Hallo Stefan,
da bisher niemand geantwortet hat, schreibe ich etwas.
Die wichtigsten Hinweise findest du ziemlich umfangreich im Form; einfach mal die Suchfunktion nutzen.
Wichtig:
Der Copen ist relativ rostempfindlich, besonders wenn er als "DailyDriver" auch im Winter gefahren wird. Für den Fall sollte der Vorbesitzer dem Kleinen unbedingt eine Konservierung gegönnt haben. Markante Rst-Stellen sind unter Anderem die hinteren Radläufe und die Vorderkante der Motorhaube. Ein "Sommerauto" ist also auf alle Fälle die bessere Wahl, somit kann ein älteres Auto mit mehr KM auf dem Tacho durchaus passen.
Zum Antrieb kann ich nicht so viel sagen, da ich einen RL Turbo habe.
Viel Erfolg bei der Suche.
VG
Manfred