Neu in Oberbayern

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

1

Thursday, February 23rd 2012, 1:12am

Endlich ist unser Kleiner bei uns eingezogen!

Nachdem meine Frau und ich zwischen Weihnachten und Sylvester mit ihm eine Probefahrt gemacht hatten (natürlich auch offen!), waren wir uns sicher, daß er zu uns gehört. Letzten Freitag fand die Überführung aus dem Saarland statt, am Rosenmontag war Termin bei der Zulassungsstelle.
Und es handelt sich um ein besonderes Exemplar. Es ist einer der ersten Copen in Deutschland! Erstzulassung am 29.07.2003 durch Daihatsu Deutschland als Messe-Fahrzeug (Kennzeichen VIE-ON 36 – Hat jemand vielleicht Fotos von dieser Zeit?).

index.php?page=Attachment&attachmentID=8101

index.php?page=Attachment&attachmentID=8109

Anm.: der hinten fehlende "Copen"-Aufkleber (der alte war total vergammelt/Chrom abgeplatzt) wurde bereits vor dem Copen-Treffen Lenggries durch einen neuen ersetzt!

Einige Ausstattungsdetails weichen von den ab 2004 an „Normalkunden“ (welcher Copenfahrer will schon normal sein?) ausgelieferten Fahrzeugen ab (siehe auch Fotos):

Japanische FIN

2 Typenschilder: 1 x japanisch, 1 x deutsch (handgeklöppelt, mit Fehler; wer findet ihn?)

index.php?page=Attachment&attachmentID=8102

index.php?page=Attachment&attachmentID=8103

Blinker-/Lichtschalter rechts, Wischerschalter links

angeblich 47 statt 50 KW (wer weiß mehr?)

Gasdruckstoßdämpfer mit separatem Ausgleichsbehälter hinten

index.php?page=Attachment&attachmentID=8104

„Copen S“-Aufkleber

index.php?page=Attachment&attachmentID=8105

Klarglas-Nebelschlußleuchte (links) mit weißer (!) Birne (jedoch im Halsbereich zum Sockel noch mit Resten von roter Farbe); rechts Rückfahrleuchte

index.php?page=Attachment&attachmentID=8106

Hier noch ergänzend Fotos von den Schaltern re. + li. des Lenkrades:

Dreier-Block rechts (v.li.n.re. Nebelscheinwerfer, Abschaltung beider Fensterheberschalter, Heckscheibenheizung):

index.php?page=Attachment&attachmentID=8107

Außenspiegel-Steuerung und "Nebelschlußleuchte" links:

index.php?page=Attachment&attachmentID=8108

Turbo-Scheibenwaschdüsen von Scooty sind schon montiert!

Selbstverständlich haben wir uns für das Copentreffen im Juni angemeldet, Lenggries liegt schließlich bei uns gleich um die Ecke!

Jetzt sollten nur noch die Temperaturen in Bereiche steigen, die angenehme Offen-Touren ermöglichen …

Herzliche Grüße aus dem südlichen Oberbayern

Suzi & Birger

Anhang: (weitere Ergänzungen zu Ur-Copen-Besonderheiten)

flache Kunststoff-Gurtführung an der Lehne abweichend vom deutschen Modell, unten nicht verschraubt mit Zapfen zum Einhängen (Rahmenblech der Lehne hat dazu ein viereckiges Loch und kein Gewinde!)

index.php?page=Attachment&attachmentID=8110

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Bu mesaj 19 defa düzenlendi, son düzenlemeyi yapan "birger" (Jan 21st 2014, 10:25pm)

Sayfanın en üstüne git

hansen

Usta

Mesajlar: 1,979

Kayıt tarihi: Sep 28th 2008

Konum: Hannover

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

2

Thursday, February 23rd 2012, 10:51am

Herzllichen Glückwunsch,
zu einen außergewöhnlichen Fahrzeug unter ohnehin schon außergewöhnlichen Fahrzeugen. Wünsche euch viel Spaß und natürlich allzeit eine handbreit Luft zwischen Copen und feindlichen Objekten.

Freu mich schon euer Exemplar auf dem Copentreffen beäugen zu können.

vg
Sven

LHD

RHD

Sayfanın en üstüne git

Jens87

Profesyonel

Mesajlar: 881

Kayıt tarihi: May 16th 2006

Konum: Augsburg

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

3

Thursday, February 23rd 2012, 11:42pm

Wow, das ist ja wirklich eine Rarität unter den Raritäten ;-)

Kann es sein, dass der noch gar keine Nebelschlussleuchte hat? Weil weißes Klarglas und weiße Glühbirne, wie soll da rotes Licht rauskommen? Die Dinger sind ja in Japan nicht vorgeschrieben, viele ältere japanische Modelle haben deswegen ja so eine Baumarkt-Bastellösung irgendwo in der Stoßstange.

Mit dem "verkehrten" Lenkstockschaltern soll es bei offenem Dach ja schon kleinere Unglücke gegeben haben. Da will man Lichthupe geben und ist plötzlich nass *gg*

Der Sendemast von Antenne ist aber auch nicht so, wie bei den später verkauften Modellen, wenn ich das richtig seh!

Ich an eurer Stelle würde den so Original lassen wie er ist und vor allem pfleglich behandeln. Aber das ist für Copen-Fahrer ja sowieso selbstverständlich. Wieviel wisst ihr den über die Vorgeschichte des Wagens? War der bis jetzt im Besitz von Daihatsu Deutschland? Wie schauts mit Rost aus?

Auf jeden Fall wünsch ich euch viel Spaß und viel Sonnenschein!!!

Verbrauch Daihatsu Copen L881:

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

4

Friday, February 24th 2012, 12:02am

Hat `nen Schalter (mit Nebelschluß-Symbol) links unterm Lenkrad unter Schalter für Außenspiegel, der nur bei eingeschaltetem Licht die weiße Lampe hinten links einschaltet -> fehlt eigentlich nur ´ne rote Birne!

Hat nach DD (ca. 3.000 km) nur 1 Vorbesitzer (ca. 33.000 km) von 03.04 bis 04.07 mit dem ich ausgiebig telefoniert habe, dann stand er bis jetzt bei 2 Händlern.

Rost ist fast nichts - könnte aber sicher `ne Dusche von Mike Sanders gebrauchen, damit es so bleibt!

Angucken ist ausführlichst beim Copen-Treffen möglich - also nix wie hin!!!

Der "Sendemast" ist von dem Händler, wo wir ihn gekauft haben, weil die Antenne dort 2 x geklaut wurde - aber es gibt ja schöne Alternativen, damit es nicht immer so ausschaut als ob hinter der nächsten Hausecke jemand mit der Funkfernsteuerung steht!

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Bu mesaj 2 defa düzenlendi, son düzenlemeyi yapan "birger" (Sep 29th 2012, 9:03pm)

Sayfanın en üstüne git

Scooty

Yönetici

Mesajlar: 3,673

Kayıt tarihi: Jan 2nd 2006

Konum: Troisdorf

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

5

Friday, February 24th 2012, 8:51am

Hallo Birger,

herzliche Glückwünsche zum Exoten und alltzeit gute Fahrt!

Die Abweichungen sind wirklich ein Alleinstellungsmerkmal, ich glaube von dieser Sorte Copen existier(t)en nur 5 in Deutschland.

Alıntı

Original von birger
2 Typenschilder: 1 x japanisch, 1 x deutsch (handgeklöppelt, mit Fehler; wer findet ihn?)

Müßte es bei der Fz.-I.-Nr. nicht L880 statt der angegeben L88 heißen?
Was mich erstaunt ist das Momo-Lenkrad, ist das eventuell nachgerüstet worden? Dachte, diese Copen hätten dieses noch nicht.

Alıntı

Original von birger
Gasdruckstoßdämpfer mit separatem Ausgleichsbehälter hinten

Das ist das Zeichen, dass Dein Copen mit dem Sportfahrwerk ausgerüstet ist, dass bei den RL als Extra zu erwerben war.

Alıntı

Original von birger
Hat `nen Schalter (mit Nebelschluß-Symbol) links unterm Lenkrad unter Schalter für Außenspiegel

Links(?) unter dem Lenkrad? Echt exotisch, bei den "normalen" ist sie rechts neben dem Lenkrad (da wo auch der Schalter für die Nebelscheinwerfer und die beiheizbare Heckscheibe sind)

Alıntı

Original von birger
-> fehlt eigentlich nur ´ne rote Birne!

Und da wird's wieder interessant, meines Wissens nach gibt es keine zugelassene rote Nebelschluss-Birne ('tschuldigung, meine natürlich "Leuchtmittel"

). Ich hoffe, Du kannst mich eines besseren belehren.

Also, drücke die Daumen für besseres Wetter und wünsche viel Spaß,

Andreas

Copen, grün, 660ccm, RL und Copen, champagner, 1300ccm, RL

Bu mesaj 1 defa düzenlendi, son düzenlemeyi yapan "Scooty" (Feb 24th 2012, 12:54pm)

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

6

Friday, February 24th 2012, 11:35am

Richtig! Die 0 fehlt.

Wow, nur 5 ??!! -> bin dankbar für jede Info (Fotos, Presseartikel, Prospekte, ...) zu diesem Thema!!!

MOMO-Lenkrad ist meines Wissens nicht nachgerüstet.

Sportfahrwerk könnte stimmen. Habe zwar keinen Vergleich mit anderen Copen, aber fährt sich so, daß man wahrscheinlich unterscheiden kann, ob eine 1 Cent- oder 2 Cent-Münze auf der Straße liegt! Im engl. Werstatthandbuch (von copenworld.com) ist - soweit ich mich erinnern kann - nur der Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter abgebildet.

rechts neben Lenkrad 3 Schalter: Abschaltung Scheibenheber (auch was spezielles ???), Nebelscheinwerfer, Heckscheibenheizung

Will damit nur sagen, daß Verkabelung korrekt für NS-Leuchte ist. Meine mich aber erinnern zu können, daß irgend jemand (silberner Copen mit Klarglas-Rückleuchten etwas von NS-Leuchte mit weißem Glas im Forum gepostet hat (mit Foto!). Ansonsten ja auch als zuschaltbare Rückfahrleuchte beim rückwärts Linksabbiegen (grins) nutzbar!

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Bu mesaj 1 defa düzenlendi, son düzenlemeyi yapan "birger" (Feb 24th 2012, 11:59am)

Sayfanın en üstüne git

Scooty

Yönetici

Mesajlar: 3,673

Kayıt tarihi: Jan 2nd 2006

Konum: Troisdorf

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

7

Friday, February 24th 2012, 12:52pm

Alıntı

Original von birger
Richtig! Die 0 fehlt.

Bingo, 1 Gummipunkt für mich!

Alıntı

Original von birger
rechts neben Lenkrad 3 Schalter: Abschaltung Scheibenheber (auch was spezielles ???),...

Definitiv speziell!!

Alıntı

Original von birger
Meine mich aber erinnern zu können, daß irgend jemand (silberner Copen mit Klarglas-Rückleuchten etwas von NS-Leuchte mit weißem Glas im Forum gepostet hat (mit Foto!).

Leider wird's dadurch nicht automatisch "zugelassen". Steht dazu irgendwas in Deinen Fahrzeugpapieren? Ansonsten wird's der nächste TÜV wohl monieren (falls es auffällt).

Alıntı

Original von birger
Ansonsten ja auch als zuschaltbare Rückfahrleuchte beim rückwärts Linksabbiegen (grins) nutzbar!

Ganz neue Idee!! Wird bei der heutigen "Featuritis" im Fahrzeugbau sicherlich auch noch Anhänger finden!

Viele Grüße,

Andreas

Copen, grün, 660ccm, RL und Copen, champagner, 1300ccm, RL

Sayfanın en üstüne git

copen83

Usta

Mesajlar: 1,807

Kayıt tarihi: Jul 6th 2005

Konum: Niedernhausen

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

8

Friday, February 24th 2012, 2:32pm

Herzlich Glückwünsch zu den seltenen Exemplar!!!

Daihatsu hat mit den ersten Exemplaren eine Roadshow durch Deutschland veranstaltet.
Die Copen wurden auf Lkw durch Deutschland gefahren und bei ausgeählten Händlern, interessierten Kunden vorgestellt.
Einige interessierte Kunden durften auch Probefahrten machen.

Ich hatte damals so eine Probefahrt gemacht und es kann durchaus sein, dass ich auf deinen Copen meine ersten Copenkilometer gefahren bin!
Da werden wieder Erinnerungen wach, muss irgendwann im Oktober oder November 2003 gewesen sein.
Kann mich noch erinneren, dass ich am Anfang mit den Blinker/Scheibenwischer durcheinander gekommen bin.

CopenS L880 silber mit roten Ledersitzen!!!

"Schöner leben inklusive."

Mein Copen

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

9

Friday, February 24th 2012, 8:48pm

Hallo Copen83,

ist ja interessant, was man alles über das Vorleben unseres Kleinen im Forum so erfährt!

Hast Du zufällig damals Fotos gemacht oder noch alte Prospekte von denen Du mir Kopien zukommen lassen kannst? (Kennzeichen war damals VIE-ON 36)

Bin für jegliche Information dankbar!

Auslagen werden selbstverständlich erstattet.

Birger

PS: das Problem mit den Schaltern haben wir auch noch; wenn man zum Überholen ansetzt geht häufig der "Doppel-Winker" an und nicht der Blinker!

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Sayfanın en üstüne git

Joachim

Bilge

Mesajlar: 3,211

Kayıt tarihi: Mar 7th 2007

Konum: Neugersdorf

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

10

Saturday, February 25th 2012, 12:35pm

Vie-on ..

Auto-News hat eine Bildergalerie vom VIE-ON 31. Knapp daneben...
Da ist die gleiche Schalter-Konfiguration zu bewundern.
Einen anderen VIE-ON hat Auto-Bild getestet.
Hier ist noch der VIE-ON 26.

Joachim

Cognac& Black Label

Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Sayfanın en üstüne git

copen83

Usta

Mesajlar: 1,807

Kayıt tarihi: Jul 6th 2005

Konum: Niedernhausen

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

11

Saturday, February 25th 2012, 5:20pm

Hallo Birger,

leider habe ich damals keine Fotos gemacht und kann somit auch nichts zu Kennzeichnen sagen.
Hab mich selbst schon mehrfach geärgert, dass ich keine Fotos gemacht hab.
Wenn ich mal wieder bei meinem Händler bin frag ich Ihn mal ob er noch irgendwo eins hat.

Grüße

CopenS L880 silber mit roten Ledersitzen!!!

"Schöner leben inklusive."

Mein Copen

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

12

Saturday, February 25th 2012, 6:31pm

Danke für die Mühe!!!

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Sayfanın en üstüne git

Scooty

Yönetici

Mesajlar: 3,673

Kayıt tarihi: Jan 2nd 2006

Konum: Troisdorf

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

13

Saturday, February 25th 2012, 7:32pm

RE: Vie-on ..

Und auf der micro-roadster.de Homepage von Mario und Edith findet sich der VIE-ON 30, den wohl die beiden zur Probefahrt hatten:

[IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=4848[/IMG]

Andreas

Scooty belirtilen dosyaları ekledi:

copen2.jpg (182.63 kB - 922 defa indirildi - en son: Jul 3rd 2021, 12:37pm)

Copen, grün, 660ccm, RL und Copen, champagner, 1300ccm, RL

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

14

Thursday, January 17th 2013, 11:47am

Update Ausstattung

Aktueller Stand der Optimierungsbemühungen (immer unter der Maxime, daß äußeres Erscheinungsbild und Originalzustand nicht irreversibel verändert werden!):

Original-Daihatsu-Nachrüst-Gurtführungen montiert. Danke an Quickly für die freundliche Teilespende! Montage war recht tricky, da der Ur-Copen für die untere Befestigung des Gurthalters kein Gewindeloch im Lehnenrahmen besitzt, sondern ein großes Vierkantloch

(siehe Startbeitrag in diesem Thread)

Kurzstab-Antenne zum Ersatz des Sendemasten aus französischem Supermarkt (CORA) montiert. Gibt es mit drei Mittelstücken zur Auswahl (hier das kurze). Der Empfang ist mindestens so gut wie mit dem "Sendemasten"!

Klarglas-Innenleuchte montiert. Wir sind jetzt richtig geblendet

, wenn die angeht! Ist von Kiessetz & Schmidt. Habe persönlich mit Herrn Schmidt telefoniert und erhielt lobenswertes Feedback und prompte Lieferung. Auch ich kann den Laden nur empfehlen!

birger belirtilen dosyaları ekledi:

k_IMG_9415.jpg (59.07 kB - 610 defa indirildi - en son: Jul 3rd 2021, 12:37pm)
k_IMG_9417.jpg (67.04 kB - 616 defa indirildi - en son: Jul 3rd 2021, 12:37pm)
k_IMG_9412.jpg (37.74 kB - 617 defa indirildi - en son: Jun 11th 2020, 10:26am)
k_IMG_9413.jpg (49.79 kB - 613 defa indirildi - en son: Jul 6th 2019, 10:44pm)

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Bu mesaj 1 defa düzenlendi, son düzenlemeyi yapan "birger" (Jan 17th 2013, 11:56am)

Sayfanın en üstüne git

Joachim

Bilge

Mesajlar: 3,211

Kayıt tarihi: Mar 7th 2007

Konum: Neugersdorf

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

15

Thursday, January 17th 2013, 12:29pm

Birger, ist der neue Sendemast flxibel?
Falls nein: unbedingt gegen die alte Reitpeitsche austauschen,
wenn Ihr beim TÜV vorfahrt.
Die mögen die festen Masten nicht (mehr).

Joachim

Cognac& Black Label

Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Sayfanın en üstüne git

Der Solinger

Profesyonel

Mesajlar: 717

Kayıt tarihi: May 3rd 2008

Konum: Solingen

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

16

Thursday, January 17th 2013, 12:35pm

Alıntı

Original von Joachim
Birger, ist der neue Sendemast flxibel?
Falls nein: unbedingt gegen die alte Reitpeitsche austauschen,
wenn Ihr beim TÜV vorfahrt.
Die mögen die festen Masten nicht (mehr).

Joachim

Was die nicht alles bemängeln....

Hoffentlich bekomme ich mit meinen neuen Fußmatten den TÜV Stempel :cys:

.

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

17

Thursday, January 17th 2013, 12:48pm

Alıntı

Original von Joachim
Die mögen die festen Masten nicht (mehr).

Woaß I scho` !!!

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Sayfanın en üstüne git

cobra7

Usta

Mesajlar: 2,319

Kayıt tarihi: May 6th 2012

Konum: Edemissen

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

18

Thursday, January 17th 2013, 7:42pm

RE: Update Ausstattung

Alıntı

Original von birger
Aktueller Stand der Optimierungsbemühungen (immer unter der Maxime, daß äußeres Erscheinungsbild und Originalzustand nicht irreversibel verändert werden!):

Klarglas-Innenleuchte montiert. Wir sind jetzt richtig geblendet , wenn die angeht! Ist von Kiessetz & Schmidt. Habe persönlich mit Herrn Schmidt telefoniert und erhielt lobenswertes Feedback und prompte Lieferung. Auch ich kann den Laden nur empfehlen!

Jetzt fehlt m. E. nur noch der passende Chromring
(zur Blendung bei geöffnetem Dach)

cobra7 belirtilen dosyaları ekledi:

Chromring Innenleuchte.jpg (33.11 kB - 335 defa indirildi - en son: Jul 6th 2019, 10:44pm)

Beste Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide
Ulli

Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß ob sie wiederkommen! (Oskar Wilde)

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

19

Thursday, January 17th 2013, 7:57pm

RE: Update Ausstattung

Alıntı

Original von cobra7
Jetzt fehlt m. E. nur noch der passende Chromring
(zur Blendung bei geöffnetem Dach)

Oder ist das der Lichtersatz für das getönte Lampenglas?

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

20

Thursday, January 17th 2013, 9:37pm

Alıntı

Original von Der Solinger
Hoffentlich bekomme ich mit meinen neuen Fußmatten den TÜV Stempel .

Wie Du hast zu Weihnachten neue Fußmatten bekommen? Japanische?

Erzähl mal!!!

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Sayfanın en üstüne git

cobra7

Usta

Mesajlar: 2,319

Kayıt tarihi: May 6th 2012

Konum: Edemissen

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

21

Thursday, January 17th 2013, 10:27pm

RE: Update Ausstattung

Alıntı

Original von birger

Alıntı

Original von cobra7
Jetzt fehlt m. E. nur noch der passende Chromring
(zur Blendung bei geöffnetem Dach)

Oder ist das der Lichtersatz für das getönte Lampenglas?

Nein, nein...
Der Chromring soll ja in der Sonne dem Auto etwas Glitzer verleihen

.
Ich muss allerdings gestehen, dass ich die dunkle Abdeckung edler finde.
Die Lichtausbeute könnte man vielleicht mit einer SMD-Soffitte erhöhen!?

Beste Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide
Ulli

Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß ob sie wiederkommen! (Oskar Wilde)

Sayfanın en üstüne git

Der Solinger

Profesyonel

Mesajlar: 717

Kayıt tarihi: May 3rd 2008

Konum: Solingen

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

22

Friday, January 18th 2013, 5:50am

Alıntı

Original von birger

Alıntı

Original von Der Solinger
Hoffentlich bekomme ich mit meinen neuen Fußmatten den TÜV Stempel .

Wie Du hast zu Weihnachten neue Fußmatten bekommen? Japanische?

Erzähl mal!!!

Nein Nein, nichts besonderes. Schwarz Gelb sind sie. :cys:

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

23

Friday, January 18th 2013, 6:47am

Alıntı

Original von Der Solinger
Nein Nein, nichts besonderes. Schwarz Gelb sind sie.

Na, ob das zulässig ist?

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

24

Saturday, January 19th 2013, 10:56pm

Update Ausstattung

Aktueller Stand der Optimierungsbemühungen (immer unter der Maxime, daß äußeres Erscheinungsbild und Originalzustand nicht irreversibel verändert werden!):

Original-Komfort-Blinkrelais von DD montiert. Wenn man weiß wie es geht, ist´s wirklich nach Zeitvorgabe DD in 10 Minuten zu schaffen! Ich habe deutlich länger gebraucht, aber hier eine kleine Dokumentation damit es bei anderen in Zukunft schneller geht:

damit´s leichter, geht Blende unter dem Lenkrad (Bild 1) entfernen: Kreuzschlitzschrauben am Unterrand (aus Ösen siehe Bild 2) entfernen - Unterrand der Blende aus den Clips (gelb, siehe Bild 5) ziehen - und aus den oberen Plastikhaken (Bild 2) nehmen
unteres der drei Relais (= Original-Blinkrelais) an der Seitenwand im Fußraum (RL) kräftig (!) herausziehen und stattdessen Anschlußstecker des Nachrüstkabelbaums einstecken (ist auf Bild 3 schon geschehen, weißer Stecker mit ausschließlich schwarzen Kabeln)
Original-Blinkrelais (Bild 4) und Komfort-Blinkrelais mit Doppelklebebband versehen und hinter Blende befestigen (Bild 5)
anschließend nach Anleitung programmieren und dafür Schalter Nr. 4 (Bild 6) am Comfort-Blinkrelais umlegen
abschließend Blende unter Lenkrad wieder einbauen - fertig!
[/list=1]

Dann viel Erfolg beim Nachbauen!

birger belirtilen dosyaları ekledi:

k_IMG_9406.jpg (47.28 kB - 277 defa indirildi - en son: Jul 6th 2019, 10:44pm)
k_IMG_9402.jpg (148.33 kB - 288 defa indirildi - en son: Jul 6th 2019, 10:45pm)
k_IMG_9398.jpg (86.21 kB - 280 defa indirildi - en son: Jul 6th 2019, 10:45pm)
k_IMG_9403.jpg (45.74 kB - 283 defa indirildi - en son: Jul 6th 2019, 10:45pm)
k_IMG_9409.jpg (53.78 kB - 269 defa indirildi - en son: Jul 6th 2019, 10:45pm)
k_IMG_9401.jpg (80.99 kB - 261 defa indirildi - en son: Jul 6th 2019, 10:45pm)

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Bu mesaj 1 defa düzenlendi, son düzenlemeyi yapan "birger" (Jan 19th 2013, 11:01pm)

Sayfanın en üstüne git

cobra7

Usta

Mesajlar: 2,319

Kayıt tarihi: May 6th 2012

Konum: Edemissen

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

25

Sunday, January 20th 2013, 1:08pm

Herzlichen willkommen im Kreis der Komfortblinker

Ich war schneller

Klick

Beste Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide
Ulli

Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß ob sie wiederkommen! (Oskar Wilde)

Sayfanın en üstüne git

Cactus

Usta

Mesajlar: 2,030

Kayıt tarihi: Aug 6th 2012

Konum: Fürth

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

26

Sunday, January 20th 2013, 5:02pm

RE: Neu in Oberbayern

Alıntı

Original von birger
Und es handelt sich um ein besonderes Exemplar. Es ist einer der ersten Copen in Deutschland! Erstzulassung am 29.07.2003 durch Daihatsu Deutschland als Messe-Fahrzeug (Kennzeichen VIE-ON 36 – Hat jemand vielleicht Fotos von dieser Zeit?).

Hallo Birger

Deine Frage ist schon lange her. - Aber Gestern beim Stammtisch Oberpfalz habe ich ein Foto vom VIE ON 27 abfotografiert, weil da mein DAI-Händler mit Marina eine Probefahrt machte.

... erst Heute bin ich nochmal über eure Urvorstellung mit der Frage gestolpert.

-> Marina hatte sogar mehrere Bilder. - lt. meinem Gedächtnis war da auch ein Bild mit 2 Copen.

lg Cactus

Cactus belirtilen dosyaları ekledi:

VIE_ON_27.jpg (77.58 kB - 275 defa indirildi - en son: Jun 8th 2020, 11:15am)

Spezial-Link - ... welchen ich manchmal selbst beachten sollte!

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

27

Sunday, January 20th 2013, 6:27pm

RE: Neu in Oberbayern

Alıntı

Original von Cactus

Hallo Birger

Deine Frage ist schon lange her. - Aber Gestern beim Stammtisch Oberpfalz habe ich ein Foto vom VIE ON 27 abfotografiert, weil da mein DAI-Händler mit Marina eine Probefahrt machte.

... erst Heute bin ich nochmal über eure Urvorstellung mit der Frage gestolpert.

-> Marina hatte sogar mehrere Bilder. - lt. meinem Gedächtnis war da auch ein Bild mit 2 Copen.

lg Cactus

Danke Cactus!

Kannst Du bei ihr noch mal nachhaken wg. der anderen Bilder? Ist da evtl. noch ein Kennzeichen zu erkennen? Würde mich über jede Info freuen!

Falls Kosten entstehen, übernehme ich die selbstverständlich!

PS: In diesem Zusammenhang ein Aufruf an alle im Forum: Wer hat noch Fotos von Veranstaltungen der 2003er Copen Roadshow bei "seinem" Dai-Händler oder bei diesem irgendwelche Fotos von damals - z.B. im Showroom an der Wand - gesehen?!

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Sayfanın en üstüne git

Cactus

Usta

Mesajlar: 2,030

Kayıt tarihi: Aug 6th 2012

Konum: Fürth

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

28

Monday, January 21st 2013, 9:15am

RE: Neu in Oberbayern

Hallo Birger,

ich werde mal nachfragen, ob sie beim nächsten Besuch die Bilder nochmal mitbringt.

... vielleicht frage ich auch mal bei meinem DAI-Händler nach alten Bildern.

Gruß Cactus

Spezial-Link - ... welchen ich manchmal selbst beachten sollte!

Sayfanın en üstüne git

Chris67

Acemi

Mesajlar: 18

Kayıt tarihi: Jan 14th 2013

Konum: Wuppertal

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

29

Monday, January 21st 2013, 8:38pm

RE: Neu in Oberbayern

Hallo nach Bayern,

also ich habe mal in dem alten KFZ Brief nachgesehen, den mir der Vorbestizer
glücklicherweise mitgegeben hat. Mein Copen hat auch die EZ 29.07.2003 und beasß das Kennzeichen VIE-ON 33.

Im Vergleich zu eurem Kleinen, der auf dem Bild wie aus dem Ei gepellt aussieht, hat meiner doch etwas Gebrauchspatina, wie ich es liebevoll bezeichne.

Wieviel hat der kleine Bayer denn gelaufen.
Mein Tacho steht auf 78.500

Gruß Christoph

Gruß Chris67

______________________________________

Ur-Copen EZ 29.07.2003, 660 RHD, grün

Sayfanın en üstüne git

birger

Bilge

Mesajlar: 3,640

Kayıt tarihi: Dec 25th 2011

Konum: Oberbayern

Ülke: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

30

Monday, January 21st 2013, 10:43pm

RE: Neu in Oberbayern

Alıntı

Original von Chris67
Mein Copen hat auch die EZ 29.07.2003 und ...

wurde auch am 16.07.2003 vom TÜV Köln begutachtet, weil ihm von Daihatsu Deutschland keine ABE/EG-Typgenehmigung in die Wiege gelegt wurde? :baby:

Alıntı

Original von Chris67
Wieviel hat der kleine Bayer denn gelaufen.
Mein Tacho steht auf 78.500

Er ist bei uns mit ca. 34.000 km eingezogen.

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Sayfanın en üstüne git

forum.micro-roadster.de