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Saggio
Data di registrazione: 25. dicembre 2011
Località: Oberbayern
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Questo post è stato modificato 1 volta(e), ultima modifica di "birger" (26. agosto 2015, 19:58)
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Maestro
Data di registrazione: 2. settembre 2007
Località: Wolfenbüttel
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Maestro
Data di registrazione: 6. maggio 2012
Località: Edemissen
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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Maestro
Data di registrazione: 11. dicembre 2011
Località: Essen
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Saggio
Data di registrazione: 7. marzo 2007
Località: Neugersdorf
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Questo post è stato modificato 3 volta(e), ultima modifica di "Joachim" (25. agosto 2015, 22:45)
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Maestro
Data di registrazione: 26. aprile 2010
Località: Neuwied
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Maestro
Data di registrazione: 28. settembre 2008
Località: Hannover
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
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Maestro
Data di registrazione: 11. dicembre 2011
Località: Essen
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Professionista
Data di registrazione: 18. giugno 2014
Località: Lorenzenberg
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Questo post è stato modificato 2 volta(e), ultima modifica di "Ralle" (26. agosto 2015, 19:48)
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Maestro
Data di registrazione: 28. settembre 2008
Località: Hannover
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
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Allievo
Data di registrazione: 13. gennaio 2014
Località: Gammertingen
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Professionista
Data di registrazione: 28. marzo 2010
Località: Berlin -Johannisthal
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Saggio
Data di registrazione: 25. dicembre 2011
Località: Oberbayern
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
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Professionista
Data di registrazione: 28. marzo 2010
Località: Berlin -Johannisthal
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Saggio
Data di registrazione: 25. dicembre 2011
Località: Oberbayern
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Questo post è stato modificato 1 volta(e), ultima modifica di "birger" (9. novembre 2021, 11:53)
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Saggio
Data di registrazione: 7. marzo 2007
Località: Neugersdorf
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Professionista
Data di registrazione: 28. marzo 2010
Località: Berlin -Johannisthal
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Saggio
Data di registrazione: 25. dicembre 2011
Località: Oberbayern
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Na dann willkommen im Club der Copenreanimierer! Tolle Geschichte, die hier und da aber noch Lücken hat. (1) Was wurde denn alles instand gesetzt? (2) Ist außer der Optik noch alles Race an dem Copen? (3) Wie hoch ist denn die höchste bekannte RL-Fahrgestellnummer in Germany?
vg
Sven
Questo post è stato modificato 1 volta(e), ultima modifica di "birger" (26. agosto 2015, 19:28)
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Maestro
Data di registrazione: 7. maggio 2008
Località: Bischofsheim
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Questo post è stato modificato 1 volta(e), ultima modifica di "Curnewton" (26. agosto 2015, 19:52)
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Saggio
Data di registrazione: 7. marzo 2007
Località: Neugersdorf
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Professionista
Data di registrazione: 4. agosto 2009
Località: Mainz
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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Professionista
Data di registrazione: 26. aprile 2013
Località: Saarland
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Saggio
Data di registrazione: 25. dicembre 2011
Località: Oberbayern
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
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Professionista
Data di registrazione: 26. aprile 2013
Località: Saarland
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Saggio
Data di registrazione: 25. dicembre 2011
Località: Oberbayern
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
... da waren wir auf dem Weg zum Stammtisch und der Birger ist halt auch mal vorweg gefahren
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Saggio
Data di registrazione: 25. dicembre 2011
Località: Oberbayern
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
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Allievo
Data di registrazione: 31. agosto 2013
Località: Berlin Altglienicke
Paese: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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