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Administrator
Dabei seit: 2. Januar 2006
Wohnort: Troisdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 6. Juli 2005
Wohnort: Niedernhausen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Zitat
Original von SmilieBRB
Hallo,
ich habe meinen jetzt seit 1,5 Jahren und bisher noch keine Probleme mit Rost (er steht aber auch in einer trockenen Tiefgarage).
Mit dem knarzenden Dach habe ich keine Probleme. Zwar knarzt meines auch ohne Ende, aber ich denke bei so einem Auto muss man damit einfach leben. Mann sitzt mit seinen Ohren ja auch 2cm vom Dachgerüst entfernt. Und gedämpft ist da ja auch nichts.
Was mir allerdings den Fahrspaß vermiest ist die nicht vorhandende Verwindungssteifigkeit. Es geht sogar soweit, dass ich mich dabei erwische, wie ich Ausreden suche um nicht offen fahren zu müssen. Denn gerade dann fühlt sich der Copen an wie ein Kartenhaus, das gleich zusammenbricht.
Weiterhin nervt der Copen auf Kopfsteinpflaster, schlechter Straße und auf der Autobahn (da ist er zu zippelig). Der Copen ist ein 70/30 Auto. Zu 70 % nervt er. Ich würde mir aber trotzdem immer wieder einen kaufen. Und zwar wegen den 30 %. Zum Beispiel auf einer Talstraße im Harz (80 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit ohne Gerade) oder 1,5 G Querbeschleunigung im Kreisverkehr (danach schmerzen die Rippen so wohlig).
mfg...
P.S.
Nach 18.000 km haben meine Stoßdämpfer angefangen leicht Öl zu schwitzen. Das rechne ich aber meiner Fahrweise zu.