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Sommerreifen

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maga

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onsdag, 2. januari 2019, 21:29

Sommerreifen

Hallo Copen Freunde happy new year ! Leider sind 2 meiner Bridgestone Sommerreifen am Ende. Welche Reifen 165/50 r15 für die original Felgen könnt ihr empfehlen?
Optisch finde ich die semislicks von Nankang Sportnex NS-2R scharf. Fährt die jemand ?

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fredag, 4. januari 2019, 09:27

Hallo Maga,

Die Nankang Reifen kenne ich nicht. Selber bekomme ich nach meinen Bridgestones die Duraturn Mozzo S.......165/50/15

Die werden im Test besser sein als die Nankangs, sogar auch als die Bridgestones. Im Forum gibt es auch Leute, die darüber schreiben und nach mehrere von 10.000 KM. sehr zufrieden sein. Die Preise sind all in montiert mit Stikstoff Euro 55,00 pro Reifen bei meinem Händler hier in Ridderkerk ( NL )



Viel Erfolg und halte mich auf dem Laufendem.....



Grüsse Tim
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3

fredag, 1. februari 2019, 15:51

Hallo Maga und weitere interessierte Besitzer...............

Von Dir nichts mehr gehört über weitere Nankang Entwicklungen.
Seit Heute sind die Duraturn Mozzo 4S meine neuen Begleiter und verabschiede ich mich von die Bridgestones.............
Erste Eindrücke sind sehr positiv.
Dieses Wochenende viel fahren, bin begeistert.
Ein Bild folgt noch vom Reifen mit Spezifikationen.

Grusse

Tim
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liss77

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4

fredag, 1. februari 2019, 19:45

Hallo Parameter,
ich freu mich zu hören das du die Reifen drauf hast ich habe ja auch bereits daran
gedacht und habe mich gestern mit Martin darüber unterhalten bei unserem Treffen in Köln.
Bitte berichte weiter über die Reifen und ob du zufrieden bist. Vielleicht weißt du ja auch
ob es einen Unterschied macht ob es die Mozzo s oder 4s sind 8)
Grüße Elisabeth

Parameter

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5

fredag, 1. februari 2019, 21:22

Hallo Elisabeth,

Die 4S soll eine weitere Entwicklung sein.
Die Andere ist kaum noch lieferbar hier.

Ich halte Euch auf dem Laufendem......

Grüsse

Tim
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liss77

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6

söndag, 10. mars 2019, 08:48

Reifen Duraturn

Hallo Tim,


bist du viel gefahren über den Winter mit deinem Kleinen?
Ist dein Eindruck von den Reifen immer noch sehr positiv?


VG Elisabeth

Parameter

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söndag, 10. mars 2019, 09:53

Gutenmorgen Elisabeth,

Bin sehr zufrieden, habe durch den Winter bis jetzt gefahren und ich vermisse die Bridgestones gar nicht.
Der Copen ist jeden Tag in Betrieb.
Bei meinem Reifenhändler auf die Ecke hier in Ridderkerk, schon Jahren Kunde auch mit unserem Lexus, Euro 55,00 pro Reifen alles inklusive.
Es stimmt dass die Werten besser sind als die Bridgestones.
Schönen Tag weiter, obwohl es hier den ganzen Tag regnet...........


Grüsse

Tim
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liss77

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8

måndag, 11. mars 2019, 16:49

Hallo Tim,


das hört sich ja richtig gut an und sehr vielversprechend
Danke für die Rückmeldung

Grüße Elisabeth

liss77

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9

fredag, 3. maj 2019, 18:19

Reifen

seit heute bin ich auch auf den Duraturn 4s unterwegs bin zwar nur von der Werkstatt nach Hause gefahren
fühlte sich aber richtig gut an mal sehen wie es in den nächsten Tagen wird :thumbup:

maga

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torsdag, 3. oktober 2019, 22:33

Nankang Sportnex 2r

Habe die Nangkang Sportnex 2r Semislicks 6 Monate drauf. Optisch richtig hübsch. In Kurven geräuschvoll, da sie sehr breit und kantig sind. Auf trockener Strasse super grip, aber bei Regen mit vorsicht zu genießen. So richtig gut passen sie nicht zum Copen...Zumindest nicht auf die Vorderachse.

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11

tisdag, 25. februari 2020, 17:37

Citering från "liss77"

seit heute bin ich auch auf den Duraturn 4s unterwegs bin zwar nur von der Werkstatt nach Hause gefahren
fühlte sich aber richtig gut an mal sehen wie es in den nächsten Tagen wird :thumbup:

Huhu,

Wie sind die Erfahrungen bisher? Der Duraturn hat ja nur eine Traglast von 72 während der Fahrzeugschein eine Traglast von 73 verlangt - gabs da Probleme?

Ciao
Gerrit
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Cactus

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12

tisdag, 25. februari 2020, 20:00

Ja, das würde mich auch interessieren, da ich für 2 meiner Copen und ggf. dem Anhänger mal neuere Sommerreifen bestellen will.
... aber eigentlich hoffe ich immer noch auf neue Potenza!
Zu einem vernünftigen Preis und DOT20 würde ich auch 3,5 Sätze bestellen.

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13

onsdag, 26. februari 2020, 15:07

Meine Erfahrungen sind sehr gut, besser als Bridgestone!!! Jetzt seit 1 Jahr und 10.000 km! Hier bei mir auf der Ecke 4 Stück Euro 220,- All in
DURATURN MOZZO 4S

Grüsse

Tim
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AlfaGT

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14

onsdag, 26. februari 2020, 18:29

Die Duraturn müssen eigentlich ausscheiden, da nur eine Traglast von 72 statt 73 wie gefordert. Ob sie zulässig wären, ginge nur durch Prüfung und Abnahme vom TÜV.

In der gesuchten Größe 165 50 R15 73v bleiben nur Linglong und der Toyo.
Vom Linglong wird von allen Seiten und vom Fachhandel abgeraten.

Also such ich jetzt Toyo zum Bestpreis
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Joachim

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onsdag, 26. februari 2020, 20:35

Auf den Toyo bin ich gespannt, den bekommt die Lady auf die Sommerfelgen auch drauf.
Kiessetz hat übrigens auch keine Potenza mehr.

;) :D Joachim
Cognac& Black Label
Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Tino

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16

onsdag, 26. februari 2020, 20:52

Die Beschaffungssituation bei den 165/50R15er Reifen ist wirklich alles andere als rosig und die Auswahl ist extrem überschaubar.

Auf Tests in diesem ausgefallenen Format darf man auch nicht hoffen. Es gibt allerdings einen relativ aktuellen Sommerreifen-Test im Format 195/60R15 mit nicht weniger als 50 Reifen, darunter auch den mehrfach "gelobten" Duraturn Mozzo (im Link gaaaaaaaaanz nach unten scrollen).

Ob man die Ergebnisse dieses Tests in eine Gesamtbeurteilung des 165/50er Duraturn mit einbezieht, muß jeder für sich entscheiden.

Die genauen Testergebnisse sind leider nur noch gegen Bezahlung bei AutoBild beziehbar.

https://www.reifentrends.de/autobild-som…ntest-2018.html

Gruß
Martin
Das Schönste an jeder Kurve ist die Vorfreude auf die nächste ...

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onsdag, 26. februari 2020, 21:39

Citering från "AlfaGT"

Die Duraturn müssen eigentlich ausscheiden, da nur eine Traglast von 72 statt 73 wie gefordert. Ob sie zulässig wären, ginge nur durch Prüfung und Abnahme vom TÜV.

Der Turbo meiner Tochter hat nen Traglastindex von 72 eingetragen! Das entspricht einer Tragfähigkeit von 355 Kg pro Reifen, also 710 pro Achse. Die zulässige Achslast lt. Zulassungsbescheinigung ist vorne 650 Kg und hinten 430, also jeweils deutlich weniger. Demnach sollte eine Eintragung des geringeren Traglastindexes reine Formsache sein.

Die Werte vom LL hab ich gerade nicht da, aber das sollte von den Verhältnissen ähnlich aussehen. Die Tragfähigkeit bei 73 beträgt übrigens 365 Kg pro Reifen.

Die Nankang, die ich auf beiden Copen in 165/35 R17 montiert habe, gibt´s übrigens auch in 165/50 R15 73 V.

Andi

AlfaGT

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torsdag, 27. februari 2020, 07:46

Die Nangkang sind SemiSlicks und passen echt nicht zum Fahrprofil.

Die kleinen Turbo-Motoren sind leichter und haben daher wohl 72 im Fzg.-Schein stehen. Der 1.3-Motor muss halt 73.

Habe jetzt ein Set TOYO für 270 Euro geordert.

Ciao
Gerrit
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torsdag, 27. februari 2020, 10:58

Von den Nankang gibt es verschiedene Profile, unter anderem auch die Semi-Slicks. Ich fahre die Ultra-Sport NS 2, es gibt auch noch den Noble Sport NS20 und eben den NS 2R, den Semi-Slick.

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20

torsdag, 27. februari 2020, 14:06

ja - es gibt verschiedene Profile auf Nankang, aber in 73 gibt es nur den SemiSlick ...

Siehe Anhang
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Cactus

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21

söndag, 5. april 2020, 10:52

Ich habe mir 4 Duraturn Mozzo S 165/50 R15 72V für 124,12€ bestellt.
Diese werde ich bei Gelegenheit mal auf Reservefelgen aufziehen lassen und an meinem Erstcopen testen.

Falls mir die Fahreigenschaften dann nicht gefallen, tausche ich auf die Felgen mit den alten Bridgestone zurück
und verwende die Duraturn - Dank jüngerem Herstelljahr - an meinem Anhänger - damit weiterhin die gesetzlichen
Bestimmungen für die 100kmh-Erlaubnis erfüllt sind.

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22

söndag, 5. april 2020, 14:28

Kann nur sagen Guter Wahl!!!
Bin selber sehr zufrieden, kann die nur empfehlen, was ich auch mehrmals gemacht habe...........
Viel Spass damit!
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Cactus

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söndag, 5. april 2020, 15:22

... bin trotzdem auf das Gespräch mit Joachim gespannt.
Beim nächsten TREFFEN :] müsste er Toyo und ich Duraturn auf dem Copen haben (falls er mit der Lady kommt).

Flo_Lu

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söndag, 19. april 2020, 10:15

Moin,
in Ermangelung neuer Bridgestones fahre ich nun auch die Duraturn Mozzo 165 50 15.
Mein erster Eindruck ist,dass sie sich eher wie meine Winterreifen anfühlen(kumho 175 150 15) und auch so aussehen. Nicht das Profil, sondern die Flanke. Da wölbt sich ein richtiger Wulst raus - s. Foto. Laut meiner Werkstatt liessen sich die Mozzo auch ganz einfach aufziehen. Die bridgestones musste man immer draufprügeln...

Werkstatt hatte mir 2,5 auf die Mozzos gemacht. Ich hab das nach der ersten Testrunde in mässigem Tempo durch den Pfälzer Wald auf 2,7 bar erhöht.

Gestern dann eine schnellere Testrunde über extrem kurvige Strassen und richtig zufrieden bin ich bei hoehem Tempo immer noch nicht. Ich werde berichten.
Mein bisheriges Fazit: Zum gemütlichen Cruisen absolut klasse und sehr preiswert(126eur nur die 4 Reifen). Für hohes Tempo auf kurvigen Straßen eher ungeeignet - keine Chance, bei mutigen Motorradfahrern mitzuhalten ;-)
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COEpn

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25

söndag, 19. april 2020, 12:48

Hallo,
Hast du es schon mal mit deutlich weniger Druck (2,0 bar) probiert? Bei so einem hohen Druck werden die Reifen bei dem leichten Auto nicht warm und können auch keine Grip aufbauen.
Ich fahre zwar ein ganz anderes Format (195/45 R 15 ), aber da es mit "weniger ist mehr "eine erhebliche Verbesserung des Fahrverhalten gebracht.
LG
Manfred

Flo_Lu

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26

söndag, 19. april 2020, 13:39

Hallo Manfred,
danke für den Tipp; werde ich gerne ausprobieren. Kann mir aber vorstellen, dass weniger Druck den Reifen in Kurven noch mehr über die Felge schiebt und er sich dann noch schwammiger anfühlt.

Aber Versuch macht klug...
LG
Flo

COEpn

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27

söndag, 19. april 2020, 14:27

Hi Flo,

im Oktober 2018 gab es ein ähnliches Thema für Winterräder, da haben 2,1 (statt 3) bar wohl ein gutes Ergebnis gebracht.
Natürlich wird der Reifen bei weniger Druck weicher und die Eigendämpfung wird sich erhöhen. Das will man bei knackiger Fahrweise eigentlich nicht haben.
Aber die Eigendämpfung des Reifens ist bei der Auslegung des Fahrwerks berücksichtigt. Somit kann ein zu harter Reifen auch negative Auswirkungen bringen.
Ich schätze, dass hier aber das Thema "Grip" im Vordergrund steht. Der Reifen muss warm sein, damit das Gummi richtig haftet. Wie gesagt, bei zu hohem Druck wird der Reifen nicht genug "gewalkt" und bleibt dann auch kalt. Du solltest auch mal schauen, welchen "Lastindex" der Reifen hat. Ist dieser höher als im KFZ-Schein gefordert, kann dies auch dazu führen, dass die Reifen nicht richtig warm werden (weil zu stabil).
Ich würde einfach mal unterschiedliche Drücke auf der Hausstrecke testen, mit welchem Druck es sich gut fahren lässt. Wenn du dich wohlfühlst auch mal proberen, ob du die Drücke zwischen Vorder-und Hinterachse leicht unterschiedlich Verbesserungen bringen.
Aber immer die Reifen vorher Warmfahren, nur einen Parameter ändern und die Eindrücke sofort aufschreiben.

Viel Spass beim Testen!

LG
Manfred

Flo_Lu

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söndag, 19. april 2020, 14:43

Hallo Manfred,
danke für die ausführliche Erklärung. Ich werde es ausprobieren.
Hätte nicht gedacht, dass ich nach 265.000km, die ich auf meinen Copen gefshren habe, nochmal solche Tests machen muss ;-)
Aber bleibt mir ja nix übrig ohne die Bridgestones...

LG
Flo

Cactus

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fredag, 1. maj 2020, 17:08

Da meine Duraturn erst in 2 Wochen aufgezogen werden, habe ich heute auf meinen aktuell letzten Copenzugang einen guten gebrauchten Satz mit Dot 2017 montiert.
ATR-K economist 165/50 R15 75V
... ja - angenehmes cruisen - aber schnelle und enge Kurven mag ich mit den Potenzas lieber.
... könnte aber auch am ungewohnten Copen liegen. :D
... Nr.5 lebt.

Cactus

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måndag, 4. maj 2020, 18:27

Bevor die Kurzzeitkennzeichen ablaufen, habe ich noch 160km mit diesen ATR Reifen getestet. - Davon 30km auf nasser Fahrbahn. -> geradeaus stabil und in der Kurve, wie auf eisglatter Fahrbahn :(
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