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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Professionista
Data di registrazione: 19. agosto 2019
Località: Pforzheim
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Professionista
Data di registrazione: 2. giugno 2015
Località: Deutschland
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
... so langsam werden sich unsere Copen immer ähnlicher.
Farbe, Sitze, Kühlergrill, ... - Bis auf wenige Kleinigkeiten fehlt eigentlich nur noch die Anhängerkupplung.
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Professionista
Data di registrazione: 2. giugno 2015
Località: Deutschland
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Maestro
Data di registrazione: 2. settembre 2007
Località: Wolfenbüttel
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Maestro
Data di registrazione: 6. agosto 2012
Località: Fürth
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Professionista
Data di registrazione: 19. agosto 2019
Località: Pforzheim
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Maestro
Data di registrazione: 6. agosto 2012
Località: Fürth
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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Professionista
Data di registrazione: 19. agosto 2019
Località: Pforzheim
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Professionista
Data di registrazione: 19. agosto 2019
Località: Pforzheim
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Intermedio
Data di registrazione: 8. febbraio 2011
Località: Berlin-Johannisthal
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Werde versuchen die Tage "nahtlos" anzuknüpfen
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Intermedio
Data di registrazione: 23. gennaio 2023
Località: Merseburg
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Habe nun 2 1/6 Jahre hier nicht mehr viel geschrieben.
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Principiante
Data di registrazione: 13. aprile 2014
Località: Obertshausen
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Liebe Gemeinde,
ich bin Euch noch meinen Erfahrungsbericht mit den neuen Felgen und Reifen ( Dotz Mugello, Nankang 185/45 R15) schuldig.
Kurz: Das war eine gute Entscheidung
Fahre die Reifen mit 2,2 bar ringsum. Meine Wirbelsäule (und auch der CD Spieler) dankt es mir.
Deutlich mehr Fahrkomfort ohne Verlust der Haftung. Im Gegenteil, im Vergleich zu den Bridgestone Potenza habe ich wesentlich mehr
«Haftung».
Der Wagen fährt sich sehr gut. Über und Untersteuern nach «Wunsch» möglich; das Heck kommt recht gutmütig, wenn denn provoziert,… An die Grenzen des Copens komme ich hier in der Schweiz fast nicht ran. Auf deutschen Landstrassen ist dies auch eher schwierig. Bei scharf gefahrenen Passstrassen oder auch zackig mal 90° abgebogen schiebt der Wagen über die Vorderachse, «knickt dann ein» (gefühlt).
Schleifen oder klappern tut mit dieser Kombination dabei aber rein gar nichts! Ausser vielleicht das geschlossene Verdeck.
Sicher aber wird nach der Wiechersstrebe noch etwas an der Versteifung der Karosse gearbeitet, um das «einknicken» zu reduzieren.
Und evtl wird noch eine andere Felgen/Reifen Kombination versucht…
Bis die Tage
Philipp
P.S.: Copenfreunde auf der Durchreise zur Kurvensuche in der Schweiz haben schon wieder blöde Ideen aufkeimen lassen.
In die Innerschweiz geschickt, posten Sie ja vielleicht mal ein Photo von ihrer Herberge mit einem kurzen Kommentar zur Anfahrt «Schnuggeli»…
Das war wirklich eine geile Kombi,auch wenn es das Auto von meiner Frau ist, in einer lauen Sommernacht auf der Landstraße die Kurven räubernLiebe Gemeinde,
ich bin Euch noch meinen Erfahrungsbericht mit den neuen Felgen und Reifen ( Dotz Mugello, Nankang 185/45 R15) schuldig.
Kurz: Das war eine gute Entscheidung
Fahre die Reifen mit 2,2 bar ringsum. Meine Wirbelsäule (und auch der CD Spieler) dankt es mir.
Deutlich mehr Fahrkomfort ohne Verlust der Haftung. Im Gegenteil, im Vergleich zu den Bridgestone Potenza habe ich wesentlich mehr
«Haftung».
Der Wagen fährt sich sehr gut. Über und Untersteuern nach «Wunsch» möglich; das Heck kommt recht gutmütig, wenn denn provoziert,… An die Grenzen des Copens komme ich hier in der Schweiz fast nicht ran. Auf deutschen Landstrassen ist dies auch eher schwierig. Bei scharf gefahrenen Passstrassen oder auch zackig mal 90° abgebogen schiebt der Wagen über die Vorderachse, «knickt dann ein» (gefühlt).
Schleifen oder klappern tut mit dieser Kombination dabei aber rein gar nichts! Ausser vielleicht das geschlossene Verdeck.
Sicher aber wird nach der Wiechersstrebe noch etwas an der Versteifung der Karosse gearbeitet, um das «einknicken» zu reduzieren.
Und evtl wird noch eine andere Felgen/Reifen Kombination versucht…
Bis die Tage
Philipp
P.S.: Copenfreunde auf der Durchreise zur Kurvensuche in der Schweiz haben schon wieder blöde Ideen aufkeimen lassen.
In die Innerschweiz geschickt, posten Sie ja vielleicht mal ein Photo von ihrer Herberge mit einem kurzen Kommentar zur Anfahrt «Schnuggeli»…
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Allievo
Data di registrazione: 14. gennaio 2021
Località: Untersee
Paese: Switzerland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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