Sage
Date d’inscription: 25 décembre 2011
Localisation: Oberbayern
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Ce message a été modifié 1 fois, dernière modification par “birger” (26 août 2015, 19:58)
Maître
Date d’inscription: 2 septembre 2007
Localisation: Wolfenbüttel
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Maître
Date d’inscription: 6 mai 2012
Localisation: Edemissen
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Maître
Date d’inscription: 11 décembre 2011
Localisation: Essen
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Sage
Date d’inscription: 7 mars 2007
Localisation: Neugersdorf
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Ce message a été modifié 3 fois, dernière modification par “Joachim” (25 août 2015, 22:45)
Maître
Date d’inscription: 26 avril 2010
Localisation: Neuwied
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Maître
Date d’inscription: 28 septembre 2008
Localisation: Hannover
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Maître
Date d’inscription: 11 décembre 2011
Localisation: Essen
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Professionnel
Date d’inscription: 18 juin 2014
Localisation: Lorenzenberg
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Ce message a été modifié 2 fois, dernière modification par “Ralle” (26 août 2015, 19:48)
Maître
Date d’inscription: 28 septembre 2008
Localisation: Hannover
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Apprenti
Date d’inscription: 13 janvier 2014
Localisation: Gammertingen
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Professionnel
Date d’inscription: 28 mars 2010
Localisation: Berlin -Johannisthal
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Sage
Date d’inscription: 25 décembre 2011
Localisation: Oberbayern
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Ce message a été modifié 1 fois, dernière modification par “birger” (9 novembre 2021, 11:53)
Sage
Date d’inscription: 7 mars 2007
Localisation: Neugersdorf
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Professionnel
Date d’inscription: 28 mars 2010
Localisation: Berlin -Johannisthal
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Sage
Date d’inscription: 25 décembre 2011
Localisation: Oberbayern
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Na dann willkommen im Club der Copenreanimierer! Tolle Geschichte, die hier und da aber noch Lücken hat. (1) Was wurde denn alles instand gesetzt? (2) Ist außer der Optik noch alles Race an dem Copen? (3) Wie hoch ist denn die höchste bekannte RL-Fahrgestellnummer in Germany?
vg
Sven
Ce message a été modifié 1 fois, dernière modification par “birger” (26 août 2015, 19:28)
Maître
Date d’inscription: 7 mai 2008
Localisation: Bischofsheim
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Ce message a été modifié 1 fois, dernière modification par “Curnewton” (26 août 2015, 19:52)
Sage
Date d’inscription: 7 mars 2007
Localisation: Neugersdorf
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Professionnel
Date d’inscription: 4 août 2009
Localisation: Mainz
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Professionnel
Date d’inscription: 26 avril 2013
Localisation: Saarland
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Sage
Date d’inscription: 25 décembre 2011
Localisation: Oberbayern
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Sage
Date d’inscription: 25 décembre 2011
Localisation: Oberbayern
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
... da waren wir auf dem Weg zum Stammtisch und der Birger ist halt auch mal vorweg gefahren
Sage
Date d’inscription: 25 décembre 2011
Localisation: Oberbayern
Country: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
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