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(Ur)-Copen

Audole

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1

Samstag, 17. Januar 2015, 19:07

(Ur)-Copen

Sandy hat mich letztes Jahr in das Copen-Forum eingeladen.

Ich wollte damals mehr zum jährlichen Copen-Treffen wissen.

Gestern habe ich die Anzeige zum Treffen 2015 bei Ebay Kleinanzeigen gesehen.

Heute habe ich mich im Forum angemeldet.

Scotty, Danke für das Willkommen im Forum.

Jetzt werde ich uns für des Treffen im Erzgebirge anmelden.

Im Forum taucht immer mal wieder die Bezeichnung (Ur)-Copen auf,

Frage:

Ist damit die 2 Handvoll Copen gemeint, die Daihatsu im Spätsommer 2003 als Vorführwagen zu Events und für die Händler Tour

nach Deutschland gebracht hat?

Die mit der (Ur) japanischen Mimik von Blinkerhebel und Scheibenwischerhebel?

War lustig, immer beim Abbiegen ging bei mir der Scheibenwischer an.

Ich habe mir sofort einen bestellt, der dann nach rund 5 Monaten geliefert wurde, einer mit Rechtsverkehr Blinker-/Scheibenwischerhebel Layout.

Macht auch so trotzdem viel Spaß, das Audole.

Wir sehen uns im Erzgebirge, bis dahin allen eine Gute Fahrt!

Andrea - twoblackroofs in Ulm, um Ulm und um Ulm herum

cobra7

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2

Samstag, 17. Januar 2015, 19:41

Auch von mir ein herzliches

hier im Forum.
Schön das Du nach so langer Zeit (dank Sandy) den Weg zu uns noch gefunden hast. :D
Wir sehen uns im Erzgebirge.
Beste Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide
Ulli
(:
Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß ob sie wiederkommen! (Oskar Wilde)

Cactus

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3

Samstag, 17. Januar 2015, 23:31

Herzlich Willkommen auch aus Franken.
Ich freue mich auch schon aufs Jahrestreffen. Aber vielleicht sieht man sich auch schon vorher.
z.B. Frühschoppen BaWü, Stammtisch Oberpfalz oder bei same procedure as last year.
LG Stefan

Audole

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4

Mittwoch, 28. Januar 2015, 13:23

Liebe Forumsmitglieder,

Danke für das herzliche Willkommen im Forum!

Jetzt habe ich zum Thema (Ur)-Copen eine weitere Frage:

Zum Verkaufsstart des Copen 2002 wurde in der Press Info neben dem Standardmodell

ein Copen S ohne hintere Dreiecksfenster vorgestellt, hat einer von Euch diesen schon einmal

in Natura gesehen, ist diesen gefahren oder besitzt sogar genau so einen?

Der Copen S mit dem „Speedster“ Dach ist auch später in verschiedenen Publikationen abgebildet.

Bitte melden!

Lieben Gruß - twoblackroofs in Ulm, um Ulm und um Ulm herum

birger

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5

Mittwoch, 28. Januar 2015, 14:13

Hallo Andrea,

wir haben zwar einen Ur-Copen und in den letzten 3 Jahren habe ich drei andere (die von Soglio, chris67 und Joachim) live anschauen können. Von einem Copen ohne hintere Dreiecksfenster (der neue ist jetzt so - vmtl. aus Kostengründen - konstruiert) habe ich aber bisher noch nichts gehört oder gesehen... ?(

Hast Du vielleicht Bilder (oder ein Link im WWW) davon?

Würde mich wirklich sehr interessieren! ^^

PS: Abgesehen davon, daß dies eine komplette Umkonstruktion des Dachmechanismus erfordern würde, die vollkommen unwirtschaftlich gewesen wäre ...
Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! :O ... und noch einer :rolleyes: ... und "Lola"

Flo_Lu

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6

Mittwoch, 28. Januar 2015, 15:52

Hallo zusammen,

es gab auch die Version "Detachable Top" (m.W. nicht bei uns) mit komplett abnehmbaren Dach ohne den aufwändigen Faltmechanismus - dadurch billiger.
Diesen Copen fehlten die Dreiecksfenster.

copinator

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7

Mittwoch, 28. Januar 2015, 16:08

Hallo Andrea.
Der CopenS war seinerzeit ein Messeprototyp lt. Berichten.
Offenbar in mehrfacher Ausführung.
Er hat längere Überhänge und somit überschreitet er die KeyCar Maße.
Die beiden Endrohre der Abgasanlage liegen weiter auseinander als die der Serie.
Außerdem schauen sie direkt aus der Heckschürze heraus.
Der verbaute Motor hat über einhundert PS und die Sitze sind in Sonderlederdesign.
Das Fahrzeug ist offensichtlich fahrbereit.
Würde mich auch interessieren wo diese Modelle abgeblieben sind.
Sirion59 berichtete bei einer Automesse in Deutschland schon in einem der Prototypen gesessen zu sein,wenn ich mich recht entsinne.
Bilder und Links zu entsprechenden Berichten kann ich mal anhängen,wenn ich die Tage wieder im Büro bin.

birger

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8

Mittwoch, 28. Januar 2015, 18:10

@ Flo Lu: dein Foto schaut wirklich nach Hardtop-Version aus - würde aber so nur funktionieren mit anderen Türscheiben, die hinten oben abgerundet sind ...

Außerdem scheint der gezeigte Copen keine Überrollbügel zu haben - oder ist dieses Foto nur das Ergebnis einer (guten) Photoshop-Phantasie ... ?(

@ Copinator: nicht Copen S, sondern Copen Z, und das war erst zu LL-Zeiten. Guckst Du hier:

index.php?page=Attachment&attachmentID=10493 index.php?page=Attachment&attachmentID=10494

index.php?page=Attachment&attachmentID=10495 index.php?page=Attachment&attachmentID=10496
Grüße vom Alpenrand

Birger

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Flo_Lu

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Donnerstag, 29. Januar 2015, 09:10

@Birger: hier für Dich ein Link mit allen historischen und aktuellen Copenmodellen. Aber Achtung, könnte ja auch alles per Photoshop bearbeitet sein(auch das geringere Gewicht bei den detachable top-Versionen im Vergleich zu denen mit active top) :-P

http://www.goo-net-exchange.com/catalog/DAIHATSU__COPEN/

Googlen ist soo einfach, geht schneller als wild zu spekulieren, was echt und was gefaket ist...
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birger

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Donnerstag, 29. Januar 2015, 09:30

Danke für die prompte Info!

Immer wieder ein Genuß, wie gut dieses Forum "läuft". ^^ :thumbsup:
Grüße vom Alpenrand

Birger

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copinator

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11

Donnerstag, 29. Januar 2015, 11:17

Birger...hast,natürlich wieder mal Recht 8|
Andrea, Birger hat erkannt,d.ich eigentlich den Babysize-Roadster mit Feuer meinte...den Daihatsu Copen ZZ
Dieser wurde 2005 auf der IAA ausgestellt, und Sirion59 saß dann wohl in dieser Copen-Sportversion drin.
Der Längenzuwachs der Spoiler-Variante ZZ macht 110 Millimeter und der Breitenzuwachs sogar 125 Millimeter aus.
Besser wie nix, meiner Meinung nach aber immer noch zu wenig.
16" Felgen mit 205er Bereifung, die wunderbar in die breiter ausgestellten Radkästen passen, sind Serie.
Über die Endrohre hatten wir's ja schon.
Angetrieben wird der Zweisitzer von einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 103PS Leistung.
Wahrscheinlich der gleiche Motor der in meinem Materia oder im Terios verbaut ist, schätze ich.
Der 100-km/h-Sprint dürfte mit diesem Modell bei (ausbaufähigen) neun Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 180 km/h liegen.
Der Verbrauch pendelt sich wohl so bei 6,3 Liter auf 100 Kilometer ein.
Der Copen ZZ wurde auf der IAA als reine Studie präsentiert, von einer Serienversion ist nichts bekannt.
Es kam dann,ab 2006 der bekannte LHD mit dem 1,3 Liter Motor und lediglich 87 PS auf den europäischen Markt.

copinator

unregistriert

12

Freitag, 30. Januar 2015, 12:16

Das isser der Sportcopen ZZ, einmal silber, einmal weis....schmacht!

Mundwinkel abwisch...!
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13

Freitag, 30. Januar 2015, 14:30

Lieber Flo_Lu,

Genial, das du ein Bild vom ersten Copen S gefunden hast und den Link zu den Copen Modellen ins Forum gestellt hast, Danke!

Dem Schriftzeichen auf dem Aufsteller links vom Copen nach, könnte das Bild aus Japan stammen.

Das sieht wirklich nach (Ur) Copen mit (Helm) aus.

Die Press Info von Juni 2002 gibt als Verkaufsstart des Copen S den Monat September an, das passt mit dem Eintrag (Link)

Sale 09/2002 und der Abbildung des Copen S in Gelb mit schwarzem Hardtop.

@birger & copinator: Danke für die Bilder vom Copen Z!

Jetzt soll mein Michael mal herausfinden, in unserem Little Copen Museum und im Netz nach Bildern suchen,

wie der (Helm) auf den Copen kommt.

Schönes WE! - twoblackroofs in Ulm, um Ulm und um Ulm herum

Mike

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14

Mittwoch, 4. Februar 2015, 13:08

Hi,

HOW TO USE 1st Copen?

Aus dem Copen & Kopen Magazin vom 13. Januar 2014, ISBN 978-7796-2057-7

Das Hardtop wird wie ein Kabuto (Samurai Helm) aufgesetzt und befestigt.

@all: Wer hat ein Foto eines (Ur) Copen S mit abgerundeten Seitenscheiben, ohne Hardtop, mit Scheiben oben?

Gute Zeit wünscht Mike
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  • DetachableTopB.jpg (136,38 kB - 44 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Januar 2021, 22:33)

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birger

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15

Mittwoch, 4. Februar 2015, 14:14

Die Schnappverschlüsse kennen wir ja schon - vom Windschutzscheibenrahmen des "gemeinen" Copen. ^^

... und offensichtlich war das weiter oben stehende Foto nicht "geshopt" !

Die "Detachable Top"-Version hatte also wirklich abgerundete Seitenscheiben.
Grüße vom Alpenrand

Birger

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Mike

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Sonntag, 8. Februar 2015, 15:14

Hi,

gefunden:

Der Ur Copen S ist zum Verkaufsstart 2002 im Japan Katalog mit dem Hardtop/Helm und verchromten Überrollbügeln abgebildet.
@all: Wer hat ein Foto in echt?

Das Bild vom Flo_Lu, der Copen S in Japan, hat keine Überrollbügel und ist definitiv nicht per Fotoshop gezaubert.

Gute Zeit wünscht Mike
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ClubmanGT

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17

Dienstag, 10. Februar 2015, 12:28

und HIER gibt's den dazu gehörigen Hut zu ersteigern. :)
Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie :P

Audole

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 13:10

Lieber ClubmanGT,

der Hut, das ist ein Puzzlestück für den Beweis, das es den Ur Copen S in echt gibt, Danke für den Link.

50.000 Yen für den Helm ist nicht soviel, im Tageskurs zum Euro sind das 370 €, ein Top Mopedhelm von SHOEI / Arai Made in Japan ist teurer.

Jetzt soll mein Michael mal das passende Audole dazu finden.

LG - twoblackroofs aus Ulm, um Ulm und um Ulm herum

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Audole« (11. Februar 2015, 14:23)

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19

Mittwoch, 11. Februar 2015, 16:58

Hallo Audole,
wenn ich mich recht erinnere gab's den Copen in Japan einmal mit dem Alu-Dach und einen "abgespeckten" mit der Kunststoffkappe und ohne die Dachhydraulik. Wenn's einer besser weiss, bitte belehren. ;)

Zu den 50.000 Yen kommen noch die Bietprovision, Japan-Inlandversand, Versandkosten für einmal rund um den Erdball und die deutschen Zollgebühren, die sich nach dem Gesamtpreis inkl. Versandkosten berechnen. Das wird bei solch einem großen Teil doch heftig teuer. Zumal es sich bei diesem auch noch um ein Gebrauchtes handelt.......... ?(
Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie :P

Mike

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20

Donnerstag, 12. Februar 2015, 13:26

Hi,

es gibt ihn wirklich! Nein, nicht bigfoot, Nessie oder den Yeti, den Ur Copen S ohne Dreieckfenster und ohne verchromte Überrollbügel in echt.

Dank Flo_Lu's Link haben wir ihn auf der Autoverkaufsplattform like mobile.de gefunden. Aktuell stehen in Japan 557 Copen zum Verkauf. Was für ein Paradies!

Davon sind es 380 Active Top, der Rest sind Editionen und die neuen Kopen, Robe, Robe S und XPlay.

380 Copen, 378 normale und 2 Ur Copen S mit Speedster Dach.

@all: Wer hat oder findet ein Bild mit Seitenscheiben oben und ohne Helm. Bitte helft, wir suchen eins fürs Little Copen Museum.

Gute Zeit wünscht Mike
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hansen

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Donnerstag, 12. Februar 2015, 14:39

Die Verlegung der Kabelage für die Bremsleuchte ist ja echt schön unelegant gelöst.. :P

sirion59

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22

Freitag, 13. Februar 2015, 14:59

(Ur)-Copen »

Hallo,

ich kann zwar nicht mit einem großen Ur-Copen dienen ;) , dafür habe ich aber ein original Modell eines Ur-Copen,ohne Dreiecksfenster und ohne Überrollbügel als Funkfernsteuerbares Modellauto ! :P

Gruß
Michael
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Mike

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23

Montag, 16. Februar 2015, 13:36

Hi,

@sirion59: Genial, Prima und Danke! Existiert eine OVP mit Angabe Maßstab / Scale und Hersteller wie AOSHIMA oder TOMY / Tomica, was hat es gekostet und welches Baujahr ist das Modell? Uns interresiert fürs Little Copen Museum alles zum Ur Copen, bitte hilf...

Gute Zeit wünscht Mike

sirion59

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24

Dienstag, 17. Februar 2015, 11:11

(Ur)-Copen »

Hallo Mike,
die originale Verpackung existiert natürlich noch ! Maßstab ist 1/32 ,Hersteller ist die japanische Firma Pokka , gekauft ca. 2005 in Japan für umgerechnet ca.15,00 EURO, ist ein 4 Kanal 40 MHz Funkmodell ,in Japan nennt man diese Spielzeugmodell Coffee Cars ! :) Wohl weil mann damit auf dem Tisch fahren soll ?( ???



Gruß
Michael
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Sonntag, 22. Februar 2015, 11:32

Lieber sirion59,

Danke für den Hinweis mit den Coffee Cars, das ist ein weiteres Puzzlestück zum Ur Copen S. Wir haben einmal in unserem Little Copen Museum gestöbert und ein Modell aus der WONDA - Wonderful Coffee Promotion gefunden, leider mit verchromten Überrollbügeln, somit geht die Suche weiter...

@all: Wer hat ein Bild vom Ur Copen S ohne Dreiecksfenster und ohne Helm, mit Seitenscheiben oben?

Schönen Sonntag wünscht Andrea - twoblackroofs in Ulm, um Ulm und um Ulm herum
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Mike

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Sonntag, 15. März 2015, 10:29

Hi,

wir haben Bilder vom Ur Copen S (Germany) auf der Press Info CD zur Markteinführung des Copen in Deutschland gefunden.

@all: Besitzt jemand aus dem Forum diesen Copen oder kennt denjenigen?

Das Ur Kennzeichen lautete: VIE-DD 2.

Bitte helft!

Bildquelle: Daihatsu Flyer newsletterbote
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Joachim

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Sonntag, 15. März 2015, 15:49

Das ist einer der 17 deutschen (!) Ur-Copen - stimmt.
Es ist keiner mit abnehmbaren Dach, sondern ein ganz normaler
aus der langen Reihe der für Japan gebauten und der wenigen dann auf Europa angepassten Copen.
Soweit wir bisher herausgefunden haben wurde am 5.6.2003 als Erster ein
blauer RL zugelassen, dem am 29.7.2003 weitere 16 Copen folgten, die alle fortfolgende Kennzeichen
VIE ON xx bekommen (21 bis 36) haben, von denen mindestens einer rot (VIE ON 22), einer grün (23)
und einer blau (24) waren. Der Rest war silber, sicher: 26, 27, 29, 31 und 36.
Sie sind die Homologations-Fahrzeuge für die Bauartzulassung in Deutschland (oder Europa?).
Ich habe das Vergnügen und die Ehre, den ehemaligen VIE ON 27 zu pflegen und zu fahren.
Weitere zwei Besitzer dieser Fahrzeuge sind hier im Forum unterwegs: Birger ('s Frau) und Chris67.
Ein weiterer (Soglio) hat seinen wahrscheinlich verkauft.
Der VIE DD 2 ist definitiv ein (deutscher) Ur-Copen und passt dennoch irgendwie nicht rein
in die ganze Geschichte. Möglicherweise ist er ein weiteres Vorab-Fahrzeug.

Es gibt eine ganze Reihe Merkmale, die die originalen Copen von den Exportmodellen unterscheiden.

Copen mit abnehmbaren Dach sind uns hier bisher nicht untergekommen.
Genauso wenig wie Copen mit Automatik-Getriebe.

:] :D Joachim
Cognac& Black Label
Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joachim« (17. März 2015, 22:59)

birger

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Sonntag, 22. März 2015, 00:31

Hier noch ein Video zum Copen mit Detachable Top - ab 23:05 bis ca. 25:20 wird das Hardtop abgenommen und viel erklärt (verstehe nur leider kein Wort! 8| ).

Außerdem hat der übrigens auch den Heckspoiler montiert!
Grüße vom Alpenrand

Birger

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Montag, 23. März 2015, 21:33

Hi birger,

stimmt, der Ur Copen S im Video hat wie im Katalog zur Markteinführung verchromte Überrollbügel, einen Heckspoiler und die Standardfelgen.

Danke für das Aufstöbern des Video, leider sind die Scheiben des Copen S im Video unten.

Deshalb nochmals den Hilferuf @all: Wer hat ein Foto mit Seitenscheiben oben und ohne Helm?

Gute Zeit wünscht Mike

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Samstag, 28. März 2015, 11:27

First Drive Copen, für uns alle gab es das "erste Mal".

Wir haben ein Bild im AutoMagazin entdeckt, Fahrbericht von 2002 mit dem Ur Copen (Tokio Motor Show?) mit schwarzen Überrollbügeln und den 5 Stern Felgen, noch ohne Embleme. Diese 5 Stern Felgen hatte dann auch der Pressefoto Copen VIE-DD2.

Auf der IAA 2003 in Frankfurt, war ein Copen in Silber und einer in Rot ausgestellt, in diesen habe ich das erste mal Sitzprobe genommen, Bilder davon gibt es, aber leider sind die Räder nicht zu sehen.

@all: Wer hat Bilder von den IAA Schätzchen mit Räder oder hat selbst einen Copen mit diesen 5 Stern Felgen?

Schönes Wochenende!

Andrea - twoblackroofs - in Ulm, um Ulm und um Ulm herum



Bildquelle: AutoMagazin 01-02
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