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Ihr inspiriert mich! Fragen bezüglich Windschott, Logo und Heckträger

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Epistaxis

unregistriert

1

Dienstag, 1. September 2015, 13:07

Ihr inspiriert mich! Fragen bezüglich Windschott, Logo und Heckträger

Nachdem ich mich die letzten 24h hier etwas eingelesen und viel gestaunt habe hab ich gleich mal ein paar Fragen...

Nachdem mir die letzten Wochen mit meinem Copen schon aufgefallen ist, dass mein kleiner Flitzer fast genauso die Blicke auf sich zieht wie der Sportwagen meines Mannes und man quasi in den Gesichtern lesen kann "Was zu Hölle ist das denn für ein Modell/Fabrikat?"...dazu entschieden das Daihatsu Logo zu entfernen. Kann man das selbst machen? Wie schaut es darunter aus? Oder besser ist der Werkstatt, da überlackierten von Nöten ist?

Wo bekommt man das größere Windschott und den Heckträger her? Wie verhält sich das Öffnen des Daches wenn dort ein Heckträger angebracht ist? Muss man beim größeren Windschott ebenfalls etwas beachten wenn man das Dach öffnet?

Schon mal vielen Dank im Voraus für eure Antworten!

kurvenking

Haudegen

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2

Dienstag, 1. September 2015, 13:27

Ein großes Windschott und Heckträger gibt es, z.B. bei Chrome Design oder evtl.auch bei Kiessetz & Schmidt.
Kann Dir leider keinen Link über Handy senden.
Info's dazu stehen aber auch hier im Forum....wer sucht der findet ;-)
Kannst das Dach ganz normal öffnen und schließen mit beiden Zubehörteilen montiert.
Die Embleme sind selber zu entfernen.
Anfönen mit gutem Heisluftfön, und mit reisfester Zahnseide drunter gehen.
Evtl.mit einem Kunststoffspatel weiter anheben.
Ist vorne und hinten nur geklebt.
Je nach Alter und Zustand ist das entfernen der übrigen Klebemasse am nervigsten und verlangt ggf.Geduld und viel kribbeln.
Mit Waschbenzin und groben Baumwolltuch die letzten Überreste entfernen.
Diese Stellen danach mit Wachs wieder versiegeln.
Viel "Spaß" dabei :D
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kurvenking

Haudegen

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3

Dienstag, 1. September 2015, 13:43

PS: Ein gut gemachter Copen zieht grundsätzlich die Blicke auf sich.
Mehr noch als ein profaner Sportwagen, der zudem noch
den, der Deutschen Neid weckt, wogegen der Copen ein freundliches Lächeln auch in sonst grantigen oder müden Gesichtern zaubert.

Wenn Du dann noch ordentliche Felgen drauf hast, dann ist die Blickfrequenz gleich nochmal erhöht.
Nicht das Dein Gatte ob der verminderten Aufmerksamkeit für seinen fahrbaren Untersatz, solltet ihr mal mit beiden gleichzeitig unterwegs sein, plötzlich ins Grübeln kommt, ob es wirklich so eine gute Idee war, Dir den Copen zu überlassen ;)
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Pittiplatsch

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4

Dienstag, 1. September 2015, 13:54

Beim entfernen des Logos wäre gut zu wissen ob er beim lackieren entfernt wurde, sonst hättest du nach dem entfernen einen hässlichen Fleck auf der Haube.
Peter


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Salieri

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5

Dienstag, 1. September 2015, 14:20

Zitat von »Pittiplatsch«

Beim entfernen des Logos wäre gut zu wissen ob er beim lackieren entfernt wurde


Ganz wichtig! Sonst hast du das Daihatsu Logo als silbernes Relief :D

https://www.chromdesign.de/de/fahrzeugty…n-kei-car?c=952

Zu empfehlen sind auch neue Gurtführungen, dann rollt der Gurt etwas leichter auf: https://www.chromdesign.de/de/fahrzeugty…tsu-copen?c=934
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

Scooty

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Dienstag, 1. September 2015, 14:52

Hier ein bisschen Lesestoff zum Thema Gepäck und Gurtführungen aus unserer Wissens-Datenbank (wo auch noch viel mehr Inspiration lauert ;) ):

Gurtführungen
Gepäckträger / Gepäckproblem-Lösungen beim Offen-Fahren

Viele Grüße,
Andreas

birger

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Dienstag, 1. September 2015, 15:31

Das originale Windschott ist m.E. vollkommen ausreichend. Das schwarze Zubehörteil ist recht sperrig und mir gut bekannte Forumsmitglieder, welche es zusammen mit einem dranhängenden Copen erworben haben, wollten es schnellstmöglich durch das Originalteil ersetzen. Es gibt auch noch die Möglichkeit, das kleine Schott durch ein etwas größeres Plexiglasteil zu ersetzen. Link hier im Forum, soviel ich weiß.

Viel hilfreicher ist es, ein zusammengerolltes Handtuch unten hinterhalb der Sitzfläche zu plazieren, damit es (im Winter!) nicht unter dem Sitz hindurch in den vorderen Fußraum zieht.
Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! :O ... und noch einer :rolleyes: ... und "Lola"

Joachim

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Dienstag, 1. September 2015, 18:15

Das waren wohl (auch) wir! :thumbup:
Das grosse Schott war das Erste, was rausgeflogen ist aus der Lady.
Sieht uncool aus und behindert die Sicht nach hinten.
Dach öffnen ist mit dem Großen aber normal möglich.
Wir haben jetzt mittlerweile zum dritten Mal ein
kleines Plexischott bei Pegaline machen lassen.

Das (geklebte) Logo würde ich lieber bei der nächsten
Inspektion von der Werkstatt wegmachen lassen.

Wenn mal den Sitz und die Lehne nicht in die hinterste
Position stellt gibt's keinerlei Probleme mit den Gurtführungen.
Wir haben Erfahrungen mit vier verschiedenen Gurtführungen
(Original, Daihatsu Zubehör, Kumoi und Take off) und mit dem
nötigen Abstand nach hinten tun sie's alle.

:] :D Joachim
Cognac& Black Label
Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Joachim« (1. September 2015, 18:24)

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Dienstag, 1. September 2015, 18:34

Logo von der Werkstatt wegmachen lassen? :D :D
Sofern drunter lackiert ist geht das mit Zahnseide und ein paar Minuten Zeit ohne große Probleme.
Würde das aber vorher unbedingt abklären, sonst ist der Stress/Nachlackieren vorprogrammiert
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

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Dienstag, 1. September 2015, 22:11

Oder das Windschott einfach selber machen.
»Der Solinger« hat folgende Datei angehängt:
  • K800_IMG_0340.JPG (82,29 kB - 32 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. Dezember 2020, 22:22)

Pittiplatsch

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Dienstag, 1. September 2015, 22:44

Thomas das ist jetzt aber Schocktherapie mit deiner Klorolle. :D
Peter


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Der Solinger

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Mittwoch, 2. September 2015, 11:10

Ach komm Peter, die ist doch cool. :thumbsup:

HaraldG

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13

Mittwoch, 2. September 2015, 21:55

Ich habe kurz nach dem Kauf des Copens das kleine, originale Windschott gegen das größere getauscht und es bis heute nicht bereut. Die Verwirbelungen sind mMn deutlich geringer (bin allerdings auch 1,88 m) und mir gefällt es auch optisch sehr gut. Einziger Nachteil ist für mich die leichte Sichteinschränkung nach hinten.

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