Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 6. Juli 2005
Wohnort: Niedernhausen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Zitat
Original von Solostaran
Halli hallo,
da ich mir in Kürze wohl ein "neues" Auto zulegen muss und ich einen Copen zufälligerweise an der Strasse habe stehen sehen, dachte ich bei mir ... "hol Dir doch mal ein paar Informationen zu diesem Auto!"
Ich habe mich hier im Forum schon ein wenig eingelesen, zur Alltagstauglichkeit habe ich allerdings (leider) bisher keine Einträge finden können.
Der eine oder andere User hier schreibt zwar, dass er das Fahrzeug ganzjährig fährt aber Erfahrungen zu diesem Thema habe ich bisher nicht entdeckt.
Ich würde mich über den einen oder anderen Beitrag hierzu freuen.
Danke schonmal im voraus!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Solostaran« (18. Mai 2009, 22:45)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 6. Juli 2005
Wohnort: Niedernhausen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 23. Juni 2008
Wohnort: Übach-Palenberg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 7. März 2007
Wohnort: Neugersdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Joachim« (19. Mai 2009, 10:19)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fjutsha« (19. Mai 2009, 09:54)
Benutzerinformationen überspringen
Haudegen
Dabei seit: 16. Mai 2006
Wohnort: Augsburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jens87« (19. Mai 2009, 21:28)
Zitat
Original von fjutsha
, als auch zwischen den Dachhälften verstauen (Dach halb auf machen, Taschen vorsichtig hineinstellen, Dach ganz auf machen, fertig), dann bekommt man bei vernünftigem Packverhalten (keine 4 Paar Schuhe, etc.) auch offen locker Gepäck für einen einwöchigen Kurzurlaub mit zwei Personen ins Auto. Selbst schon getestet.
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 29. September 2006
Wohnort: Kerpen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 21. März 2007
Wohnort: Strassberg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Zitat
Original von Ollie
Meine Erfahrungen zur Alltagstauglichkeit nach ca. 70.000 km:
-Ausser dem hinlänglich bekannten Rostproblem (unter Kofferraumdichtung) hatte ich keine Mängel und auch keine Unzuverlässigkeit zu beklagen.
-Bei geschossenem Dach ist der Kofferraum relativ gross. Grösser als bei einem MX5 und erst recht grösser als der eines Smart.
-Bei ähnlichem Verbrauch sind Autobahnfahrten nicht so ermüdend wie bei einem Smart, der dort quasi nur im Vollastbereich unterwegs ist. Ich finde auch, dass der Wagen noch bei Tacho 200 gut liegt, was vielleicht daher rührt, dass ich früher noch mit Gurken aus den Sechzigern unterwegs war. Er liegt auf jeden Fall auch besser, als mein vorhergefahrener Mazda 626.
-Obwohl ich 1.83 m hoch bin und Bandscheibenvorfälle habe, bereiten mir auch längere Strecken keine Probleme. Letztes Jahr war ich bis nach Irland mit dem Copen. Zurück ging´s in einem Rutsch von Morgens um 7 bis Nachts um 1 - unterbrochen nur von Fähre, Kanaltunnel und einer Kaffeepause. Ich konnte danach noch problemlos laufen und mein Gepäck ausladen.
-Meinen täglichen Weg zur Arbeit bewältigt der Copen sparsam wie ein Smart, macht dabei aber mehr Spass und sieht viel besser aus.
-An der Wintertauglichkeit kann ich auch nicht herummäkeln. Mit Frontantrieb und Winterreifen ist man bestens ausgerüstet. Der Motor ist schnell warm und für die ersten zwei Kilometer gibt´s ja noch die Sitzheizung. Die Klimaanlage verhindert bei Nässe das Beschlagen der Scheiben (erst hatte ich noch gedacht, was man in einem Cabriolet wohl damit anfangen soll). Und Startprobleme gab es selbst bei tiefsten Temperaturen nicht.
Wenn Daihatsu jetzt noch dafür gerade steht, das Rostproblem zu beheben, bin ich wieder 100%ig zufrieden.
Ollie
Benutzerinformationen überspringen
Haudegen
Dabei seit: 19. August 2019
Wohnort: Unna
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Zitat
Original von Solostaran
Na prima, wenn dieser Beitrag nicht aufschlussreich für mich ist, dann weiß ich auch nicht ...
Vielen Dank an euch alle, dass ihr mir so nett geantwortet habt. Heute oder morgen ist es soweit und ich werde eine Probefahrt vereinbaren. Wollen doch mal sehen, wie ich mit dem guten Stück zurechtkomme.
Mehr dazu folgt dann ganz sicher
Liebe Grüße
Solostaran
Zitat
Original von Solostaran
Suchtgefährdet trifft es wohl ziemlich genau!!!
Heute hab ich zumindest schonmal dringesessen in dem Objekt meiner Begierde und morgen früh führe ich das gute Stück auf eine ausgiebige Probefahrt aus.
Leider finde ich kein Vergleichsangebot im Internet, daher kann ich ja sicher hier durch die Experten mal die Angemessenheit des Preises diskutieren lassen.
Zur Sache:
EZ: 08/2007, 5600 km gelaufen
rote Ledersitze mit passendem Momo Lenkrad, einige Chromapplikationen, Persenning, Radio CD-MP3
Preis: 14890,-
Was meint ihr, angemessen oder eher nicht ...
Worauf soll ich bei der Probefahrt achten?
Danke schonmal im voraus
Solostaran
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 6. Juli 2005
Wohnort: Niedernhausen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Zitat
Original von Andreas-Schindler
Probleme macht wohl nur der Rost an einigen Stellen wie Gummidichtung am Kofferraum.
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 12. August 2008
Wohnort: Ursensollen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Administrator
Dabei seit: 2. Januar 2006
Wohnort: Troisdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Zitat
Original von schnuffi
...
Ewas nervig ist Regenwetter wenn man den Kofferraum öffnen will und einem das Wasser in den Kofferraum läuft,
Zitat
Original von schnuffi
...
gleiches Problem bei geöffneten Fenstern, da er halt keine Regenrinne hat.