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Inzwischen hat mein Copen alle offiziellen Weihen, so daß ich damit am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen darf.
Vorläufig erst mal mit einer Saisonzulassung 03-10. Gestern und heute war das Wetter gut, so daß ich zwei kleine Touren unternehmen konnte. Ich fange da erst mal vorsichtig als 'Sonntagsfahrer' an, mit wenig Verkehr ringsherum.
Der Copen macht auf jeden Fall Spaß, wenn man offen fahren kann!
Was ich soweit festgestellt habe:

1. Der Sportauspuff, den ich mit meinem gebraucht gekauften Copen geerbt habe, hat mich zunächst genervt, mit seinem Gedröhn und Geblubber. Heute hab ich bei der Ausfahrt dann begriffen, daß der auf eine Art ganz praktisch ist: das ist ein akkustischer Drehzahlmesser! Der Motor sagt mir, wann er gerne einen Gang höher haben möchte oder einen runter. Bei modernen 08/15 Kleinwagen hat man das nicht. Ich glaub, ich kann mich da dran gewöhnen.
2. Heute bin ich bei ca. 15°C und bedecktem Himmel offen gefahren. Hinterher tat mir der Kopf weh, jetzt trage ich in der Wohnung eine Pudelmütze, um mich wieder einzukriegen. Muß mich dringend mal nach einer passenden Kopfbedeckung für den Copen umschauen.
3. Bin mit 1,84m etwas größer als der Durchschnittsjapaner, für den der Copen designed worden war. Im Blickfeld flattert immer etwas die hochgeklappte Sonnenblende herum, was irritiert. Gibts dafür eventuell eine Lösung? Ich könnte mir vorstellen, daß man da mit Neodym-Magneten an der Blende und am Fensterrahmen oben was basteln könnte...
   

Danke!

Sehr hilfreicher Tip. Manchmal kommt man auf die einfachsten Sachen eben nicht selbst. Hab das jetzt auch auf dem schönen 'Schwarz-Rot-Gold' Bild in deiner Galerie entdeckt
Korrektur: ich meinte das Bild 'am Schloss Schleissheim' in der Galerie von Joachim. Wirklich sehr schönes Bild!

Sobald es wieder Ausfahrzeit ist (ich fahre den Copen nur bei trockenem Wetter) werd ich erst mal Tino's Tip ausprobieren, der klingt plausibel. Falls das nicht mein's ist, fliegen die Blenden raus, so wie bei ralle. Denn ehrlich gesagt: die Sonnenblenden des Copen wirken irgendwie billig, zumindest auf mich. Die Dinger gefallen mir eigentlich nicht. Aber die Idee, sie nach oben rauszustellen ist womöglich praktisch. Schaun' mer ma...

Heute früh bei einer Ausfahrt - wieder 'ne kleine Lektion gelernt
Inzwischen fahre ich den Copen (wenn offen - also fast immer) wie empfohlen mit nach oben geklappten Sonnenblenden. Hat wirklich den Vorteil, daß sie ein wenig vor'm Fahrtwind schützen.
Was mit dem Copen immer spannend ist: die Anfahrt an eine Ampel - wie hält man die im Blick: oben, über den Scheibenrand, oder durch die Scheibe. Manchmal gibts ja auch zusätzliche Ampeln an der Seite, das ist immer je nach Fall.
Heute bin ich an so 'ne Ampel ran, wo ich oben über der Scheibe eigentlich nur das rote Licht sah. Dann hupte es hinter mir, ich reckte mich etwas und sah, daß da, etwas tiefer, noch eine Rechtsabbieger-Ampel war. Hab 'danke' gewinkt für den Hinweis und bin losgefahren.
Doof, wenn sich so eine Abbieger-Ampel im Fall genau im Fensterrahmen versteckt. Man muß seinen Copen und dessen spezielle Fallstricke eben wirklich Stück für Stück 'erfahren'