Maître
Date d’inscription: 2 septembre 2007
Localisation: Wolfenbüttel
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Apprenti
Date d’inscription: 15 janvier 2018
Localisation: Gummersbach
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Nein, ist weitergefahren!Hat denn der Unfallverursacher wenigstens angehalten oder ist er abgehauen?
Professionnel
Date d’inscription: 2 juin 2015
Localisation: Deutschland
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Apprenti
Date d’inscription: 15 janvier 2018
Localisation: Gummersbach
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Apprenti
Date d’inscription: 15 janvier 2018
Localisation: Gummersbach
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Maître
Date d’inscription: 6 mai 2012
Localisation: Edemissen
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
CoolDas pinke Puzzle nimmt langsam wieder Formen an.....
.... dann ist Isabella wieder mobil.
Sage
Date d’inscription: 25 décembre 2011
Localisation: Oberbayern
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Aaah, die Dame ist offensichtlich wieder fit! Wäre bei Betrachtung der Unfallbilder nicht unbedingt zu erwarten gewesen ...und natürlich die Pink Lady meiner Tochter und nen 1,3er L
Apprenti
Date d’inscription: 15 janvier 2018
Localisation: Gummersbach
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Sage
Date d’inscription: 25 décembre 2011
Localisation: Oberbayern
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Apprenti
Date d’inscription: 15 janvier 2018
Localisation: Gummersbach
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Sind beim Demontieren kaputtgegangen.
Waren die Dichtungen so verschlissen oder gingen sie nur bei der Entfernung für die Umlackierung kaputt?
Ist bei der Suche nach dem Unfallverursacher eigentlich noch was herausgekommen?
Professionnel
Date d’inscription: 19 août 2019
Localisation: Pforzheim
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Sage
Date d’inscription: 25 décembre 2011
Localisation: Oberbayern
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Ist aber kein Grund, einfach weiterzufahren! Da steht wohl zu seinen Lasten immer noch Unfallflucht und unterlassene Hilfeleistung im Raum ...Der Unfallgegner ist mittlerweile bekannt, behauptet aber dasselbe wie meine Tochter. Klar, darum ist meine Tochter ja auch in den Dreck gefahren.....
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