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Mein Champagner RL 1,3l

Scooty

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1

onsdag, 8. december 2010, 21:56

Mein Champagner RL 1,3l

=============================
In
diesem Beitrag (klick mich),
der immer auf den aktuellen Stand gehalten wird, sind alle Details zum Wagen beschrieben.

Details zum Import aus Großbritannien stehen in
diesem Beitrag (klick mich).
=============================


Hallo zusammen,

wie ja schon vermutet (ja, ja, ich weiß, dass ich verrückt bin :P) hier also der Grund für meine Suche nach Scheinwerfern und hinteren Blinkern:

Copen 1,3l
Rechtslenker
Champagner
Innenausstattung rotes Leder und rot/schwarzes Momo-Lenkrad
Erstzulassung: 10. November 2007
13.500 Meilen


Derzeit bin ich noch in England, Details folgen also in nächster Zeit.

Viele (verrückte) Grüsse,

Andreas

EDIT: Link zu Detailbeitrag eingefügt.

Det här inlägget har redigerats 2 gånger, senaste redigeringen av "Scooty" (21. januari 2011, 10:29)

hokuscopus

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2

onsdag, 8. december 2010, 22:13

jep, Du bist verrückt, aber schön!!!

Joachim

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3

onsdag, 8. december 2010, 22:19

Hey, der Hammer!
Gratulation! Dass'n Ding!
Definitiv einmalig in Deutschland.
Was machst Du mit deinem Grünen?

Definitiv ein Grund mehr, am 23.12. zum Stammtisch zu kommen, um ihn sich anzuschauen! *FREU!*

Gute Fahrt damit, Du verrückter Kerl!

;) :D Joachim

P.S.: Interessante Lösung mit dem Kennzeichen...
Cognac& Black Label
Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Det här inlägget har redigerats 2 gånger, senaste redigeringen av "Joachim" (9. december 2010, 08:54)

sebastian

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4

torsdag, 9. december 2010, 02:23

Auch von mir GRATULATION !

Ne echte Schönheit !

Und nen Rechtslenker mit Spoiler! Sieht man auch nicht oft :-)

Gute Fahrt !

Sebastian

Curnewton

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5

torsdag, 9. december 2010, 08:13

RE: Mein Champagner RL 1,3l

Citering

Original von Scooty
Hallo zusammen,
wie ja schon vermutet (ja, ja, ich weiß, dass ich verrückt bin :P) hier also der Grund für meine Suche nach Scheinwerfern und hinteren Blinkern:
...
Derzeit bin ich noch in England, Details folgen also in nächster Zeit.

Viele (verrückte) Grüsse,

Andreas


Hi Namensvetter.
Erstmal Glückwunsch zu der Kombination ... RL, 1.3er Maschine und das in Champagner, noch seltener wird es (zumindest in Deutschland) kaum gehen.

Zudem meinen Respekt für die Traute bei dem Wetter nach England zu machen :cyw:, ich hoffe Du musst nicht noch heute mit deinem Neuerwerb zurück nach Deutschland rutschen.

Und was das anbelangt "(ja, ja, ich weiß, dass ich verrückt bin :P)" ... keine Sorge, Du bist hier in bester Gesellschaft :D
Spätestens am 23.12. muss ich mal so ein zwei Details fragen, was die Kaufabwicklung anbelangt :baby: :cyw:

Gruß
Andreas

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6

torsdag, 9. december 2010, 08:21

Von mir auch Glückwunsch und Respekt zum Copen.
Die Kombination ist sehr selten!

Ganz kurz hatte ich mir vor einiger Zeit so was auch mal überlegt aber nicht weiterverfolgt.

Mal sehen, ich brauch ja eventuelle in 1 1/2 Jahren eine "Selbstbelohnung" eventuell geht da auch was. ;)

Dir viel Spaß mit dem neuen und komm gut wieder nach good old Germany.
CopenS L880 silber mit roten Ledersitzen!!!

D: "Schöner leben inklusive."

Mein Copen

Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "copen83" (9. december 2010, 08:22)

CO87

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7

torsdag, 9. december 2010, 08:43

Wow, Champagner! Echt schöne Farbe!!!
Aber wieso einen Rechtslenker? Abgesehen davon, dass ein RL irgendwie cool und selten ist, ist er in Deutschland doch einfach nur unpraktisch?
Oder war einfach nur der Preis heiss?
COPEN Speedster 1.3 =)

hansen

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8

torsdag, 9. december 2010, 10:16

Respekt!! Genauso hatte ich mir das gedacht!! Du kaufst dir nicht irgendeinen Zweitcopen(?), daher musste es wahrscheinlich ein RL in Kombi mit dem 1.3l Motor sein. Das i-Tüpfelchen ist natürlich die Farbe.
Cool!! Cool!! Cool!!
Mit welchem kommst du denn dann eigentlich nächstes Jahr zum Treffen?

fg
Sven

bengel

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9

torsdag, 9. december 2010, 11:01

Schiiiiiiiieeeeeeeck :D

Na denn mal Glückwunsch!!

Aber den anderen behälst Du doch hoffentlich 8o
Manch einer findet sein Herz nicht eher, als bis er seinen Kopf verliert.

ClubmanGT

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10

torsdag, 9. december 2010, 11:23

Das ist ja mal konsequent :]
Ordentliches Winterauto :D :D :D, Glückwunsch
Was passiert denn jetzt mit deinem Grünen?

Grüße,
Rüdi
Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie :P

Pittiplatsch

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11

torsdag, 9. december 2010, 11:27

Sauber Andreas,

das gefällt mir. Meine Träume gehen auch in die Richtung :O
Peter


Diese Signatur ist in Deinem Land nicht verfügbar. Das tut mir leid.

sirion59

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12

torsdag, 9. december 2010, 11:32

Mein Champagner RL 1,3l

Hallo Andreas,

Glückwunsch zum neuen Zweit - Copen !! :] :] Mit dem RL hast Du es perfekt gemacht !!!! :P ich würde mir auch nie einen LL kaufen !!! ;) Auch die Farbe Champagner finde ich ganz toll und einmalig ( außer Schwarz natürlich !!! :P) und mit dem 1,3 L Motor würde ich mich vieleicht auch anfreunden, aber da Du ja jetzt beide hast ist es ja auch perfekt ! Hoffe mal Du bekommst ihn zum Treffen noch Verkehrstauglich für Deutschland , damit wir ihn alle bewundern können !





Gruß
Michael
TRÄUME NICHT DEIN LEBEN , LEBE DEINEN TRAUM :D




COPEN S L880 RHD Schwarzperleffekt Bj.2004

Angie

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13

torsdag, 9. december 2010, 15:16

Sehr schön - Gratuliere !

Wann geht's zurück???
Jedenfalls ist ja jetzt klar, warum Du fast jedes Zubehörteil doppelt gekauft hast :D ;)

Aber wozu Du die hinteren Blinker neu brauchst ist mir ein Rätsel ?(
Da besteht doch keine Notwendigkeit.
Nur vorne neue Schweinwerfer sind ein MUSS - das ist klar.
Aber hinten ???? Wenn es um die Nebelschlußleuchte geht - da ist es egal, ob die links oder rechts sitzt. Nur asymmetrisch muss die sein.

Viele Grüße und gute Heimfahrt.
Hoffe, das Teil am WE mal live zu sehen ?!?
Hallenplatz ist machbar, wenn Du die Garage noch nicht hast....

Angie

Angie

Oregistrerade

14

torsdag, 9. december 2010, 15:18

Citering

Original von hokuscopus
jep, Du bist verrückt, aber schön!!!


:D
Der Satz ist aber leicht mißverständlich @hokuspokus 8)

Angie

Oregistrerade

15

torsdag, 9. december 2010, 15:23

Also, soweit ich informiert bin, gibt es weder für das Rückfahrlicht, noch für die Nebelschlussleuchte eine bestimmte "Seitenpflicht".
Das kannst Du Dir echt sparen.
Es gilt lediglich: Asymmetrie - zumindest für die NSL.

Viele Grüße,
Angie

hokuscopus

Oregistrerade

16

torsdag, 9. december 2010, 15:31

Citering

Original von Angie

Citering

Original von hokuscopus
jep, Du bist verrückt, aber schön!!!


:D
Der Satz ist aber leicht mißverständlich @hokuspokus 8)


:D :D :D na Du weißt schon wie ich´s meine

CO87

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Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

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17

torsdag, 9. december 2010, 16:24

Citering

Original von Angie
Also, soweit ich informiert bin, gibt es weder für das Rückfahrlicht, noch für die Nebelschlussleuchte eine bestimmte "Seitenpflicht".
Das kannst Du Dir echt sparen.
Es gilt lediglich: Asymmetrie - zumindest für die NSL.

Viele Grüße,
Angie


Geht es vielleicht um das E-Zeichen??? ?(
COPEN Speedster 1.3 =)

Alfred

Oregistrerade

18

torsdag, 9. december 2010, 20:16

Top!!!

A.

Wilmy

Oregistrerade

19

torsdag, 9. december 2010, 20:35

wow - nice car!!

Andreas-Schindler

Oregistrerade

20

torsdag, 9. december 2010, 22:59

Schöne Farbe, da sieht man nicht gleich jeden Dreck.
Aber wie schon weiter oben Angemerkt wurde ist die Lösung mit den Nummernschild hinten auch nicht schlecht, sowas würde mit auch gefallen.

Scooty

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21

fredag, 10. december 2010, 15:51

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für all die netten Kommentare!
=) =)

Bin wieder zurück in D, jetzt geht's gerade an den "Leuchtenumbau".

Citering

Original von Angie
Also, soweit ich informiert bin, gibt es weder für das Rückfahrlicht, noch für die Nebelschlussleuchte eine bestimmte "Seitenpflicht".
Das kannst Du Dir echt sparen.
Es gilt lediglich: Asymmetrie - zumindest für die NSL.

Viele Grüße,
Angie


Stimmt leider nicht:

Citering

[Auszug aus der aktuellen STVZo, §53d, Absatz 3:
Ist nur eine Nebelschlussleuchte angebracht, so muss sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein.


Ich weiß nicht, ob dies auch bei älteren Fahrzeugen gilt, vielleicht sieht es mit älteren Erstzulassungen anders aus?

Kann jetzt leider noch nicht auf alle Fragen eingehen, kommt aber in den nächsten Tagen.

Viele Grüße,

Andreas

Angie

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22

fredag, 10. december 2010, 22:19

Bei den Rückleuchten würde ich es drauf ankommen lassen.

Ggf. ist die linke Leuchte aber schon so vorbereitet, daß Du alles zwischen rechts und links tauschen kannst.

Hast Du den Champaign zu Hause oder in der Werkstatt????
Dann müssen wir morgen gucken kommen!!!!! :D :] :D



VG,
Angie

Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "Angie" (10. december 2010, 22:20)

Micky

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23

onsdag, 15. december 2010, 11:40

S E N S A T I O N E L L ! ! !

wow ... Scooty hat den Vogel abgeschossen! G e i l e S h o w!

Da komm ich heut nach 2-wöchigem Urlaub/Abstinenz zurück ins Forum und werde gleich mit sensationellen Nachrichten überrascht!

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH, SCOOTY. Das ist ja total schön :cys:

Was ich schon immer mal gerne wissen wollte: Was hat dieses englische Copen-Modell eigentlich für eine Fahrzeug-ID? Vlt. L882 oder vlt. L881B?

VLG Micky

SmilieBRB

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24

torsdag, 16. december 2010, 08:35

Auch von mir noch Glückwunsch zum 2t-Copen :O

ni-co

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25

torsdag, 16. december 2010, 18:40

Hey...Glückwunsch zum 2t-Copen - sieht echt super aus! :-)

LG,
Nina
kleine frau -> kleines auto...logisch =)

Cruser

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26

lördag, 18. december 2010, 17:16

RE: Mein Champagner RL 1,3l

Citering

Original von Scooty
Hallo zusammen,

wie ja schon vermutet (ja, ja, ich weiß, dass ich verrückt bin :P)


PROTEST, wieso verrückt ???.
Es müssen sich jene Gedanken machen die noch keinen ZWEITEN haben.

PS: Man munkelt, der Trend gehe zum Drittcopen. ;)

Scooty

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27

söndag, 19. december 2010, 20:05

Hallo zusammen,

erst nochmals vielen Dank für die netten Kommentare und die Glückwünsche!
=) =)

In diesem Beitrag versuche ich zunächst einmal alle Fragen zu beantworten, die Komplett-Story verspreche ich in den nächsten Tagen hier einzustellen.

Citering

Original von Joachim
P.S.: Interessante Lösung mit dem Kennzeichen...


Da die Kennzeichen in England ein Leben lang am Auto verbleiben (es sei denn, man kauft sich für viel Geld ein "personalisiertes" Kennzeichen), gibt es wohl auch ein paar Freiheiten mehr was die Form angeht als in D.

Citering

Original von Curnewton
Spätestens am 23.12. muss ich mal so ein zwei Details fragen, was die Kaufabwicklung anbelangt


Klar, gerne, aber wie gesagt, werde ich wohl vorher noch ein paar mehr Details zum Ablauf schreiben.

Citering

Original von CO87
Aber wieso einen Rechtslenker? Abgesehen davon, dass ein RL irgendwie cool und selten ist, ist er in Deutschland doch einfach nur unpraktisch?


Kommt ganz auf den Verwendungszweck an, als Stadtauto mit vielen Parkhäusern und Drive-Ins ist er jedenfalls nicht vorgesehen. ;)
Der Seltenheitswert war ausschlaggebend, die RL mit 1,3l Motor sind soweit ich weiß nur für England, Irland und Südafrika hergestellt worden.

Citering

Original von CO87
Oder war einfach nur der Preis heiss?

Der jetzige Kurs des englischen Pfunds hat sicherlich einen großen Beitrag zu meiner Aktion geleistet.
;)

Citering

Original von hansen
Mit welchem kommst du denn dann eigentlich nächstes Jahr zum Treffen?


Echt eine gute Frage, vielleicht findet sich ja noch jemand, der einen RL Copen in den Harz fahren möchte, damit beide Copen am Treffen teilnehmen können.
:D

Citering

Original von bengel
Aber den anderen behälst Du doch hoffentlich

Aber klar! ;)

Citering

Original von clubmangt
Was passiert denn jetzt mit deinem Grünen?

S.o., ich hoffe außerdem auf die Einführung der Wechselkennzeichen.

Citering

Original von Pittiplatsch
Meine Träume gehen auch in die Richtung

Na dann nix wie los nach England, das Pfund bleibt nicht immer so tief. ;)

Citering

Original von Angie
Jedenfalls ist ja jetzt klar, warum Du fast jedes Zubehörteil doppelt gekauft hast

Ja und genau deswegen mußte es auch wieder ein RL werden, die Aluplatte für die Fußablage (Fußablage existiert ja nicht beim LL), wäre sonst rausgeschmissenes Geld gewesen.
:D

Citering

Original von Angie
Bei den Rückleuchten würde ich es drauf ankommen lassen.
Ggf. ist die linke Leuchte aber schon so vorbereitet, daß Du alles zwischen rechts und links tauschen kannst.


Definitiv war lt. TÜV auch die NSL zu versetzen, Tausch untereinander war leider nicht möglich.

Citering

Original von Micky
Was ich schon immer mal gerne wissen wollte: Was hat dieses englische Copen-Modell eigentlich für eine Fahrzeug-ID? Vlt. L882 oder vlt. L881B?


Leider kein eigenständiges Modell, hat also genauso wie die 1,3l LL die JDAL881K.....

Viele Grüße,

Andreas

Angie

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28

måndag, 20. december 2010, 22:46

Wenn unser Staat weiterhin so in die Misere steuert, wird es sicherlich kein Wechselkennzeichen geben. Die Steuereinnahmenverluste direkt und indirekt via Versicherungssteuer werden die sicher nicht forcieren. Die Hoffnung schminke ich mir mal vorsorglich ab.

RHD in D kommt gut beim Rückwärtseinparken und Felgen kratzer auf der rechten Seite gibt es auch weniger. Nur das Rückwärts Ein- und Ausfahren in Parkhäusern kann etwas nervig sein. ;)

Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "Angie" (20. december 2010, 22:47)

hokuscopus

Oregistrerade

29

torsdag, 20. januari 2011, 15:05

@scooty: dann bin ich mal gespannt wie deine Erfahrungsberichte ausschauen. Wie ist der Unterschied der beiden Motorvarianten?

Curnewton

Mästare

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Plats: Bischofsheim

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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

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30

torsdag, 20. januari 2011, 15:30

Citering

Original von hokuscopus
@scooty: dann bin ich mal gespannt wie deine Erfahrungsberichte ausschauen. Wie ist der Unterschied der beiden Motorvarianten?


Guckst Du hier :D

Erfahrungen mit Rechts- UND Linkslenker

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