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firstcopen

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Freitag, 9. Juni 2017, 21:20

Verbogene Dichtung am Dach

Hallo ihr lieben,
Ich bräucht mal eure Hilfe.
Ich hab gestern das Dach geöffnet und auf einmal ein Geräusch wahrgenommen, was dort nicht hingehört.
Als ich wieder daheim war könnte ich nichts entdecken, habe aber auch nur auf der Fahrerseite geschaut. Heute viel mir die verbogene Dichtung auf, die direkt über dem Seitenfenster sitzt. Ich konnte sie erstmal zurückbiegen, würde sie aber gern demontieren um sie wieder zu richten. Bloß wie bekomme ich die Dichtung ab? Oder hat gar jemand noch eine Ersatzdichtung liegen?
Viele Grüße Daniel
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birger

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Freitag, 9. Juni 2017, 21:58

Zuerst Ursachenforschung!

1. Frage: Lag irgendwas unter dem Kofferraumrollo?? Da gehört nichts, aber auch garnichts (egal wie flach oder weich!) drunter!!! Denn es kann verrutschen oder sonstwie im Wege sein ... :pinch:

Würde erst mal gerne wissen, zu welchem Zeitpunkt genau das Geräusch (beim Öffnen, wie ich verstanden habe) auftrat - meine Vermutung: beim Einfahren des Dachs in den Kofferraum oder beim Schließen des Heckdeckels oder liege ich da falsch?

Anschließend den Öffnungsvorgang (mit Helfer, der den Schalter auf Kommando betätigt) in gaaanz (!!!) kleinen Schritten nachvollziehen, um die Ursache der irreversiblen Kaltverformung herauszufinden - wenn die beseitigt ist - und nur dann - macht auch eine Reparatur des Schadens Sinn!

Viel Erfolg, Daniel! :thumbup:

PS: Sei erst mal froh, daß nicht mehr (Beule im Dach, kaputte Heckscheibe, ...) hin ist! ^^
Grüße vom Alpenrand

Birger

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »birger« (9. Juni 2017, 22:04)


firstcopen

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3

Freitag, 9. Juni 2017, 22:24

Hi, da hast du recht.


Natürlich lag da nichts drunter, denn da gehört, wie du schon schreibst, nichts hin.
Das Geräusch kam beim öffnen, als ich von Arbeit losbin und das Dach aufgemacht habe.
Ich habe das Problem auch glaub schon identifiziert.
->Dach öffnen bei der Fahrt.
Ich bin zwar immer recht langsam unterwegs, aber ich denke, dass ich genau in diesem Moment wo das Dach mit der Dichtung neben dem Dämpfer war in eine Bodenwelle, Bordstein, Schlagloch oder sonstiges gekommen bin, was den Kofferraumdeckel zum schwingen gebracht hat und so die Dichtung nicht mehr daran vorbei passte, ist auf einem Foto auch gut zu sehen das es dort recht knapp ist.

Hab gestern das Dach nen paar mal auf und zu gemacht und mich immer gefragt wo das Geräusch herkommt, aber die Dichtung leider nicht im Blick gehabt, die viel mir heut erst auf, als ich an die Beifahrertür bin um was reinzulegen.

Nachdem ich die Dichtung nun ersteinmal provisorisch rangebogen hab geht es wieder "reibungslos" auf und zu.

Also steht einer Reparatur nichts im Wege. ;) ich denke das bekomm ich auch wieder halbwegs gescheit hingebogen, aber wie gesagt, dazu muss ich sie erstmal abhaben.

Da bin ich auch froh, dass nicht mehr hin ist, da kannst mir glauben.

Lieben Gruß Daniel

birger

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Freitag, 9. Juni 2017, 22:33

Na - dann ist ja alles gut :!: ^^ :love:

PS: ich werde mir die Position von Bild 2 bei unseren Copen wohl mal genauer anschauen müssen ... :whistling:
Grüße vom Alpenrand

Birger

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Freitag, 9. Juni 2017, 22:48

:) Naja alles gut ist erst wenn wieder entbogen :D

Hätte aber auch nicht gedacht, dass es an dieser Stelle soooo knapp ist. Bislang ging es immer gut.

Also wenn mir irgendjemand sagen kann, wie ich die Dichtung entferne wäre ich sehr dankbar, ich geh mal von aus das steht nicht im Werkstattbuch ?(

birger

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Freitag, 9. Juni 2017, 23:14

Im WHB ist nur eine Explosionszeichnung zu finden, bei der seitlich - sowohl an Dachhaut, als auch an der Leiste - je vier durch gestrichelte Linien verbundene Löcher eingezeichnet sind, verbunden mit der Bezeichnung "S" (screw ? = Schraube) ...

Werde es mir morgen am Original anschauen!
Grüße vom Alpenrand

Birger

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Freitag, 9. Juni 2017, 23:23

Oh das wäre super, danke dir, kannst mir die Zeichnung eventuell auch zukommen lassen?
Lieben Gruß
Daniel

Pittiplatsch

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Samstag, 10. Juni 2017, 08:26

Ich meine irgendwo im Forum gelesen zu haben das die Dichtungen geklebt sind und auch ziemlich teuer in der Ersatzbeschaffung sind.
Peter


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Samstag, 10. Juni 2017, 09:15

Das betrifft die Dichtungen zwischen den einzelnen Dachelementen und zu Heckdeckel und Scheibenrahmen. Seitlich am Dach scheint es sich wohl eher um Zierleisten mit integrierten Dichtungen zu handeln. Die Türschachtleisten sind übrigens nur mit Metallclips auf die Türhaut aufgesteckt.
Grüße vom Alpenrand

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Samstag, 10. Juni 2017, 11:15

8) :D Ist das die Skizze die man mit ein wenig suchen auch im Internet findet?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »firstcopen« (10. Juni 2017, 14:36)


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Samstag, 10. Juni 2017, 12:14

Sodele ab ist sie, ich hoffe ich bekomm sie halbwegs hingebogen.
Sehr schön versteckt die Schrauben. Tzzzz
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Samstag, 10. Juni 2017, 13:42

Ja, das ist die Skizze! Nimm sie aber besser wieder raus aus dem Forum, wg. Copyright und so ...

So wie das ausschaut sind die Leisten zusätzlich noch mit Karosseriedichtmasse oder Scheibenkleber befestigt oder sehe ich das falsch?
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Samstag, 10. Juni 2017, 14:42

Skizze ist entfernt
Das schaut nicht nur so aus, dass ist auch so ;) so ein Mistzeug!
So Leiste ist wieder dran und schaut auch halbwegs aus, ist halt nicht neu!
Aber irgendwie geht das echt knapp an der einen Seite am Dämpfer vorbei. Ich werd mir wohl das Öffnen und Schließen bei Fahrt abgewöhnen müssen.
Vielen Dank auf jedenfall für die Unterstützung!

birger

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Samstag, 10. Juni 2017, 14:50

... das sieht sehr nach Scheibenkleber aus. Den solltest sorgfältig entfernen und die Leiste anschl. neu verkleben. D: hat das Zeug da sicher nicht ohne Grund angebracht. ;)
Grüße vom Alpenrand

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Samstag, 10. Juni 2017, 16:18

Das ist irgend so nen permanent klebriges Zeug! Sollte dicht sein, werd beim nächsten Waschen mal nen Dichtigkeitstest machen. Aber der kleine kommt eigentlich eh nur bei schönen Wetter raus, daher hab ich da weniger sorgen :O

Pittiplatsch

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Samstag, 10. Juni 2017, 16:28

Könnte Dekalin sein eine dauerelastische Dichtmasse, klebt und dichtet.
Peter


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Samstag, 10. Juni 2017, 18:53

Das wird das Zeug sein mit dem die Plastikfolien unter der Türinnenverkleidung angeklebt werden.

Habe das Problem übrigens mal nachgecheckt! Bei Lola geht das obere Dachteil auch leicht asymmetrisch und wie bei Daniel dichter an rechten Stoßdämpfer der Heckklappe vorbei. Die Leiste erschien unversehrt, aber am Dämpfer fanden sich Abriebspuren der Kunststoffendkappe:

index.php?page=Attachment&attachmentID=15721

Meine Vermutung: so lange die Endkappe am runden Dämpfer vorbei gleitet ist alles gut. Ist sie abgenutzt und das scharfkantige Ende der Metalleiste hakt ein kommt´s zum Crash! 8|

Bei Watti ist der Abstand rechts und links gleich und keine Reibspuren erkennbar. Die anderen habe ich noch nicht kontrolliert.

Fazit: alle "Dachöffner während der Fahrt" sollten schleunigst die betreffenden Stellen auf Abstand und Reibspuren checken!!!
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