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Foren-Gott
Dabei seit: 7. März 2007
Wohnort: Neugersdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joachim« (26. Mai 2009, 08:56)
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Haudegen
Dabei seit: 19. August 2019
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Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Zitat
Original von Joachim
Und da hat er sich wacker geschlagen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pascal« (26. Mai 2009, 15:23)
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Foren-As
Dabei seit: 23. Juni 2008
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Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Foren-As
Dabei seit: 23. Juni 2008
Wohnort: Übach-Palenberg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Zitat
Original von Angie
....haben leider auch eine Kehrseite.
Mit Ersatzteilen werden wir in 20 Jahren mit Sicherheit massive Probleme kriegen, wenn nicht sogar schon vorher.
Wir mit unseren Rechtslenkern wohl noch eher, da die "Technik" dann noch rarer sein wird.
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Foren-As
Dabei seit: 29. September 2006
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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Zitat
Original von Andreas-Schindler
Zitat
Original von Angie
....haben leider auch eine Kehrseite.
Mit Ersatzteilen werden wir in 20 Jahren mit Sicherheit massive Probleme kriegen, wenn nicht sogar schon vorher.
Wir mit unseren Rechtslenkern wohl noch eher, da die "Technik" dann noch rarer sein wird.
In Japan gibt es dann wohl noch Ersatzteile wie jetzt die Tuning-Teile die auch fast nur aus Japan stammen.
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Jungspund
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Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Lebende Foren-Legende
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Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Curnewton« (29. November 2009, 17:36)
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Foren-As
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Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)