Vous n’êtes pas connecté.

Rostvorsorge

Winzling

Débutant

Messages: 38

Date d’inscription: 18 septembre 2009

Localisation: Seeheim-Jugenheim

Country: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Envoyer un message privé

121

dimanche 5 mai 2019, 17:32

Fotos Rostvorsorge

Hallo Roller,
sorry für die späte Antwort und die Fotos.
So sah der Copen bei der Mike Sanders Kur aus und diese Teile wurden incl. Räder abgebaut.
Grüße
Winzling
Winzling a attaché les fichiers suivants :
  • 20181110_074430.jpg (3,14 MB - Téléchargé 72 fois - Dernier téléchargement : 19 août 2023, 21:16)
  • 20181110_073753.jpg (3,42 MB - Téléchargé 88 fois - Dernier téléchargement : 24 janvier 2021, 19:00)

roller

Apprenti

Messages: 74

Date d’inscription: 22 novembre 2016

Localisation: Nürnberg

Country: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Envoyer un message privé

122

mardi 14 mai 2019, 16:39

Hab dir ne PN geschrieben! Wenn du magst, kannst du die Anwort natürlich auch öffentlich schreiben. Danke!

AlfaGT

Apprenti

  • “AlfaGT” est un homme

Messages: 86

Date d’inscription: 18 mai 2009

Localisation: Übach-Palenberg

Country: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Envoyer un message privé

123

mardi 20 août 2019, 10:06

Citation de “AlfaGT”

Hallöchen Leute,

ich schreib auch mal wieder was im Forum :thumbsup:
Wir haben uns jetzt auch mal bei Bengels Copen um das Thema Rostvorsorge etc. gekümmert.
Der Copen ging letzte Woche zu einer Firma in Baesweiler.

Aufgabe :

- Unterbodenschutz erneuern
- Hohlraumversiegelung

Der Wagen sollte Freitag fertig werden und die einzelnen Punkte je 150 Euro kosten.
Am Freitag konnten wir den Copen dann doch nicht abholen, denn es musste erstmal Rost beseitigt werden und zwar :

- beide Seitenschweller vorn, direkt hinter der Radkastenabdeckung
- Heckblech (von oben kommend direkt unterm Kofferraumgummi

Beides wurde großflächig behoben und am Heck wurde sogar der Unterbodenschutz am Heckblech bis fast ganz hoch gezogen.
Wir haben von der Werkstatt die Bilder bekommen und da könnt ihr sehen, wo & was alles gemacht wurde.

Die Zusatzarbeit hat dann nochmal 100 Euro mehr gekostet - wenn man sieht, was dafür gemacht wurde, durchaus gerechtfertigt.

Ciao
AlfaGT

So - Kinders. 6 Jahre sind rum und zwischendurch gabs an den hinteren Radläufen Zwischenbehebungen. Jetzt hat der Rost an den Radläufen, Pfalzen unterm Gummi im Kofferraum und an anderen Stellen wieder stärker durchgelugt. Behebung und neue Hohlraumkonservierung steht an - Voranschlag schon vierstellig - der Wagen ist ringsherum fällig. Bilder und Details folgen.
Der Wagen wird zu jeder Jahreszeit bewegt - parkt aber immer in Garage.

Ciao

AlfaGT

P.S.: ich such noch nen älteren Internet-Artikel über die japanische Autokultur. Da wurde schön beschrieben, warum man nur Neuwagen fährt und deshalb von den Herstellern keine großartige Rostvorsorge erfolgt. Kann da jemand helfen.
"You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo !" Jeremy Clarkson
Alfa Giulietta, EZ: 07/2016; Grigio Lipari
--> zu meiner GT-Videogalerie
--> Fotosammlung von AlfaGT

AlfaGT

Apprenti

  • “AlfaGT” est un homme

Messages: 86

Date d’inscription: 18 mai 2009

Localisation: Übach-Palenberg

Country: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Envoyer un message privé

124

lundi 30 septembre 2019, 07:38

So - Aktion erfolgreich und dank Vorsorge vor ein paar Jahren nicht ganz so viel Arbeit nötig.
Gemacht wurde:
- Rostbeseitigung an den gezeigten Stellen
- Unterbodenschutz
- Hohlraumversiegelung
- Lackierung hintere Kotflügel und Seitenschweller bis vorn

Kosten: 1250 Euro
AlfaGT a attaché les fichiers suivants :
"You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo !" Jeremy Clarkson
Alfa Giulietta, EZ: 07/2016; Grigio Lipari
--> zu meiner GT-Videogalerie
--> Fotosammlung von AlfaGT

Gerd W.

Apprenti

  • “Gerd W.” est un homme

Messages: 69

Date d’inscription: 18 mars 2019

Localisation: Hasperde

Country: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Envoyer un message privé

125

lundi 30 septembre 2019, 16:42

Citation de “AlfaGT”

P.S.: ich such noch nen älteren Internet-Artikel über die japanische Autokultur. Da wurde schön beschrieben, warum man nur Neuwagen fährt und deshalb von den Herstellern keine großartige Rostvorsorge erfolgt. Kann da jemand helfen.
Vielleicht sowas:

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&…FUESkOCFPJk6Ecr

Auf Deinem letzten Bild sieht man oben rechts den Schweller-Ablauf rostig -hier sollte die Hohlraumkonservierung eigentlich rauslaufen.
Bei meinem Copen habe ich die Schwellerkanten zusätzlich mit Mike Sanders Fett zugeschmiert (Abläufe vorn und hinten freilassen).

Grüße Gerd

AlfaGT

Apprenti

  • “AlfaGT” est un homme

Messages: 86

Date d’inscription: 18 mai 2009

Localisation: Übach-Palenberg

Country: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Envoyer un message privé

126

mardi 1 octobre 2019, 08:25

Danke - den Artikel hatte ich auch schon gefunden. Suchte eher einen Bericht auf einer privaten Blogseite, in dem auch beschrieben wurde, dass eben auf Grund dieses Kaufverhaltens vom Hersteller auch kaum Rostvorsorge betrieben wurde.

Der Ablauf am Schweller schau ich mir nochmal an - es tropfte/lief an einigen Stellen Wachs raus.

Ciao
Gerrit
"You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo !" Jeremy Clarkson
Alfa Giulietta, EZ: 07/2016; Grigio Lipari
--> zu meiner GT-Videogalerie
--> Fotosammlung von AlfaGT

1 autre utilisateur parcourt cette discussion :

1 invité