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Rückrufaktion Copen wg. Probleme mit Lenkrad

Nordish

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1

Montag, 9. November 2009, 15:01

Rückrufaktion Copen wg. Probleme mit Lenkrad

Bin gerade auf folgenden heute veröffentlichten Artikel gestossen:

Daihatsu muss in Deutschland über 6000 Fahrzeuge in die Werkstätten zurückrufen. An den Modellen Sirion und Copen kann es Probleme mit dem Lenkrad geben.

Zum Austausch der Lenkrades bittet Daihatsu in Deutschland 6.226 Pkw in die Werkstatt. Betroffen sind die Kleinwagenmodelle Sirion 1.3 und YRV 1.3 der Baujahre 1998 bis 2005 sowie das Cabrio Copen ohne Sportlenkrad aus dem Produktionszeitraum 1998 bis 2008. Bei den Fahrzeugen kann es unter Umständen zu einem Bruch der Lenkradspeiche kommen. Bisher sind dem Hersteller weltweit drei Fälle bekannt.

Zu einem Unfall oder Personenschaden sei es dabei nicht gekommen, weil die Brüche jeweils beim Einlenken im parkenden Zustand auftraten, wo die Lenkkräfte am größten sind. Bei den drei Fahrzeugen wurde das Lenkrad laut dem Hersteller zudem als Hilfe zum Ein- und Aussteigen genutzt, wodurch das Material schneller als geplant verschleißt. Die Kunden werden nun vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) angeschrieben. Der kostenlose Austausch dauert rund eine Stunde.

Hier der Artikel:http://www.autogazette.de/artikel_1512280_1.htm

Scooty

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2

Montag, 9. November 2009, 15:39

RE: Rückrufaktion Copen wg. Probleme mit Lenkrad

Hallo zusammen,

danke Nordish für die Nachricht.
Wenn DD von Copen ohne Sportlenkrad (MOMO) schreibt, könnten dann solche Lenkräder gemeint sein, wie Sebastian in seinem Copen hat? Andere kenne ich nämlich nicht.
Die Nachricht ist sicherlich auch interessant für unsere niederländischen Freunde. Meines Wissens nach wurden dort öfter Copen verkauft, die nicht mit dem MOMO-Lenkrad ausgestattet sind.

@sebastian: Hast Du schon Post vom KBA?


Viele Grüße,

Andreas

[IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb2/jgs_galerie_bild.php?bildid=491[/IMG]

Alfred

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3

Montag, 9. November 2009, 16:49

RE: Rückrufaktion Copen wg. Probleme mit Lenkrad

Zitat

Original von Scooty
Die Nachricht ist sicherlich auch interessant für unsere niederländischen Freunde. Meines Wissens nach wurden dort öfter Copen verkauft, die nicht mit dem MOMO-Lenkrad ausgestattet sind.

Du hast recht, danke.

Jens87

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Montag, 9. November 2009, 21:36

Andreas du hast recht, dass ist genau das "normale" Sportlenkrad, dass auch im YRV und im Sirion I mit dem 1.3 Liter Motor mit 102 PS verbaut wurde.

Hätte mich auch gewundert, wenn da "unser" Momo-Lenkrad betroffen wäre, dass sieht ja doch sehr stabil aus!
Verbrauch Daihatsu Copen L881:


sebastian

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5

Dienstag, 10. November 2009, 10:24

RE: Rückrufaktion Copen wg. Probleme mit Lenkrad

Umpffff!
Is ja nen Dingens....
Bisher keine Post von Dai.
Am besten fahr ich keine Kurven mehr, wa? :D :D :D :D :D

Aber ernsthaft: vielleicht ne Gelegenheit zu einem rotschwarzen Momo zu kommen! Gegen Aufpreis versteht sich.

DAS WÄR EIN ECHTER GLÜCKSFALL!!!!!!

Sebastian

Scooty

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6

Dienstag, 10. November 2009, 17:15

RE: Rückrufaktion Copen wg. Probleme mit Lenkrad

Zitat

Original von sebastian
Bisher keine Post von Dai.


Die Post müßte direkt vom Kraftfahrzeugbundesamt (KBA) kommen.
Ansonsten würde ich 'mal beim Dai-Händler nachfragen.

Zitat

Original von sebastian
Am besten fahr ich keine Kurven mehr, wa? :D :D :D :D :D

Aber ernsthaft: vielleicht ne Gelegenheit zu einem rotschwarzen Momo zu kommen! Gegen Aufpreis versteht sich.

DAS WÄR EIN ECHTER GLÜCKSFALL!!!!!!

Sebastian


Bei Bestellung eines neuen Copen kann man lt. Konfigurator ein rot/schwarzes Lenkrad zu einem Aufpreis von 200 € kaufen, wie ich finde, ein reeller Aufpreis. Auf jeden Fall besser als als die 803,25 € die im Zubehör für das Holz-/Lederlenkrad angegeben sind.
Drücke die Daumen, dass das so klappt.

Viele Grüße,

Andreas

fox69

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7

Montag, 16. November 2009, 21:49

RE: Rückrufaktion Copen wg. Probleme mit Lenkrad

Irgendwie tut sich da ja nix.

Keiner hier im Forum scheint ja angeschrieben worden zu sein.
Weder vom KBA noch von Daihatsu.

Das finde ich schon ziemlich ungewöhnlich nach einer offiziellen Rückrufaktion.

copen83

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Montag, 16. November 2009, 22:55

Die normalen Momo-Lenkräder sind nicht betroffen.
Ob die anderen Lenkräder die es hier noch im Forum gibt der Bauart sind die brechen können weis ich nicht.
Außerdem sind unsere Beamten beim KBA nun auch nicht so von der schnellen Sorte. ;)
CopenS L880 silber mit roten Ledersitzen!!!

D: "Schöner leben inklusive."

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hansen

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Dienstag, 24. November 2009, 09:47

Fürs Archiv noch der AutoBild-link dazu.

fg Sven

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risidoelto

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10

Dienstag, 24. November 2009, 14:07

Hallo Hansen, danke für den Link:

...Grund sei in allen drei Fällen ein nicht bestimmungsmäßiger Gebrauch des Lenkrades gewesen, die Halter hätten es ständig als Hilfe zum Ein- und Aussteigen genutzt und so das Material überdehnt, worauf es zu Rissbildungen kam. Bei einem normalen Gebrauch des Lenkrades schließt der Kleinwagenhersteller einen sicherheitsrelevanten Fehler aus....


Hallo??? Was für Quark! Also diese Form der Belastung sollte das Lenkrad wohl schon schlucken können, zumal es ja drei Modell betrifft.

hansen

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Dienstag, 24. November 2009, 14:29

Zitat

Originalzitat von risidoelto
Hallo??? Was für Quark! Also diese Form der Belastung sollte das Lenkrad wohl schon schlucken können, zumal es ja drei Modelle betrifft.


Sollte man meinen aber wie man sieht!! Auch wenn es mich nicht betrifft aber ich werde demnächst mal drauf achten ob ich mich beim ein und aussteigen auch ans Lenkrad 'hänge'. Ich befürchte fast schon, dass das manchmal vorkommt, weil es manchmal doch nicht so leicht ist sich aus dem Kleinen rauszuschälen, gerade in engen Parklücken.

fg Sven

risidoelto

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12

Mittwoch, 25. November 2009, 15:33

HH- Hallo Hansen,

so wie ich das verstanden habe betrifft das doch gar nicht dein Lenkrad, stimmt´s?

ich hab´s gleiche...

hansen

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13

Donnerstag, 26. November 2009, 10:05

HR - Hallo Risidoelto..
Nee nee mich betriffts nicht. Aber man weiß ja nie, ich will ja nicht irgendwann zwei halbe Mo-Lenkräder in der Hand halten. :cyw: If you know what I mean. :cyw: :cgw: :cyw:

Jetzt aber genug der Scherze. Leute die es wirklich betrifft findens wahrscheinlich nicht zum Spaßen.

fg Sven

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hansen« (26. November 2009, 10:06)

raumgleiter

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14

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 11:40

Selbst probiert..

...habe ich es gerade in meinem Copen (auch Momo, aber egal). Ohne sich daran festzuhalten, geht das Aussteigen irgendwie nicht so gut. Muß ich jetzt beim Beifahrer-Gurt aufpassen, der evtl. eher reißt, weil er immer mechanisch besonders belastet wird, weil er im Einpersonenbetrieb öfters an anderen Bauteilen reibt und klappert? Ich finde das schon eine merkwürdige Ausrede. Schade, das Dai nicht zu seinen "Greultaten" steht, und solche obskuren Aussagen raushaut. Dann lieber gar nix dazu sagen und nur wechseln. Gruß Raumgleiter