Copen folieren / bekleben

Confuhsius

unregistriert

Donnerstag, 1. Oktober 2015, 18:25

Wurde ja gefragt wie es geht, das Auto selber zu bekleben. Geht ganz einfach. Kostet ca. 50 Euro. Dauert zu zweit ca. 8h und alleine 10h.
Rate es jedem auszuprobieren. Ist sehr einfach und man hat viel Freude mit dem Ergebnis weil man es selber gemacht hat.

Zitat

Es gilt nur folgendes zu beachten:
1.) Den Aufkleber gut mit Seife / Wasser einsprühen, dass er auf dem Lack gut rutscht.
2.) Wirklich gute Rakel kaufen und nicht nur einen, denn man braucht die ganze Zeit zwei Stück. Mit einem drück man den Aufkleber "runter", mit dem anderen rakelt man das Wasser raus.
3.) Den Abstand zwischen den Streifen haben wir mit genau einer Breite vom Kreppband gewählt (Malerkrepp). Möchte man dünner, nimmt man ein anderes Klebeband für den Abstand.
4.) Den Aufkleber hinten und vorne ein bischen überstehen lassen. Diese Enden kann man dann umklappen. Geht recht einfach.
5.) Vor dem Auftragen muss alles mit einem Silikonentferner sauber gemacht werden.

Ich habe bei Amazon Streifen (20 Euro als Aufkleber "Einfach Ralleystreifen" eingeben und ein bischen suchen), Silikonentferner (15 Euro) 3 Rakel (10 Euro) und ein Messer (10 Euro) zum Abschneiden gekauft. Mit Haushaltsrolle und Sprühseife liegt man also bei ca. 50 Euro.

Die Enden kann man unter die Lampe oder die Gummies schieben. Bei der Motorhaube habe ich die Enden einfach umgeknickt und umgeklebt. Hier hätte ich auch sauberer arbeiten können.

Ich habe an der Motorhaube angefangen, da ich dachte, hier wäre die schwierigste Stelle. Leider nein, das war der Heckspoiler durch die vielen Rundungen. Birger und Ralf gaben mir den Tipp, einfach unter dem Spoiler abzuschneiden und einen neuen Streifen aufzukleben. Hat super funktioniert. Das Ergebnis / den Fusch, kann man nur sehen, wenn man die Heckklappe auf macht und dann genau hinschaut.

Ausprobieren lohnt sich. Katha und ich finden das Ergebnis sehr stimmig.
Viel Spass beim Nachmachen.

»Confuhsius« hat folgende Dateien angehängt:

20151001_180201.jpg (1,25 MB - 27 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Februar 2024, 14:51)
20151001_180154.jpg (1,99 MB - 21 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Februar 2024, 14:51)
20151001_180143.jpg (1,77 MB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Februar 2024, 14:51)
20151001_180205.jpg (1,74 MB - 13 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Februar 2024, 14:51)
IMG_1937_klein.jpg (515,39 kB - 57 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Februar 2024, 14:51)
Rennstreifen_klein.jpg (889,95 kB - 22 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Februar 2024, 14:52)

Zum Seitenanfang

Breezer

Eroberer

Beiträge: 101

Dabei seit: 17. Juli 2011

Wohnort: Elfershausen

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

2

Freitag, 2. Oktober 2015, 00:00

was sehe ich da vorne...ist das die Gummilippe vom Ford Sierra?

Gruß

Alexander

夢中Copen

Ich mag www.speedhunters.com

Kurven...eine Gerade ist meist der schnellste, aber selten der schönste Weg ans Ziel...(Daniel Geiger)

Zum Seitenanfang

Confuhsius

unregistriert

3

Freitag, 2. Oktober 2015, 07:47

Aber nein. Das ist die EZ-Lip zum ankleben und dann noch zur Sicherheit zum schrauben.

Ist super weiches Gummi und total flexibel. Installation dauerte ca. 5 Minuten... hätte es aber an den Rändern länger überstehen lassen sollen. Muss vielleicht noch mal neu. Mal schauen. Für diesen Winter reicht es (steht dann eh nur im Schuppen).

Basti

Zum Seitenanfang

Ralle

Haudegen

Beiträge: 683

Dabei seit: 18. Juni 2014

Wohnort: Lorenzenberg

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

4

Freitag, 2. Oktober 2015, 07:51

... was so aus Basti geworden ist ---

eigentlich wollte er ja nur ein billiges Kabrio fahren ...

_________________________________________________________________

... es ist nicht wichtig, wie schnell ein Auto ist - aber wie es schnell ist ...

Viele Grüße aus Oberbayern....

von Ralf und von seinem zum Verkauf stehenden Copen.

Zum Seitenanfang

Confuhsius

unregistriert

5

Freitag, 2. Oktober 2015, 07:54

Tue ich ja auch... bei dem Spritverbrauch...

Wenigstens weiß ich jetzt endlich wieder wo mein Taschengeld hin soll.

Zum Seitenanfang

birger

Foren-Gott

Beiträge: 3 642

Dabei seit: 25. Dezember 2011

Wohnort: Oberbayern

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

6

Freitag, 2. Oktober 2015, 10:23

Da sieht man mal wieder, welches Suchtpotential der Copen hat!

Kann ich aus eigener Erfahrung nur bestätigen ... :whistling:

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Zum Seitenanfang

hansen

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

7

Freitag, 2. Oktober 2015, 12:41

Die Klebelippe hatte ich auch schon im Zubehör gesehen. Kannst du hier auch noch ein paar Details liefern? Ein paar Detailaufnahmen fänd ich auch charmant.. :cyh:

Hälst du samt Zerlegung die 11 cm Luft zwischen Straße und Copen noch ein?
Sven

LHD

RHD

Zum Seitenanfang

Confuhsius

unregistriert

8

Freitag, 2. Oktober 2015, 17:48

Ich versuche mal am Wochenende Bilder zu machen.
Ich denke, dass ich die 11cm NIEMALS einhalten werde. Ich tippe eher auf 7. Aber ich kann das gerne für euch ausmessen. Anbringen war kinderleicht. Hatte mich mit Martin kurz geschlossen, da er ja schon die "normale" Lippe an seinem Copen rund rum angebracht hat.
Habe vergessen zu erwähnen, dass er jetzt auch ein Auchter Sportfahrwerk hat, dass ihn 2cm tiefer gelegt hat (kann ich auch jedem nur empfehlen)!

»Confuhsius« hat folgende Datei angehängt:

20150917_142906.jpg (2,39 MB - 44 mal heruntergeladen - zuletzt: 5. August 2022, 10:16)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Confuhsius« (2. Oktober 2015, 18:17)

Zum Seitenanfang

hansen

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

9

Freitag, 2. Oktober 2015, 19:56

Das mit der Tieferlegung hattest du schon irgendwo geschrieben. Deswegen habe ich ja gefragt..

Hast du noch Folienreste? Die Lippe soll doch beklebbar sein. Kann mir vorstellen, dass es gut aussehen würde, wenn die Streifen dort weitergehen würden.

LHD

RHD

Zum Seitenanfang

Genießer

Haudegen

Beiträge: 666

Dabei seit: 26. April 2013

Wohnort: Saarland

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

10

Samstag, 3. Oktober 2015, 08:56

Zitat von »Confuhsius«

Martin kurz geschlossen, da er ja schon die "normale" Lippe

Frage: Unterschied von "deiner Lippe" zu der von Martin ???

Leben

,

.......und leben lassen

Zum Seitenanfang

Confuhsius

unregistriert

11

Samstag, 3. Oktober 2015, 08:56

Ich glaube man kann die Lippe lackieren, aber ich bin mir wirklich nicht sicher, ob der Aufkleber auf der Lippe halten würden. Diese ist sehr weich und muss sich bei 130 anständig anfangen zu verformen.
Ich glaube außerdem, dass ich das gar nicht so schön finden würde. Mir gefällt (außer die Ränder) die Lippe sehr gut. Vielleicht kauf ich noch mal eine zweite und mache die dann breiter dran. Bin ich mir aber noch nicht sicher.

Was meint ihr? Lippe breiter, oder Lippe so lassen?

Basti

Zum Seitenanfang

hansen

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

12

Samstag, 3. Oktober 2015, 13:29

Naja Geschmäcker sind verschieden. Ich könnte mir vorstellen, dass die Lippe sich mit Streifen besser in die Gesamtoptik einfügt. Bekleben kann man sie übrigens. Sie bieten selbst ne Carbonfolie an um selbiges zu tun. 'Lackieren' geht, soweit ich gelesen habe, wohl nur mit Sprühfolie.

LHD

RHD

Zum Seitenanfang

Joachim

Foren-Gott

Beiträge: 3 211

Dabei seit: 7. März 2007

Wohnort: Neugersdorf

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

13

Samstag, 3. Oktober 2015, 16:18

Bei dem bisschen restlicher Bodenfreiheit wird's ganz zwangsläufig öfter mal zu
"Feindberührungen" kommen. Dann sieht die Lippe schnell abgefressen aus, wenn
sie lackiert oder sprühfoliert wird. Ich würd nix dran machen.

Joachim

Cognac& Black Label

Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Zum Seitenanfang

Confuhsius

unregistriert

14

Samstag, 3. Oktober 2015, 16:55

Wenn man "nur" Tieferlegt, dann ist das Auto so bei ca. 12cm Bodenfreiheit.
Kommt dann noch die Lippe dran, sind das so ca. 7 bis 8cm. Wir haben jetzt immer einen passenden Schraubendreher im Auto dabei. Sollten die Freunde in Grün sich dran stören, kann sie jederzeit entfernt werden (was ich aber nicht hoffe).

»Confuhsius« hat folgende Dateien angehängt:

20151003_162813.jpg (2,03 MB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Oktober 2023, 12:07)
20151003_162840.jpg (2,04 MB - 9 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. März 2020, 22:55)
20151003_162848.jpg (2,11 MB - 13 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. Mai 2022, 23:50)

Zum Seitenanfang

birger

Foren-Gott

Beiträge: 3 642

Dabei seit: 25. Dezember 2011

Wohnort: Oberbayern

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

15

Samstag, 3. Oktober 2015, 20:46

Hier ein Foto ohne Frontschürze zur Klärung, was wirklich zuerst aufsetzt:

tiefster Punkt ist die verschraubte Querstrebe im hinteren Teil des Fahrschemels (rot)

auf fast gleicher Höhe folgen die Verstärkungskreuze (blau)

danach kommen erst die Abschleppösen, welche nach unten über die Frontschürze hinausragen (grün)

und der mittige Ansatzpunkt für den Wagenheber am Fahrschemel (gelb)

index.php?page=Attachment&attachmentID=12319 index.php?page=Attachment&attachmentID=12320

Auf gerader Strecke (z.B. ausgefahrener Feldweg) dürfte m.E. Basti´s Spoilerlippe nicht vor dem Unterboden aufsetzen. Anders schaut´s aber bei abgeschrägten Einfahrten und an Tiefgaragenrampen aus ...

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Zum Seitenanfang

Confuhsius

unregistriert

16

Samstag, 3. Oktober 2015, 21:57

Ich muss jedes mal um den Wagenheber ansetzen zu können (egal wo) auf eine Art Rampe fahren. Sonst bekomme ich den Wegenheber nicht drunter. Dabei komme ich dann mit der Lippe wirklich immer zu erst an der Rampe an. Ich weiß aber, dass auf dem Weg zur Arbeit und zurück keine Einfahrt vor mir liegt.
Ich war mit dem Auto aber auch wirklich noch nie in einer Tiefgarage. Da kann ich mir auch gut vorstellen, dass das zu Problemen führt.

Basti

Zum Seitenanfang

birger

Foren-Gott

Beiträge: 3 642

Dabei seit: 25. Dezember 2011

Wohnort: Oberbayern

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

17

Samstag, 3. Oktober 2015, 22:17

Bei RL mit

-Sportfahrwerk kommst Du mit normalen Rollwagenhebern nicht drunter, da braucht´s die besonders niedrige Version! Wie´s beim normalen Copen, der einige cm höher liegt (wie wir in GB im Vergleich zu Larsens Schwarzem feststellen mußten), kann ich leider nicht beurteilen.

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Zum Seitenanfang

Cactus

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 2 030

Dabei seit: 6. August 2012

Wohnort: Fürth

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)

18

Samstag, 3. Oktober 2015, 22:28

Die niedrige Version gibt's bei ATU für 39,95 €. - Bin sehr zufrieden damit.

Spezial-Link - ... welchen ich manchmal selbst beachten sollte!

Zum Seitenanfang

Hettiffm

unregistriert

19

Sonntag, 4. Oktober 2015, 00:59

Deine folierung beschreibung schmeichelt mir sehr,
Irgendwie klingt das echt easy

Möchte meinen copen ja auch unbedingt zum renn copen machen!
Und wenns nicht klappt, hat man kein ganzes vermögen verloren!!
Denke, ich hab für meinen nächsten freien Tag eine beschäftigung!!

Zum Seitenanfang

Confuhsius

unregistriert

20

Sonntag, 4. Oktober 2015, 10:01

Na das ist doch mal ein Wort! Sehr gut.
Fang vielleicht als erstes mit dem Dach in der Mitte an. Da ist alles gerade. Dann mit der Motorhaube und erst ganz zum Schluss mit dem Heckdeckel und dem Spoiler. Der war wirklich am schwierigsten. Nimm dir nen Fön mit zur Hand. Dann hast du es leichter, sollte sich doch mal was "verziehen".

Hast du gesehen, dass es verschiedene Designs und auch unterschiedliche Farben gibt? Bei den Farben muss man ihn wohl nur anschreiben.

Basti