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Principiante
Data di registrazione: 4. novembre 2017
Località: Breckerfeld
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Principiante
Data di registrazione: 16. aprile 2013
Località: Ridderkerk
Paese: Netherlands
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Data di registrazione: 16. aprile 2013
Località: Ridderkerk
Paese: Netherlands
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Principiante
Data di registrazione: 17. novembre 2018
Località: Köln
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Data di registrazione: 16. aprile 2013
Località: Ridderkerk
Paese: Netherlands
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Data di registrazione: 17. novembre 2018
Località: Köln
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Data di registrazione: 16. aprile 2013
Località: Ridderkerk
Paese: Netherlands
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Principiante
Data di registrazione: 17. novembre 2018
Località: Köln
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Data di registrazione: 17. novembre 2018
Località: Köln
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Data di registrazione: 4. novembre 2017
Località: Breckerfeld
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 18. maggio 2009
Località: Übach-Palenberg
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Huhu,seit heute bin ich auch auf den Duraturn 4s unterwegs bin zwar nur von der Werkstatt nach Hause gefahren
fühlte sich aber richtig gut an mal sehen wie es in den nächsten Tagen wird
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Maestro
Data di registrazione: 6. agosto 2012
Località: Fürth
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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Principiante
Data di registrazione: 16. aprile 2013
Località: Ridderkerk
Paese: Netherlands
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 18. maggio 2009
Località: Übach-Palenberg
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Saggio
Data di registrazione: 7. marzo 2007
Località: Neugersdorf
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Intermedio
Data di registrazione: 10. febbraio 2017
Località: Much
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Questo post è stato modificato 3 volta(e), ultima modifica di "Tino" (5. aprile 2020, 10:59)
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Allievo
Data di registrazione: 15. gennaio 2018
Località: Gummersbach
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Der Turbo meiner Tochter hat nen Traglastindex von 72 eingetragen! Das entspricht einer Tragfähigkeit von 355 Kg pro Reifen, also 710 pro Achse. Die zulässige Achslast lt. Zulassungsbescheinigung ist vorne 650 Kg und hinten 430, also jeweils deutlich weniger. Demnach sollte eine Eintragung des geringeren Traglastindexes reine Formsache sein.Die Duraturn müssen eigentlich ausscheiden, da nur eine Traglast von 72 statt 73 wie gefordert. Ob sie zulässig wären, ginge nur durch Prüfung und Abnahme vom TÜV.
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Allievo
Data di registrazione: 18. maggio 2009
Località: Übach-Palenberg
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 15. gennaio 2018
Località: Gummersbach
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
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Allievo
Data di registrazione: 18. maggio 2009
Località: Übach-Palenberg
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Maestro
Data di registrazione: 6. agosto 2012
Località: Fürth
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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Data di registrazione: 16. aprile 2013
Località: Ridderkerk
Paese: Netherlands
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Maestro
Data di registrazione: 6. agosto 2012
Località: Fürth
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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Allievo
Data di registrazione: 13. giugno 2007
Località: Hettenleidelheim
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Questo post è stato modificato 1 volta(e), ultima modifica di "Flo_Lu" (19. aprile 2020, 10:30)
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Allievo
Data di registrazione: 30. maggio 2012
Località: Havixbeck
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Allievo
Data di registrazione: 13. giugno 2007
Località: Hettenleidelheim
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Data di registrazione: 30. maggio 2012
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Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Data di registrazione: 13. giugno 2007
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Maestro
Data di registrazione: 6. agosto 2012
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Maestro
Data di registrazione: 6. agosto 2012
Località: Fürth
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Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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