Hoppa över användar information
Mästare
Datum för registrering: 2. september 2007
Plats: Wolfenbüttel
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Citering
Original von copen83
Habe gerade Antwort aus UK erhalten.
Die Versandkosten fallen nur einmal an.
Also sind einmalig £3.99 fällig.
Hoppa över användar information
Mästare
Datum för registrering: 6. juli 2005
Plats: Niedernhausen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Citering
Original von Pittiplatsch
Hallo Gaston,
habe gerade die Teile bestellt. Das System kann scheinbar das Porto bei mehreren Posten nicht korrekt errechnen. Ich mußte erstmal für jedes Teil die Frachtkosten mit bezahlen in der Hoffnung sie werden rückvergütet.
Citering
Original von Pittiplatsch
Citering
Original von copen83
Habe gerade Antwort aus UK erhalten.
Die Versandkosten fallen nur einmal an.
Also sind einmalig £3.99 fällig.
Hallo Gaston,
habe gerade die Teile bestellt. Das System kann scheinbar das Porto bei mehreren Posten nicht korrekt errechnen. Ich mußte erstmal für jedes Teil die Frachtkosten mit bezahlen in der Hoffnung sie werden rückvergütet.
Hoppa över användar information
Mästare
Datum för registrering: 6. juli 2005
Plats: Niedernhausen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Hoppa över användar information
Mästare
Datum för registrering: 6. juli 2005
Plats: Niedernhausen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Hoppa över användar information
Mästare
Datum för registrering: 2. september 2007
Plats: Wolfenbüttel
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Hoppa över användar information
Professional
Datum för registrering: 19. november 2007
Plats: Köln
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Hoppa över användar information
Administratör
Datum för registrering: 2. januari 2006
Plats: Troisdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Citering
Original von CO87
Wird das Teil für die Armlehne geklebt?
Citering
... this cover fits has to be glued over your original armrest lid.
Hoppa över användar information
Professional
Datum för registrering: 19. november 2007
Plats: Köln
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Hoppa över användar information
Administratör
Datum för registrering: 2. januari 2006
Plats: Troisdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Hoppa över användar information
Administratör
Datum för registrering: 2. januari 2006
Plats: Troisdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "hokuscopus" (9. februari 2011, 09:25)
Hoppa över användar information
Professional
Datum för registrering: 6. juli 2005
Plats: 59229 Ahlen / Westf.
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Citering
Scooty: Irgendwer eine Idee, welcher Kleber am besten geeignet ist? Pattex? Viele Grüße, Andreas
Hoppa över användar information
Administratör
Datum för registrering: 2. januari 2006
Plats: Troisdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Citering
Original von hokuscopus
edit: scooty, Du hast natürlich mal wieder Recht...
Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "Scooty" (9. februari 2011, 23:11)
Hoppa över användar information
Mästare
Datum för registrering: 6. juli 2005
Plats: Niedernhausen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Citering
Original von Angie
Komisch - hier ist noch nichts angekommen!
Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "copen83" (9. februari 2011, 21:18)
Hoppa över användar information
Administratör
Datum för registrering: 2. januari 2006
Plats: Troisdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Hoppa över användar information
Praktikant
Datum för registrering: 3. april 2010
Plats: Duisburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Hoppa över användar information
Praktikant
Datum för registrering: 16. september 2010
Plats: Bochum
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "Nicky" (15. februari 2011, 17:05)
Hoppa över användar information
Administratör
Datum för registrering: 2. januari 2006
Plats: Troisdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Citering
Original von hokuscopus
Schaltsack wie ausgebaut?
Hoppa över användar information
Praktikant
Datum för registrering: 16. september 2010
Plats: Bochum
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Hoppa över användar information
Professional
Datum för registrering: 19. november 2007
Plats: Köln
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
1 gäster