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Wenn Du das schon erfolgreich abgehakt hast, habe ich hier noch ein paar kreative "Hintertürchen", die sich das Wasser sucht: Guckst Du! Viel Erfolg beim Suchen und "Abstellen"!
Hallo Micha, den Spoiler sollte man beim LL tunlichst dranlassen! Der LL mit dem 1,3 l Sauger geht echte 200 km/h. Dann erzeugt die runde Form auf der Hinterachse deutlichen Auftrieb! Sonst passiert Dir evtl. das gleiche wie den ersten Audi TT-Fahrern, die bei höherem Tempo auf der Autobahn "abflogen". Damals hat Audi in einer Rückrufaktion alle TT mit einem ähnlichen Heckspoiler nachgerüstet ... PS: das Design des Copen wurde ja auch ohne Spoiler entwickelt!
Mit Meterware kommt man leider garantiert nicht weit! Das Dach des Copen hat ein maßgeschneidertes Dichtungssystem mit anvulkanisierten Verbindungsstücken. Wenn die Dichtungen nicht gerissen oder abgenutzt sind, empfehle ich ein jahrzehntelang an verschiedenen Cabrios erprobtes Vorgehen: Zuerst alle Dichtungen mit weichem Schwamm und Allesreiniger gründlich von sämtlichem Schmutz befreien, evtl. sogar in mehreren Durchgängen. Geringe Verschmutzungen produzieren kapillare Spalten durch die das Wa...
Copen-Sichtung heute beim monatlichen Oldtimertreffen am Kloster Andechs. index.php?page=Attachment&attachmentID=23166 Den Besitzer des weißen kannte ich schon von einem Treffen letztes Jahr - den Copen nicht. Da er gleich um die Ecke wohnt war er damals mit einem 50er-Jahre Moped gekommen. Den roten hat er erst kürzlich für seine Frau in Magdeburg erworben.
Hier noch mal mein Angebot. Ideal, falls jemand noch zusätzlichen Stauraum für die Anfahrt zum Copentreffen "Oberpfalz 2.0" benötigt: Näheres siehe oben!
Gratulation von Lola! index.php?page=Attachment&attachmentID=23163 27.04.2016
Hat jedenfalls ein weißes und kein gelbes Nummernschild - fällt also nicht unter die Kei-Car-Regelung (max. 660 ccm/64 PS)!
Erinnert mich irgendwie an ein junges Nashorn ...
Zitat von »copenklaus« ... die unteren 1,5cm nach hinten abgekantet. Hat bisher noch niemand angemeckert. Mal sehen, ob das weiter so bleibt Dann drücke ich aber mal alle zur Verfügung stehenden Daumen, damit das so bleibt! Wenn Du an einen schlecht gelaunten Uniformträger von der "Rennleitung" gerätst, kann es sein daß Du Ärger wg. Urkundenfälschung bekommst. Aber das machen sie eher bei den Mopped-Fahrern mit den hochgebogenen Nummerntafeln ...
Hallo Micha, es gibt 2 Versionen: für RL eine schwarze Kunststoff-Platte, die flächig in der Vertiefung sitzt, ohne Kederfür LL eine etwas höhere Platte in Wagenfarbe, die unten an der Außenkante der Vertiefung anliegt und so die Montage eines "Backblechs" ermöglicht, welches dann unten etwas übersteht, mit Keder Ich persönlich finde die Version in schwarz ohne Keder für ein einzeiliges Kennzeichen deutlich eleganter ... index.php?page=Attachment&attachmentID=23118 Hier noch beide Versionen im V...
Endlich mal einer, der echten Musikgeschmack hat!
Als letzte Aktivität ist aber gestern 22:18 Uhr angegeben ...
Liebe Kerstin, herzlichen Glückwunsch von Suzi und mir zum Geburtstag! Feier schön und laß Dich von deinen Lieben feiern.
Vielleicht könnte Scooty diesen Teil des Threads mal separat "umparken", da wir uns zwischenzeitlich etwas vom Thema "Wasserkühler und Schläuche" entfernt haben ...
Hallo in die Runde, ich nehme seit gefühlt ewigen Zeiten für alle Copen (ausschließlich RL!) nur Castrol 10W 60, da es im Hinblick auf den (kugelgelagerten!) Turbo bei höheren Temperaturen dickflüssiger ist. Ist natürlich Geschmackssache, ob man den höheren Preis zahlen will ... Rechnet sich aus meiner Sicht aber auf jeden Fall, da es pro Wechsel nur etwa 2,8 l sind. Allein der Teilepreis des Laders (ohne Einbau und Dichtungssatz) beläuft sich inzwischen auf über 1600,-€, da es keine Lader im Au...
Vielleicht sind sie inzwischen vergoldet ...
Hier gibt´s die gerade, leider ohne Preis: Klick! Nur als Anhaltspunkt, meines Wissens haben die 2012 mal etwas über 70,-€ neu gekostet.
Mittwoch, 17. April 2024, 01:46
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