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Zitat
Original von Donnie Darko
Irgendwie habe ich die Schnauze voll von diesen Rostthreads....
Laßt uns dieses Thema beenden und den Copen nicht weiter als Rostlaube abstempeln! Nur meine Meinung!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Curnewton« (31. Mai 2010, 10:46)
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Zitat
Original von copen83
Kannst du bitte mal ein Bild einstellen, wo er am Scheibenrahmen rostet.
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Haudegen
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Zitat
Original von Der Solinger
Einen Copen ohne Rost gibt es nicht!!!!
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Zitat
Original von Pittiplatsch
Meiner hat keinen Rost, jedenfalls habe ich noch keinen gefunden.
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Haudegen
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Zitat
Der Solinger Einen Copen ohne Rost gibt es nicht!!!! geschockt geschockt geschockt
Zitat
Original von sirion59
Zitat
Der Solinger Einen Copen ohne Rost gibt es nicht!!!! geschockt geschockt geschockt
Doch MEINEN !!!!! Garantiert Rostfrei - definitiv !
Gruß
Michael
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Original von old-b
PS
Das rechte Endrohr ist bei der Demontage des Stoßfängers auch abgefallen, abgerostet.
Zitat
Original von old-b Das hatte ich von meinem auch gedacht.
Erst der rechte Radlauf, dann noch einmal der rechte Radlauf (der Mechaniker hat leider nicht mit Mike Sanders Fett gearbeitet) und das Abschlussblech, dann hinterm Tankdeckel. Da der Lackierer bei der rechten Seitenwand gepfuscht hatte, durfte er noch ein drittes mal lackieren. Diesmal hatte er beim Polieren Hologramme in die Seitenwand poliert sodass er nach einmal nacharbeiten darf. Vor zwei Wochen habe ich das Fahrzeug noch einmal zerlegt und habe rechts und links hinter dem Stoßfänger und am Abschlussblech neuen Rost entdeckt. Der linke Radlauf gammelte nun auch. Also alles entrosten, versiegeln und wieder ab zum Lackierer. Ist ja Daihatsu-Garantie. Interessant ist dass das Blech mitten auf der Fläche unter der Grundierung rostet, d. h. es wurden rostige Bleche verarbeitet, oder es wurde zu heiß gepresst. (das Blech verbrennt beim Pressen). Das Auto kommt zurück, ich fahre es in die Garage, bohre hinter den Rückleuchten 30mm Löcher und bearbeite die Radläufe mit Mike Sanders Fett. Ich hatte das Fahrzeug zusammen gebaut. Das nächste Problem, das Fahrzeug wurde im Regen angeliefert, als ich es trocknen wollte bemerkte ich das der Lack sehr stumpf war. Am nächsten Tag stellte ich fest das auch dem gesamten Fahrzeug inkl. Fenster, Felgen... Farbnebel ist......
Der Lackierer weiß natürlich von nichts, bei Ihm ist das nicht passiert...
Fazit: ich bringe den Copen am Dienstag Morgen vorbei, soll ja nur eine Stunde dauern, heute ist Donnerstag und ich fahre immer noch mit meiner APE und nicht im Copen.
PS
Das rechte Endrohr ist bei der Demontage des Stoßfängers auch abgefallen, abgerostet.
Gruß Heiko von www.sv-urbaniak.de
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Zitat
Original von Ollie
Was kostet so ein Edelstahl-Teil?
Wo hast du den gekauft?
Habe ich mir für den Fall der Fälle nämlich auch schon überlegt. Obwohl - bei meinen Fahrleistungen kann es sein, dass dieses Problem gar nicht auftritt. Der Originale hält jetzt schon 93.000 km.
Ollie
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flo_Lu« (14. Oktober 2010, 21:35)
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Original von Flo_Lu
Hier ist noch was zum Thema ROST
http://www.youtube.com/watch?v=gBOH6A1TYuI
http://www.youtube.com/watch?v=6WqxfqxVpEQ&Feature=related
Übersetzung von Japanisch in Deutsche:
Dies trotz der verschiedenen Antikorrosivadditives Prozess, wenn ein neues Auto.
Was ist mit leichten Fahrzeugen, oder sieben Jahre schlechten Monat oder schlecht Schneeschmelze Mittel, Unrecht tat nichts, wenn Sie an diesen Händler Inspektion aussehen.
Dies ist den verschiedenen Auto Copen.
Hana Kono nächsten Inspektion oder unmöglich?
Ersetzen Sie den linken hinteren Kotflügel Rost. Ich fiel zu rostig Schalldämpfer. Rusty ist auch der rechte hintere Kotflügel vorne links Kotflügel hat Rost zu.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Donnie Darko« (14. Oktober 2010, 21:46)
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Zitat
Original von Donnie Darko
Ich fühle mich wie eine Beule in der Rost.
Zitat
Original von Donnie Darko
Übersetzung Kommentar 2. Video:
Schwellung des Ohres Stück, damit ich die Klinke gelegt.
Ich fühle mich wie eine Beule in der Rost.
Ich frage mich, was dann in die Buchse Kerbe Akira Makoto passen?
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Zitat
Gebrauchtwagen sind in Japan sehr billig. Das liegt daran, dass es als unfein gilt, sich einen Gebrauchtwagen zu kaufen
Zitat
Japanische Autos, die für den japanischen Markt angeboten werden, sind schlechter verarbeitet als die für den Export bestimmten oder im Ausland gebauten Exemplare. Das liegt daran, dass die Japaner ohnehin nicht so auf Gebrauchtwagen stehen und öfter mal ein neues Auto kaufen. Daher müssen Autos in Japan nicht lange halten.
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Original von old-b
Moin,
auch ich habe mal wieder eine neue, dem Dai-Händler unbekannte Roststelle beim Tanken gefunden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Curnewton« (7. Februar 2011, 13:29)
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Original von Curnewton
Mir ist es mehr oder weniger egal, da ich meine RL eh komplett lackieren lasse, aber schon gruselig wie das ausschaut
Gruß
Andreas