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Vor einiger Zeit fiel mir beim Fahren mit unserem LL Copen rechts ein Rollgeräusch im Innenraum auf.
Vom Klang her ähnlich, wie von einem Reifen mit Profilauswaschungen.
Daher hatte ich zuerst auch erst einmal die Räder von vorn nach hinten getauscht.
Ergebnis: Keine Veränderung.

Nachdem ich mit dem Copen dann noch einmal eine Tour von ca. 150 km gemacht habe, wurde das nun offensichtliche Rollgeräusch immer stärker.
Beim Rechtslenken war das Geräusch weg, beim Linkslenken verstärkte es sich subjektiv.
Ähnlich wie es Naseweis am 7.November 2019 beschrieben hat:

Zitat von »Naseweis«

.......jetzt bin ich aber total verunsichert
ich hatte auch gelesen dass man Radlager wenn sie gewechselt werden alle 4 wechseln sollte und ja es gab Geräusche beim fahren es waren Schleifgeräusche , so würde ich es definieren .
allerdings waren diese weg wenn ich in eine scharfe Rechtskurve fuhr
...........

Eine ausführliche Analyse in unserer Daihatsu Werkstatt ließ vermuten, dass die beiden vorderen Radlager die Ursache der Geräusche sind.
Beide Seiten daher, weil auf der Hebebühne von beiden Seiten Geräusche zu hören waren.
Daher empfahl man mir auch beide Seiten zu tauschen.
Gesagt, getan. Nach der Reparatur sind die Geräusche von der Vorderachse "Gott sei dank" verschwunden.
Warum nach nur 105tkm auf beiden Seiten verschlissen, dafür habe ich keine Erklärung.

Kosten:
3,5h Arbeit (erschwerte Bedingungen durch Alter des Fahrzeuges) 311€
2 Radlager 99€
Achsmuttern und Sprengringe 27€

Die Radlager scheinen wohl doch eine Schwachstelle des Copen zu sein.
Könnt ihr noch einmal die Geräusche beschreiben.
Die 2 Werkstätten die ich zu Rate zog meinten beide, es wären keine typischen Radlager Geräusche.

Gerade entdeckt
Es gibt sogar einen Beitrag in der Wissensdatenbank zu den VA Radlagergeräuschen. Super bebildert. Klick hier.
Das Problem scheint es wohl doch öfter zu geben.