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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Hallöchen Leute,
ich schreib auch mal wieder was im Forum
Wir haben uns jetzt auch mal bei Bengels Copen um das Thema Rostvorsorge etc. gekümmert.
Der Copen ging letzte Woche zu einer Firma in Baesweiler.
Aufgabe :
- Unterbodenschutz erneuern
- Hohlraumversiegelung
Der Wagen sollte Freitag fertig werden und die einzelnen Punkte je 150 Euro kosten.
Am Freitag konnten wir den Copen dann doch nicht abholen, denn es musste erstmal Rost beseitigt werden und zwar :
- beide Seitenschweller vorn, direkt hinter der Radkastenabdeckung
- Heckblech (von oben kommend direkt unterm Kofferraumgummi
Beides wurde großflächig behoben und am Heck wurde sogar der Unterbodenschutz am Heckblech bis fast ganz hoch gezogen.
Wir haben von der Werkstatt die Bilder bekommen und da könnt ihr sehen, wo & was alles gemacht wurde.
Die Zusatzarbeit hat dann nochmal 100 Euro mehr gekostet - wenn man sieht, was dafür gemacht wurde, durchaus gerechtfertigt.
Ciao
AlfaGT
Trainee
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Vielleicht sowas:P.S.: ich such noch nen älteren Internet-Artikel über die japanische Autokultur. Da wurde schön beschrieben, warum man nur Neuwagen fährt und deshalb von den Herstellern keine großartige Rostvorsorge erfolgt. Kann da jemand helfen.
Trainee
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