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Ralle

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31

Tuesday, January 19th 2021, 6:30pm

.... also ich habe beim TÜV Unterhaching und Rosenheim - auch beruflich - gute Erfahrungen gemacht.
Das Problem fängt nur dann an, wenn man an einen "Papierevergleicher", der eigentlich ein Ingenieur sein sollte, gerät.
Da kann man nicht auf Sachverstand hoffen, wenn man nicht für allen Krempel Paiere hat, auf denen schon ein Anderer seinen Servus drunter gesetzt hat.
_________________________________________________________________

... es ist nicht wichtig, wie schnell ein Auto ist - aber wie es schnell ist ...

Viele Grüße aus Oberbayern....


Tino

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32

Tuesday, January 19th 2021, 7:30pm

Meint ihr, 195 50 auf 15 Zoll werden eingetragen bei einer Felge mit 5,5 ET45, die in der ABE nur 165 50 stehen hat? Ich bin immer noch dauernd am Suchen und Recherchieren. Ich könnte auch einfach es bei einer Kombi belassen, die von vornherein zugelassen ist, aber hier waren ja auch alle mutiger. In der Datenbank finde ich nur kaum einen, der mal eine 195 gewagt hat, deshalb ist es halt ein großes Risiko. Und in Berlin nimmt sich der TÜV auch nicht so gern Zeit für einen. :)

Ich schätze bei der Kombination wird ein Prüfer als erstes eine Herstellerbescheinigung vom Reifenhersteller sehen wollen.
Deshalb würde ich einfach mal bei dem/den favorierten Hersteller anrufen und fragen, ob du für die Kombi eine Freigabe bekommst.
Falls nicht, haben sich weitere Überlegungen wahrscheinlich eh erledigt.

Gruß
Martin
Das Schönste an jeder Kurve ist die Vorfreude auf die nächste ...

DerAlexX2

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33

Wednesday, January 20th 2021, 4:44pm

Seh grad im Schein, dass bei mir 5x14 ET40 eingetragen ist, das gibt natürlich auch etwas Spielraum. Ginge in dem Fall eine Zulassung auch ohne Copen in der ABE? Weil 14 Zoll mit Gutachten werden kaum angeboten
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Salieri

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34

Wednesday, January 20th 2021, 5:24pm

Soweit ich informiert bin geht das nicht, auch wenn die Maße gleich sind. Ist natürlich lächerlich, besonders auch aufgrund des geringen Gewichtes vom Copen (geht nämlich um die Festigkeit der Felge, die durch die Maße nicht bestimmt ist), aber wir befinden uns in Deutschland, da erwarte ich es nicht anders :D

Und bist du dir sicher, deinen Namen und Adresse im Internet zu teilen?
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DerAlexX2

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Wednesday, January 20th 2021, 5:31pm

Ja, war doof. Bin nicht der Hellste
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DerAlexX2

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Wednesday, January 27th 2021, 12:34pm

Mittlerweile habe ich eine Reifenfreigabe für 195/50 Toyos bei einer Felge mit 6x15 ET42. Dann sollte es ja passen, oder? =) Kann halt noch passieren, dass die Lauffläche rausschaut. Meine Hoffnung ist, dass die hohe ET das verhindert.
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Wednesday, January 27th 2021, 1:14pm

Hier kannst Du die Daten der werksseitigen Bereifung mit denen deiner Wunschkombination(en) vergleichen und siehst sofort wo Du mit den Dimensionen landest:

Reifenrechner

Hat mir damals bei Lola auch gute Dienste geleistet: Klick!
Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! :O ... und noch einer :rolleyes: ... und "Lola"

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JuZ!

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Thursday, January 28th 2021, 12:09am

Die Felge wird locker passen. Du hast sogar etwas Spielraum damit.
Die Breite ist nicht so das Problem.

Allerdings ist beim 195/50 R15 der Durchmesser/Radius zu groß für einen normalen Copen.
Wenn der nicht bockhart oder höher ist, wird das überall schleifen.
Die Tacho Diskussion hast Du damit auch, zumindest musst Du die Toleranz messen lassen.

Du liebäugelst mit dem R888R nehme ich an ... das wird schwierig.

Wenn es nicht unbedingt der Semi sein soll, dann schau lieber nach Toyo TR1 mit 195/45 R15
Der ist sehr gut und hält Dich auch auf der Strasse, wenn Du's nicht extrem übertreibst.
Bei Regen ist es obendrein einfacher als mit dem Semi damit.


Leider gibt es keine große Auswahl an breiten Semis für unseren Copen :(

DerAlexX2

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Thursday, January 28th 2021, 2:36pm

Laut Reifenrechner wird das Auto 1-2cm höher und Tacho 5% langsamer. Naja, ich werd ja sehen, was passiert, ist ja schon bestellt :D
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JuZ!

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Thursday, January 28th 2021, 4:35pm

Bin gespannt und drücke die Daumen :thumbsup:

Dr.Vibes

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Friday, January 29th 2021, 4:14pm

Bin ja neu hier und weiss nicht was Ihr so für Anforderungen an Eure Reifen habt.
Wenn es um möglichst gute Haftung und "noch" zugelassenen Semislick geht, dann kann ich nur den Federal RS-R (Achtung nicht RS, sondern RS-R) empfehlen. Ich bin den auf dem Audi TT bei diversen Trackdays gefahren und habe den immer noch im Sommer montiert.
Preis-Leistung ist nicht zu toppen.

Er sollte in der Grösse 195/50/15 verfügbar sein.
Philipp
P.S.: War gerade beim Felgenhändler. Hier in der Schweiz scheint das mit der Eintragung etwas einfacher zu sein als in der deutschenn Heimat.
Bisher Aircooled oder mit "Regenrinne"