Garantierückruf in England

Scooty

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1

Freitag, 26. Mai 2006, 16:34

Hallo zusammen,

auf

http://www.copenownersclub.org.uk/

wird über eine Rückrufaktion in England wegen möglichen Rostbefalls gesprochen.

Hier der Originaltext eines Forumsteilnehmers:
Apparently models built within a certain chassis number range did not have the cavities at the rear of the vehicle rustproofed so the dealers are removing the rear bumper and using Waxoyl to remedy the fault.

Ich versuchte die betroffenen Fahrgestellnummern ausfindig zu machen, aber die Forumsteilnehmer hatten keine Liste.
Hat jemand hier schon etwas gehört?
Könnte auch sein, dass keine deutschen Modelle betroffen sind, wollte aber wenigstens die Info hier loswerden.

Grüße,

Andreas

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2

Dienstag, 13. Mai 2008, 21:55

Hallo Scooty,

der Post ist ja schon etwas älter und wenn ich das richtig übersetzt habe (naja Schulenglisch halt), dann hört sich das doch sehr stark nach meinem Rostproblem an der hinteren Kofferraumdichtung an. :cya:

Leider komme ich mit dem Link nicht so richtig weiter.

Gruß
Thomas

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Scooty

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3

Dienstag, 13. Mai 2008, 22:24

Hallo Thomas,

in England es geht hauptsächlich um die hinteren Kotflügel.
Anbei die Bilder aus dem englischen Forum.

Ähnliches hatte allgaeu_copen in diesem Beitrag zu berichten.

Allerdings gibt es im englischen Forum auch einen Copen, der noch mehr Rostprobleme hat. Die aufgeführten Stellen waren auch die vorderen Kotflügel, Tankklappe/-einfüllstutzen, und Türschweller.

Bitte mache doch mal Fotos von der Stelle, wo bei Dir der Rost auftritt, damit sich jeder hier ein Bild machen und auch bei seinem Copen nachschauen kann.

Viele Grüße,

Andreas

»Scooty« hat folgende Dateien angehängt:

Rost2.jpg (55,58 kB - 459 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. Februar 2020, 13:36)
Rost1.jpg (65,18 kB - 447 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. Februar 2020, 13:36)

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4

Dienstag, 13. Mai 2008, 22:38

Hallo Andreas,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Sieht ja übel aus mit dem Kotflügel.

Werde Fotos von meiner Roststelle die Tage machen und online stellen.

Gruß
Thomas

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copen83

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5

Dienstag, 13. Mai 2008, 22:39

Scooty, wie alt ist der Copen auf den Fotos?
Ich habe am WE entdeckt, das ich an der stelle vom ersten Bild auch eine Roststelle an der Kante habe.
Gibt es eine irgendeinen Hinweis mit den man DD konfrontieren kann?

EDIT:
Andreas, konntest du noch die betreffenden Fahrgestellnummern ausfindig machen?

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Pascal

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6

Dienstag, 13. Mai 2008, 22:58

Übel sieht das aus. Mein Gott, ich hoffe für alle Copenfahrer, dass wir nicht in den nächsten Jahren noch weniger Gewicht mit unserem Wagen rumtragen, nur weil er meint er müsse vor sich hin oxidieren.

Da werde ich demnächst bei der Inspektion mal selber einen Blick unter den Wagen mitwerfen, damit ich ausschließen kann, dass sich bei mir Rost bilden könnte.

Nun gut, ist das Ganze eigentlich über die Garantie zu regeln? Ich gehe mal davon aus, wenn DD Durchrostungsgarantie gibt und auch mehrere Pkw davon befallen sind.

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Scooty

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7

Mittwoch, 14. Mai 2008, 07:30

Zitat

Original von copen83
Scooty, wie alt ist der Copen auf den Fotos?
Ich habe am WE entdeckt, das ich an der stelle vom ersten Bild auch eine Roststelle an der Kante habe.
Gibt es eine irgendeinen Hinweis mit den man DD konfrontieren kann?

EDIT:
Andreas, konntest du noch die betreffenden Fahrgestellnummern ausfindig machen?

Hallo Gaston,

sorry, dass es Deinen Copen auch betrifft.
Die befallenen Copen sind wohl alle von Anfang 2004, also mit die ersten, die verkauft wurden.
Die Fahrgestellnummern habe ich leider nicht ausfindig machen können.
DD müßte doch eigentlich von der Aktion in England mitbekommen haben, oder?
Hier 'mal der Link zum Orginalbeitrag im englischen Forum.

Viele Grüße,

Andreas

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Angie

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8

Mittwoch, 14. Mai 2008, 12:50

Bei den Radläufen hinten kommts ja wohl eindeutig von innen hoch - das ist mangelnde Rostvorsorge seitens Dai. Sieht ja übler aus, als bei so 'nem ollen Fiesta nach 10 Jahren.

Vorne kanns auch vom Steinschlag kommen - der Plastikschutz ist ja nicht wirklich bis vor die Kotflügelkante gezogen.

Tja bei mir ist neben der Kofferraumdichtung auch schon eine Rostpocke (stecknadelkopfgross) - und meiner wird gepflegt, steht nur in der garage und hat erst 20000 runter. Die Qualität läßt da wohl zu wünschen übrig. Und ich trockne nach dem Waschen sogar um die Dichtung herum immer alles ab.

Insgesamt bleibt das Wasser ja auch in den Türen zu lange stehen.

Ich lasse erstmal immer alles offenstehen in der Garage.

Tja der Fett-Termin tut langsam Not...... - am besten auch direkt den U.-Boden komplett wachsen und fetten.

Viele Grüße,
Angie

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copen83

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9

Mittwoch, 14. Mai 2008, 20:30

Hallo Andreas,

ich habe zwar Rost an den hinteren Radlauf aber nachdem ich mir das jetzt angesehen habe, ist es noch nicht so schlimm wie bei den Rückruffällen. Mein Copen ist aber von Anfang 2004.
Ich werde es in nächster Zeit behandeln, da es noch im nicht sichtbaren bereich ist und es soll nicht schlimmer werden.

@ Angie

Nachdem ich es nochmal angesehen habe, glaube ich nicht dass das von innen kommt, ich glaube da hat es mal nen heftigen Steinschlag gegeben und das ist jetzt übern Winter dahin gegammelt aber sicher bin ich mir nicht.

Das Wasser bleibt eindeutig zu lange ich den Türen, ich wische es nach dem Waschen immer mit Küchenrolle weg.

@ all

Zum Thema Fett-Termin... - was haltet Ihr davon wenn wir uns mal eine oder zwei Hebebühnen in einer Mietwerkstatt o.ä. mieten und dort mal an einen Tag ein paar Copen "durchschleusen", so wie Angie auch schon in einen anderen Thread vorgeschlagen hat? Druckbecherpistole kann man ja da auch mieten.

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Angie

unregistriert

10

Mittwoch, 14. Mai 2008, 22:37

Mike Sanders verleiht das ganze Zeugs auch.
KOmpressor braucht man aber selber.

So, ich werde auch noch ein paar Adressen bzgl. Fetttermin abklappern.
10 sollten doch bestimmt zusammenzukriegen sein, nicht wahr?

Merlde mich dann noch mal.

Viele Grüße,
Angie.

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copen83

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11

Mittwoch, 14. Mai 2008, 23:17

10 müssten sicher möglich sein, im Großraum Köln, Düsseldorf, etc. gibt es ja viele Mitglieder und wenn es mir zeitlich passt stoße ich sehr gerne aus den Raum Frankfurt hinzu. Nur bitte nicht Mitte bis Ende Juli

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »copen83« (15. Mai 2008, 18:12)

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Angie

unregistriert

12

Donnerstag, 15. Mai 2008, 23:54

1 möglich Quelle geht schon mal nicht. Aber es gibt in Köln evtl. noch eine Möglichkeit - der hat schon seit Jahren MX5 gefettet.
Vielleicht nimmt er sich auch den Copen an - ich bleibe mal dran.

Zur Not müssen wir das Zeug leihen und selber ran - bei uns ist ja zumindest Platz

Viele Grüße,
Angie

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YellowSubmarine

unregistriert

13

Mittwoch, 21. Mai 2008, 16:49

Hallo zusammen,

mein Kleiner Gelber, den ich seit 2004 fahre (also auch einer der ersten) hat genau das gleiche Problem, vor allem an den Radläufen. Meine Händlerin meinte salopp: "Naja, damit müssen Sie rechnen, wenn sie den Wagen im Winter fahren". Sie hätte schon ähnliche Fälle gehabt und DD hätte die Garantie abgelehnt, da müsse sie erst gar nicht nachfragen. Ich habe dann selbst bei DD nachgehakt und bekam die Auskunft: Die Garantie greift nur für Rost, der von innen nach aussen, nicht aber von aussen nach innen geht. Bin jedenfalls ziemlich enttäuscht, dass ein Wagen, der gerade mal vier Jahre alt ist, schon mit solchen Problemen zu kämpfen hat. Ach ja, meine Auspuffanlage war auch vom Rost angefressen und musste erneuert werden.

Gruß aus Nürnberg
Tatjana

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Godfather

unregistriert

14

Donnerstag, 29. Mai 2008, 23:56

@ YellowSubmarine

Hallo, auf keinen Fall abwimmeln lassen ! hab das gleiche Problem, das ist nicht normal ! der Rost kommt von INNEN da die Bleche nicht sauber entfettet wurden ! Daihatsu gibt 8 Jahre Garantie. und wenn die Daihatsus dieser Welt nicht wollen, es gibt noch Auto Bild und Rechtsanwälte !

Meiner wir Daihatsu vorgeführt,... dann sehen wir mal weiter !

MFG

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HHCOP

unregistriert

15

Dienstag, 3. Juni 2008, 10:39

Rost

Hallo liebe Copen-Gemeinde,

nun hat es meinen auch erwischt: Bläschenbildung am Radlauf hinten links. Der Dai Händler gibt mir Recht, dass das von innen kommt. Scheckheft mit allen Kontrollen habe ich vorgelegt. Der Händler hat nun Bilder gemacht und wird bei Daihatsu nachfragen. Ich bin gespannt, wie es weitergeht. Der Schaden (Stelle herausschneiden, neues Blech, Lackieren) liegt bei ca. 700,--€.

Meine Daten: Copen Rechtslenker, EZ 1/2004, schwarz

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Pascal

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16

Dienstag, 3. Juni 2008, 13:47

So langsam wird es echt unheimlich mit dem Rostanfall...

Schweinerei seitens

...Das darf doch nicht bei einem Wagen passieren, der gerade mal 4 Jahre alt ist.... Nicht bei den heutigen Technologien

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copen83

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17

Dienstag, 3. Juni 2008, 17:57

@HHCOP
Kannst du mal bitte ein paar Bilder einstellen.

Langsam müsste man doch mal eine Rückrufaktion in D starten.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »copen83« (3. Juni 2008, 18:30)

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Angie

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18

Dienstag, 3. Juni 2008, 20:26

Miserabel verarbeitet und konserviert

Hi Leute,

habe, nachdem ich eine stecknadelkopfgroße Rostpocke unterhalb der Kofferraumdichtung entdeckt hatte, mal die Kofferraumdichtung abgemacht. Das, was ich da sehen mußte hat mir arg zu denken gegeben.

Im Bereich des Schlosses war überhaupt kein Lack auf den Blechen, dort, wo sie oben zusammenkommen. Von Karosseriedichtmasse, welche ich dort erwarten würde, gar keine Spur - zwischen den beiden Blechen ist ein richtiger Schlitz, so daß man die Schweißpunkte von innen sehen kann. Da ist weder Lack, noch Konservierung drauf zu finden.

Habe erstmal nur die äusseren unlackierten Flächen gelackt und mir überlegt, was man da von innen machen könnte.

Ich bin ehrlich gesagt ratlos. Eigentlich müßte da was drauf, aber wie da rankommen? Und MS-fetten???? Dann läßt sich ja nachträglich gar nichts mehr machen......

Im Prinzip müßtge man die ganze Karre nochmal durch'n Tauchbad schicken...... So eine miserable Verarbeitung habe ich selbst bei alten Autos noch nicht gesehen.

Jedenfalls ist mir jetzt klar, daß die Copen, welche normal im Alltag bewegt werden, so vergammelt sind. Echt übel.

Viele Grüße,

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Joachim

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19

Dienstag, 3. Juni 2008, 21:50

RE: Miserabel verarbeitet und konserviert

Langsam dämmert's mir, warum das hier "Micro-Roster-Forum" heißt...

Ich kündige schon mal vorsorglich einen Schreikrampf an, wenn ich an Karlchen was entdecke.

Joachim

Cognac& Black Label

Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joachim« (3. Juni 2008, 21:51)

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20

Dienstag, 3. Juni 2008, 22:01

RE: Miserabel verarbeitet und konserviert

Zitat

Original von Joachim
Langsam dämmert's mir, warum das hier "Micro-Roster-Forum" heißt...

Joachim

wenn ich so was lese, kündige ich mal nen Lachkrampf an...

Micro Roster, mit der Unterabteilung "Beulenpest und andere pupertäre Krankheiten"

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Godfather

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21

Dienstag, 3. Juni 2008, 22:19

@ all

Hier ein paar Bilder !

Vielleicht sollte man mal ein Petition starten und dann an Daihatsu senden.

Vielleicht fängt Daihatsu dann in Deutschland über einen Rückruf nachzudenken !

MfG

P.S. bitte bedenken, sobald Blech ausgetauscht wird, muss man dies beim Veräußern dem Käufer mitteilen und jeder glaubt natürlich das es nur Rost war !

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copen83

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22

Dienstag, 3. Juni 2008, 22:37

RE: Miserabel verarbeitet und konserviert

Zitat

Original von Pascal
Micro Roster, mit der Unterabteilung "Beulenpest und andere pupertäre Krankheiten"

Na dann hoffe ich mal das meiner schnell durch die Pubertät kommt. *Galgenhumor"

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23

Dienstag, 3. Juni 2008, 22:42

Zitat

Original von Godfather
@ all

Hier ein paar Bilder !

Vielleicht sollte man mal ein Petition starten und dann an Daihatsu senden.

Vielleicht fängt Daihatsu dann in Deutschland über einen Rückruf nachzudenken !

MfG

P.S. bitte bedenken, sobald Blech ausgetauscht wird, muss man dies beim Veräußern dem Käufer mitteilen und jeder glaubt natürlich das es nur Rost war !

Über eine Petition sollte man mal nachdenken. Es sind ja nun schon einige Fälle und es werden nicht die letzten bleiben. Kann ja nicht sein das in England nen Rückruf gestartet wird und in Deutschland bei den gleichen Problem nicht. Am besten mal nen extra Thread aufmachen.

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Angie

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24

Mittwoch, 4. Juni 2008, 09:18

@Godfather:

Hallo,
im A-Säulenbereich unten habe ich sowas bei meinem mittelfristig auch schon erwartet, nachdem ich gesehen habe, wie schlecht da lackiert ist. Bei mir sind da ebenfalls diese fiesen Kanten.
M.E. ist die Dichtmasse zu lasch da drauf gekletscht worden und nicht ordentlich verstrichen worden. Die Lackierung folgte dann mit Sicherheit auch noch zu schnell und zu lasch. Wahrscheinlich ist die Dichtmasse noch eingeschrumpelt und ausgehärtet, bnachdem der Lack schon trocken war. Folge sind natürlich Risse und Feuchtigkeitsunterwanderungen.

Ganz gut sieht man das auch an den Türen - die Dichtmasse (weiss) liegt nämlich bei mir schon frei (blauer Copen). Ich dachte erst, es wäre vom Polieren. Inzwischen weiß ich's besser.....

Viele Grüße,

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