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Kotflügelverbreiterung

Donnie Darko

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31

Mittwoch, 13. Februar 2008, 02:10

Zitat

Original von copen83
Bäh, bei den zweiten Bild vergeht mir ja alles, das ist der hässlichste Copen den ich je gesehen habe, ...

Wirklich? Dann hast du diesen Copen noch nicht gesehen!
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Ollie

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32

Mittwoch, 13. Februar 2008, 08:05

Oh, mein Gott!
Das ist wirklich widerlich!

Ollie

Pascal

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 10:18

Ein Paradebeispiel für Realitätsverlust und Geschmacksverkalkung. Wofür kauft man sich eigentlich einen Copen?

Um die gesamte Designkombination aus retro und aktuellem Look zu verschandeln? Um sich dicke Spoiler dran zu bauen? Wofür? dafür kann man sich auch einen VW Golf kaufen und den "pimpen". Aber doch nicht einen Copen...!!!

Der Wagen ist an sich schon außergewöhnlich (schön), also warum das Tuning in Richtung Dicke Spoiler? Dann sieht er ja wieder wie ein Golf aus...

Und dafür kauft man sich doch keinen Copen... Völlig schwachsinnig...

Das musste ich mal loswerden...

Umbauten in RIchtung retro look, wie sie Donnie gerade macht, die haben ja was für sich, ist ja auch eine völlig andere Richtung, da wird wenigstens die Grundform des Copen noch unterstrichen und mehr ins "antike" versetzt.
(:MOMO since 2020(:

Ollie

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34

Mittwoch, 13. Februar 2008, 11:12

Erinnert mich ein bisschen an die auf Ferrari getrimmten 500SL mancher Zuhälter aus den 80ern!

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DjaneTrace

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35

Mittwoch, 13. Februar 2008, 12:50

ich leide auch an so geschmacksverkalkung... wollte mir alles von copersche 887 holen. Steh auf sportlich und böse :P LEider leider keine chance es hier zugelassen zu kriegen! man müsste zwei kaufen damit ein teil abgefackelt werden kann wegen Entflammbarkeit. Also werdet ihr meinen copen weiter ohne diese schöne verschandlung sehen :D

Donnie Darko

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 14:28

Zitat

Original von Pascal
Umbauten in RIchtung retro look, wie sie Donnie gerade macht, die haben ja was für sich, ist ja auch eine völlig andere Richtung, da wird wenigstens die Grundform des Copen noch unterstrichen und mehr ins "antike" versetzt.

Danke, dann kann ich ja jetzt wieder aufatmen! :D :D :D

Pascal

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 17:21

Zitat

Original von DjaneTrace
ich leide auch an so geschmacksverkalkung... wollte mir alles von copersche 887 holen. Steh auf sportlich und böse :P LEider leider keine chance es hier zugelassen zu kriegen! man müsste zwei kaufen damit ein teil abgefackelt werden kann wegen Entflammbarkeit. Also werdet ihr meinen copen weiter ohne diese schöne verschandlung sehen :D



Dann bin ich ja ausnahmsweise dem deutschen TÜV mal dankbar^^

Fühl dich bitte deswegen nicht angegriffen, aber ich bin nun mal der Meinung, dass man den Copen (der ja ein äußerst außergewöhnliches Auto ist) so lassen kann, wie er an sich ist.

Zumindest sollte die Karosserie-Urform beibehalten bleiben. Ne Spoilerlippe oder andere "dezente" Seitenschweller sind ja ok. Aber gleich einen auf "300 km/h Auto" machen, finde ich ehrlich gesagt überholt...
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copen83

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 17:45

Der Copen ist ja wirklich schrecklich, schlimmer gehts immer.
CopenS L880 silber mit roten Ledersitzen!!!

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39

Mittwoch, 13. Februar 2008, 18:03

Einfach abartig diese Spoilerumbauten, aber die Japaner haben halt einfach einen etwas, ähm sagen wir, ausgefallenen Geschmack...
COPEN Speedster 1.3 =)

Joachim

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40

Mittwoch, 13. Februar 2008, 18:05

PS-Monster - nee!

An den Copen kann man hinklöppeln, was man will - er sieht klein und knuffig aus. Niemals böse, niemals aggressiv.
Und wenn man's übertreibt wird's schnell lächerlich bis peinlich.
Veränderung der inneren Werte - okay. Sieht man ja nicht.
Außenrum mit Schwellern, Verbreiterungen und Spoilern aufzumotzen hat für mich was Prolliges aus den 80ern und 90ern. Da sollte man sehr vorsichtig sein.
So ein bißchen Retro-Schnickschnack ist wieder okay, weil das den Charakter des Autos unterstreicht.
Aber der Copen ist kein PS-Monster und sollte auch nicht danach aussehen.
Sach ich ma so.

:D ;) Joachim

(der den Spruch "jedem Tierchen sein Pläsierchen" sehr wohl kennt!)
Cognac& Black Label
Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

DjaneTrace

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41

Mittwoch, 13. Februar 2008, 21:13

Klar ist der Copen einzigartig und wenn ich nen 300 kmh proliden haben möchte, hät ich mir einen porsche geholt oder wenigstens den tt keine frage. Dennoch finde ich das der copen aufgrund seiner tieferlegung etc sehr sportlich ist. also wieso kein rally look, was wieder witzig ist, ist das er natürlich keine 300 fährt :) und knuffig bleibt er trotzdem egal ob mit nem böseren blick oder nicht.

Außerdem wird er einzigartig bleiben ob mit oder ohne copersche ;) :D


Der copen is wandlungsfähig, mal sportlich, mal teddy bär oder auch elegant classich :O seinen charme verliert er nie

SmilieBRB

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42

Mittwoch, 13. Februar 2008, 21:44

Also ich kann mich DjaneTrace nur anschließen. Ich finde die Copersche Spoiler auch richtig passend für den Copen. Das Tuning mit Bodykits ist auch kein Relikt aus den 80igern oder 90igern, sondern war schon immer eine Erfindung der Japaner, bei denen die Bodykits aber auch aerodynamischen Sinn haben. Erst seit dem ersten "TFATF"- Teil wollen auch alle Golf-Proleten dicke Spoiler haben.

Aber es ist auch eine Frage der Farbkombi. Bei meinem weißen mit den Recaros passt nun mal kein Retro-Look. Der ist schon ab Werk ein Racer und wird auch einer bleiben. Und er ist nicht süß!!!

Ollie

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43

Mittwoch, 13. Februar 2008, 22:01

Letztendlich ist alles eine Geschmackssache, jeder sollte seinen Wagen so fahren wie er es mag.
Ich fände ja gerade einen weissen mit Chromstoßstangen und den Radkappenfelgen todschick, aber ich hab auch ewig gebraucht um meinen 1.3er-Heckspoiler zu akzeptieren!
nix für ungut
Ollie

Donnie Darko

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44

Mittwoch, 13. Februar 2008, 22:25

Bilder gefällig? :P

Ich frag mich nur was die Mandarine da auf der hinteren Stoßstange zu suchen hat?

EDIT: Bilder hinzugefügt OHNE Mandarine!
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Donnie Darko« (1. März 2008, 02:37)

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45

Mittwoch, 13. Februar 2008, 22:35

Ich hab ja immer gesagt, dass mir der KM Umbau nicht gefällt.
Hab den ja bis jetzt auch nur in schwarz gesehen und da gefällt er mir eben nicht aber in weiss finde ich ihn mit der Stossstange richtig hübsch.
Erstaunlich wieviel eine andere Farbe ausmachen kann.
CopenS L880 silber mit roten Ledersitzen!!!

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Donnerstag, 14. Februar 2008, 07:34

Oh Mann, der sieht so geil aus! Da könnte ich glatt auf dumme Gedanken kommen...
Leider wäre es aber taktisch unklug, schliesslich will ich mit Bonnie ab
April begleitetes Fahren ab 17 machen. Wenn wir damit erwischt würden, nicht auszudenken...

Ollie

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Donnerstag, 14. Februar 2008, 09:29

Ich denke, dass ich das eigentliche Thema hier habe ein wenig abdriften lassen, dafür sollte man lieber einen separaten Thread aufmachen...

Sorry an den Verfasser^^

Was habt ihr eigentlich für die Kotflügelverbreiterungen bezahlen müssen? Und wie sah das mit der Abnahme beim TÜV aus?
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48

Donnerstag, 14. Februar 2008, 09:48

Zitat

Original von Pascal

Was habt ihr eigentlich für die Kotflügelverbreiterungen bezahlen müssen? Und wie sah das mit der Abnahme beim TÜV aus?


Dafür braucht man TÜV?
Wenn meine demnächst da und montiert sind, werde ich wegen neuer Räder eine Einzelabnahme machen müssen. Dann werden wir ja sehen, was der TÜV sagt. Ich wette, die checken die Verbreiterungen gar nicht...

Gruss,
Jan
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Donnie Darko

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Donnerstag, 27. März 2008, 00:08

Grad gefunden! :D
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50

Montag, 2. Juni 2008, 12:41

Zitat

Original von Donnie Darko
Grad gefunden! :D


Sind das komplett breitere Kotflügel und Schürzen? Wer macht sowas?
COPEN Speedster 1.3 =)

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Montag, 2. Juni 2008, 13:46

Sieht ganz danach aus! Keine Ahnung wer das macht... ?(

MW Auchter wollte sowas entwickeln, aber hat's dann doch gelassen. Schade eigentlich, denn ich wäre jedenfalls dabei gewesen. :P

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Montag, 2. Juni 2008, 13:54

Ich wahrscheinlich auch, aber gelohnt hätte sich das für die niemals. Ich schätze, dass die höchstens 5 Copenumbauten pro Jahr verkauft hätten. Verständlich, dass man da lieber was für Golf & Co. entwickelt...

Aber irgendjemand scheint es ja gemacht zu haben. Woher ist denn das Foto?

Gruss,
Jan
COPEN Speedster 1.3 =)

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Montag, 2. Juni 2008, 14:35

Zitat

Original von CO87

Zitat

Original von Donnie Darko
Grad gefunden! :D


Sind das komplett breitere Kotflügel und Schürzen? Wer macht sowas?


Oder hat da jemand die damalige Studie "Copen ZZ" auf Probefahrt erwischt?
Die Auspuffendrohre sehen verdächtig ähnlich aus.





Viele Grüße,

Andreas
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Montag, 2. Juni 2008, 18:08

Das ist auf jedenfall die Heckschürze vom Copen ZZ aber es kann nicht der "ganze" Copen ZZ sein, weil der hat auch noch Klarglasrückleuchten.
Scheint vielleicht ein Club auf Japan zu sein oder das ist intern be Daihatsu fotografiert weil daneben steht noch ein Copen.
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Montag, 2. Juni 2008, 19:15

Zitat

Original von CO87
Woher ist denn das Foto?

Das Foto ist in Singapur von einem dortigen Copenfahrer gemacht worden. Ich habe ihn eine Mail geschickt und gefragt, aber er wußte auch nicht mehr wie ich.

Eine gewisse Ähnlichkeit mit der ZZ ist vorhanden, aber das war's auch schon. Wer genau hinschaut, sieht das es sich hier um einen ganz normalen RL-Copen handelt der verbreitert wurde.

Vermutlich ist es nur eine Frage der Zeit bis das Auto wieder irgendwo in Singapur auftaucht. Warten wir's ab! :baby:

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Donnerstag, 24. Juli 2008, 12:48

bilder

Hier mal ein paar Bilder von meinen Verbreiterungen mit 7x16 OZ.
Gruss,
Jan
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COPEN Speedster 1.3 =)

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Donnerstag, 24. Juli 2008, 16:13

RE: bilder

Zitat

Original von CO87
Hier mal ein paar Bilder von meinen Verbreiterungen mit 7x16 OZ.
Gruss,
Jan


Wo hast du die her Jan?
und was kost? :D :D
Peter


Diese Signatur ist in Deinem Land nicht verfügbar. Das tut mir leid.

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Freitag, 25. Juli 2008, 10:30

Die sind von Creative Sports in Japan, nur leider scheint es die Firma nicht mehr zu geben.
Beim gestrigen Copentreffen haben wir die Verbreiterungen aber in der aktuellen Ausgabe der HyperRev (Nr.133) von einer anderen Firma (NWR, NWS oder so ähnlich hiess die) entdeckt.
Ich bekomme den Katalog demnächst und werde dann genaueres posten können.
Ich habe bei Creative EUR 370,- inkl. Versand, Zoll & Steuern bezahlt. Beziehungsweise, Donnie war so freundlich sie mir mitzubestellen. Die Lackierung kommt natürlich auch noch dazu...
Gruss,
Jan
COPEN Speedster 1.3 =)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »CO87« (25. Juli 2008, 10:37)

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Freitag, 25. Juli 2008, 10:31

Hallo zusammen,

Jan und ich haben gestern im HyperRev Magazin 133 entdeckt, dass die Kotflügelverbreiterungen jetzt wohl von NRF hergestellt werden. Der ursrpüngliche Hersteller "Creative Sports" ist nämlich nicht mehr existent. 8o

Und siehe da, auf der NRF-Webseite (ziemlich weit unten) werden jetzt die ehemals von Creative Sports angebotenen Kotflügelverbreiterungen und Regenrinne angeboten. 8) 8) 8)

Viele Grüße,

Andreas

CO87

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Freitag, 25. Juli 2008, 10:40

Zitat

Original von Scooty
Hallo zusammen,

Jan und ich haben gestern im HyperRev Magazin 133 entdeckt, dass die Kotflügelverbreiterungen jetzt wohl von NRF hergestellt werden. Der ursrpüngliche Hersteller "Creative Sports" ist nämlich nicht mehr existent. 8o

Und siehe da, auf der NRF-Webseite (ziemlich weit unten) werden jetzt die ehemals von Creative Sports angebotenen Kotflügelverbreiterungen und Regenrinne angeboten. 8) 8) 8)

Viele Grüße,

Andreas


Andreas hat natürlich wieder alles im Griff!!! ;-)
=) =) =)

P.S.:
39.000 Yen sind ca. EUR 230,-. Plus Versand, Zoll & Steuern ist man schnell bei 370,- ...
COPEN Speedster 1.3 =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CO87« (25. Juli 2008, 10:43)