2010, 22:19

Bei den Rückleuchten würde ich es drauf ankommen lassen.

Ggf. ist die linke Leuchte aber schon so vorbereitet, daß Du alles zwischen rechts und links tauschen kannst.

Hast Du den Champaign zu Hause oder in der Werkstatt????
Dann müssen wir morgen gucken kommen!!!!! :D :] :D



VG,
Angie

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Angie« (10. Dezember 2010, 22:20)

Micky

unregistriert

23

Mittwoch, 15. Dezember 2010, 11:40

S E N S A T I O N E L L ! ! !

wow ... Scooty hat den Vogel abgeschossen! G e i l e S h o w!

Da komm ich heut nach 2-wöchigem Urlaub/Abstinenz zurück ins Forum und werde gleich mit sensationellen Nachrichten überrascht!

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH, SCOOTY. Das ist ja total schön :cys:

Was ich schon immer mal gerne wissen wollte: Was hat dieses englische Copen-Modell eigentlich für eine Fahrzeug-ID? Vlt. L882 oder vlt. L881B?

VLG Micky

SmilieBRB

unregistriert

24

Donnerstag, 16. Dezember 2010, 08:35

Auch von mir noch Glückwunsch zum 2t-Copen :O

ni-co

Eroberer

  • »ni-co« ist weiblich

Beiträge: 120

Dabei seit: 6. August 2008

Wohnort: Norderstedt

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

25

Donnerstag, 16. Dezember 2010, 18:40

Hey...Glückwunsch zum 2t-Copen - sieht echt super aus! :-)

LG,
Nina
kleine frau -> kleines auto...logisch =)

Cruser

unregistriert

26

Samstag, 18. Dezember 2010, 17:16

RE: Mein Champagner RL 1,3l

Zitat

Original von Scooty
Hallo zusammen,

wie ja schon vermutet (ja, ja, ich weiß, dass ich verrückt bin :P)


PROTEST, wieso verrückt ???.
Es müssen sich jene Gedanken machen die noch keinen ZWEITEN haben.

PS: Man munkelt, der Trend gehe zum Drittcopen. ;)

Scooty

Administrator

  • »Scooty« ist männlich
  • »Scooty« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 673

Dabei seit: 2. Januar 2006

Wohnort: Troisdorf

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

  • Private Nachricht senden

27

Sonntag, 19. Dezember 2010, 20:05

Hallo zusammen,

erst nochmals vielen Dank für die netten Kommentare und die Glückwünsche!
=) =)

In diesem Beitrag versuche ich zunächst einmal alle Fragen zu beantworten, die Komplett-Story verspreche ich in den nächsten Tagen hier einzustellen.

Zitat

Original von Joachim
P.S.: Interessante Lösung mit dem Kennzeichen...


Da die Kennzeichen in England ein Leben lang am Auto verbleiben (es sei denn, man kauft sich für viel Geld ein "personalisiertes" Kennzeichen), gibt es wohl auch ein paar Freiheiten mehr was die Form angeht als in D.

Zitat

Original von Curnewton
Spätestens am 23.12. muss ich mal so ein zwei Details fragen, was die Kaufabwicklung anbelangt


Klar, gerne, aber wie gesagt, werde ich wohl vorher noch ein paar mehr Details zum Ablauf schreiben.

Zitat

Original von CO87
Aber wieso einen Rechtslenker? Abgesehen davon, dass ein RL irgendwie cool und selten ist, ist er in Deutschland doch einfach nur unpraktisch?


Kommt ganz auf den Verwendungszweck an, als Stadtauto mit vielen Parkhäusern und Drive-Ins ist er jedenfalls nicht vorgesehen. ;)
Der Seltenheitswert war ausschlaggebend, die RL mit 1,3l Motor sind soweit ich weiß nur für England, Irland und Südafrika hergestellt worden.

Zitat

Original von CO87
Oder war einfach nur der Preis heiss?

Der jetzige Kurs des englischen Pfunds hat sicherlich einen großen Beitrag zu meiner Aktion geleistet.
;)

Zitat

Original von hansen
Mit welchem kommst du denn dann eigentlich nächstes Jahr zum Treffen?


Echt eine gute Frage, vielleicht findet sich ja noch jemand, der einen RL Copen in den Harz fahren möchte, damit beide Copen am Treffen teilnehmen können.
:D

Zitat

Original von bengel
Aber den anderen behälst Du doch hoffentlich

Aber klar! ;)

Zitat

Original von clubmangt
Was passiert denn jetzt mit deinem Grünen?

S.o., ich hoffe außerdem auf die Einführung der Wechselkennzeichen.

Zitat

Original von Pittiplatsch
Meine Träume gehen auch in die Richtung

Na dann nix wie los nach England, das Pfund bleibt nicht immer so tief. ;)

Zitat

Original von Angie
Jedenfalls ist ja jetzt klar, warum Du fast jedes Zubehörteil doppelt gekauft hast

Ja und genau deswegen mußte es auch wieder ein RL werden, die Aluplatte für die Fußablage (Fußablage existiert ja nicht beim LL), wäre sonst rausgeschmissenes Geld gewesen.
:D

Zitat

Original von Angie
Bei den Rückleuchten würde ich es drauf ankommen lassen.
Ggf. ist die linke Leuchte aber schon so vorbereitet, daß Du alles zwischen rechts und links tauschen kannst.


Definitiv war lt. TÜV auch die NSL zu versetzen, Tausch untereinander war leider nicht möglich.

Zitat

Original von Micky
Was ich schon immer mal gerne wissen wollte: Was hat dieses englische Copen-Modell eigentlich für eine Fahrzeug-ID? Vlt. L882 oder vlt. L881B?


Leider kein eigenständiges Modell, hat also genauso wie die 1,3l LL die JDAL881K.....

Viele Grüße,

Andreas

Angie

unregistriert

28

Montag, 20. Dezember 2010, 22:46

Wenn unser Staat weiterhin so in die Misere steuert, wird es sicherlich kein Wechselkennzeichen geben. Die Steuereinnahmenverluste direkt und indirekt via Versicherungssteuer werden die sicher nicht forcieren. Die Hoffnung schminke ich mir mal vorsorglich ab.

RHD in D kommt gut beim Rückwärtseinparken und Felgen kratzer auf der rechten Seite gibt es auch weniger. Nur das Rückwärts Ein- und Ausfahren in Parkhäusern kann etwas nervig sein. ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Angie« (20. Dezember 2010, 22:47)

hokuscopus

unregistriert

29

Donnerstag, 20. Januar 2011, 15:05

@scooty: dann bin ich mal gespannt wie deine Erfahrungsberichte ausschauen. Wie ist der Unterschied der beiden Motorvarianten?

Curnewton

Lebende Foren-Legende

  • »Curnewton« ist männlich

Beiträge: 2 474

Dabei seit: 7. Mai 2008

Wohnort: Bischofsheim

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

  • Private Nachricht senden

30

Donnerstag, 20. Januar 2011, 15:30

Zitat

Original von hokuscopus
@scooty: dann bin ich mal gespannt wie deine Erfahrungsberichte ausschauen. Wie ist der Unterschied der beiden Motorvarianten?


Guckst Du hier :D

Erfahrungen mit Rechts- UND Linkslenker