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kurvenking

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Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

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1

Saturday, February 1st 2020, 10:49am

Copen Coupé (Einer von Weltweit 200 Stück)

Wer hat Interesse, Europaweit, als einzige Person einen neuen Daihatsu Copen Coupé (Siehe Bilder) sein Eigen zu nennen.

Es wurden, in Handarbeit, lediglich 200 Modelle gefertigt, und im Losverfahren an die glücklichen Gewinner verkauft.

Alle Modelle sind ausgeliefert.

Nur ein einziger Losgewinner ist bereit, seinen neuen Wagen weiter zu geben.

Zulassungsfertig für die Straßen Deutschlands, und mit allem sonstigen Drum und Dran sind ca. 34 tsd. Euro fällig.

Bei ernsthaftem Interesse bitte ausschließlich Kommunikation per persönlicher Nachricht.
Mit Angabe der Telefonnummer, ich melde mich dann bei Ihnen.

Zwischenverkauf des Anbieters, oder eine Abkehr von dessen Verkaufsabsicht bleibt vorbehalten.

Ich bin lediglich ein, in dieser Sache, einmaliger Vermittler (Keine Provision, kein Gehalt).
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  • "Salieri" bir erkek

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Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

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2

Monday, February 3rd 2020, 7:36pm

Als Sammelobjekt definitiv eine schöne Sache, sieht auch gut aus. Fast zu schade um im Alltag gefahren zu werden.
Bei meinem Fahrprofil und dem Preis würde ich wohl dann doch nen MX5 RF kaufen und das Restgeld für eine Weltreise ausgeben :whistling:
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

André

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  • "André" bir erkek

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Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

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3

Wednesday, February 5th 2020, 8:06am

Der könnte uns gefallen!
LG aus der Muddastadt
André


"Elektrisch fahre ich nur auf dem Rummel."



Rufus

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  • "Rufus" bir erkek

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Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

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4

Saturday, February 8th 2020, 11:54pm

Das ist ja dann eher ein Closed denn ein Copen, oder?

kurvenking

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  • Konuyu başlatan "kurvenking"

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Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

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5

Monday, February 10th 2020, 8:46pm

Das ist ja dann eher ein Closed denn ein Copen, oder?
Nun, zusätzlich zur gesamten Heckklappe, kann man bei diesem Modell noch separat die Heckscheibe öffnen...ein Doppel - Open sozusagen.
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  • "Pittiplatsch" bir erkek

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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

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6

Tuesday, February 11th 2020, 9:54am

Alos ein "Dopen" :D
Peter


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Rufus

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  • "Rufus" bir erkek

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Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

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7

Tuesday, February 11th 2020, 11:05am

Naja, dass man den Kofferraum mittels kleiner und großer Tür öffnen kann, hm...
Für mich persönlich macht das noch kein Cabrio aus...ist aber auch egal - alles gut.

  • "Pittiplatsch" bir erkek

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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

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8

Tuesday, February 11th 2020, 11:46am

Kann man den Kofferraum außer durchs Fenster wirklich noch über die Heckklappe öffnen? Auf den Bildern sieht es nicht so aus und ich finde auch keine Bilder mit offener Klappe. :?:
Peter


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  • "hansen" bir erkek

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9

Tuesday, February 11th 2020, 7:32pm

Bei einem Blick auf die ‘Karosseriespalten’ müsste das komplette Dach mit hoch geklappt werden, um zusätzlich zum Fenster hinten noch etwas zu öffnen.. :D

kurvenking

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Thursday, February 13th 2020, 1:45pm

Bei einem Blick auf die ‘Karosseriespalten’ müsste das komplette Dach mit hoch geklappt werden, um zusätzlich zum Fenster hinten noch etwas zu öffnen.. :D
Das sehe ich genauso.

Hatte was gelesen das Heckklappe und zusätzlich (Als Sonderbestellung) auch das Heckfenster geöffnet werden kann.

Jetzt wo Du es erwähnst und ich mal richtig drauf schaue, finde ich ebenfalls keinen Anhaltspunkt zu einer Heckklappe.

Bei den Gesamtabmessungen scheint wohl ein geöffnetes Heckfenster zu reichen.

Wenn ich doch nur nochmal den Artikel mit der Heckklappe am Copen Coupé finden würde.
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Tino

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Thursday, February 13th 2020, 9:07pm

... unter diesem Link kann man es besser erkennen.
Auf einen Heckklappen-Mechanismus deutet wirklich nichts hin.

https://de.motor1.com/news/298502/daihat…2019-enthuellt/

Wenn ich es mir recht überlege, ist der Aufwand auch nicht allzugroß und trotz Kleinstserie muß das Coupe in der Fertigung auch nicht teurer sein als der Roadster. Schließlich entfällt der gesamte Klappmechanismus und die Hydraulik und wird im wesentichen lediglich durch ein aufgesetztes Karosserieteil plus klappbarer Scheibe ersetzt.

Das könnte doch auch eine Idee für einen findigen Karosseriebauer sein.
Im Prizip könnte er auch einen GFK-Bausatz für den alten Copen anbieten. Der würde europaweit unter Umständen auch in den 3-stelligen (100 Stück :thumbsup: ) Bereich vorstoßen.

Gruß
Martin
Das Schönste an jeder Kurve ist die Vorfreude auf die nächste ...

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