Du bist nicht angemeldet.

18" auf Copen möglich?

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 9. Februar 2010, 02:08

Nachdem die Frage ob 17" möglich sind hier beantwortet wurde, stellt sich nun die nächste Frage:

18" auf Copen möglich?

Jemand 'ne Ahnung? :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Donnie Darko« (13. Februar 2010, 10:38)

CO87

Haudegen

  • »CO87« ist männlich

Beiträge: 1 003

Dabei seit: 19. November 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 9. Februar 2010, 11:38

Das habe ich mich auch schon gefragt. 17" ist schon irgendwie zu mainstreamig geworden...;-)
Tja, gibt es denn überhaupt 18x7,5". Das dürfte nämlich das absolute Maximum sein, wenn man die Radkästen nicht total umbauen will.
Mit Höherlegung, Kotflügelverbreiterung und Tachoangleichung könnte es gehen...
COPEN Speedster 1.3 =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CO87« (10. Februar 2010, 16:20)

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 10. Februar 2010, 15:36

Jan, vielen Dank für deine Antwort! :)

18" ist möglich!!!

Autoway bietet dafür passende Felgen an, Nankang den passenden Reifen AS-1.
Die Felgen sind 18 x 5,5 und die Reifen [URL=http://www.reifen-server.de/cgi-bin/protyre/proreifen.pl?t=reifenlistetabrot&userid=30272&f=ART2&c=Sommerreifen&f1=HERSTELLER&c1=Nankang&f2=PROFIL&c2=AS-1&f3=BREITE&c3=165&f4=HOEHE&c4=35&f5=ZOLL&c5=18&NSORT=TFI,SPEEDWERT,RES4&use_perl=1&start=1&dif=20]165/35R18[/URL].

http://www.autoway.jp/shop/shopbrand.html?search=NK00331

Eine moderate Höherlegung wäre sinnvoll. Ich empfehle das Showa Comfort Fahrwerk (evtl. mit Federwegbegrenzer).

... oder ein Gewindefahrwerk, was aber zu hart sein dürfte.

Ein pneumatisch höhenverstellbares Fahrwerk tut's natürlich auch, ist aber wesentlich aufwendiger, teurer und defektanfalliger!
Folgender Copen ist damit ausgestattet:

[IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=2737[/IMG]
»Donnie Darko« hat folgende Dateien angehängt:
  • p1.jpg (70,5 kB - 1 533 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Juni 2016, 17:42)
  • p2.jpg (75,55 kB - 1 346 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Februar 2014, 16:29)
  • p3.jpg (81,45 kB - 1 357 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Februar 2014, 16:30)
  • p4.jpg (66,16 kB - 1 297 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Februar 2014, 16:30)
  • reifen.gif (127,32 kB - 1 293 mal heruntergeladen - zuletzt: 31. Mai 2019, 09:16)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Donnie Darko« (10. Februar 2010, 15:55)

CO87

Haudegen

  • »CO87« ist männlich

Beiträge: 1 003

Dabei seit: 19. November 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 10. Februar 2010, 16:23

Die Sache hat aber noch 2 Haken:
1. Was sagt der deutsche TÜV dazu?
2. Wer will mit 165ern rumfahren?
COPEN Speedster 1.3 =)

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 11. Februar 2010, 02:21

Der TÜV wird von so viel Einfallsreichtum super begeistert sein, und alles problem- und sogar kostenlos eintragen!!! :P :D

Wer unbedingt 18 Zoll an seinem Copen haben will, hat wirklich keine andere Wahl als Reifengröße 165/35R18.
Breitere Reifen die in Frage kämen, wie z.B. 185/30R18, werden nicht angeboten... ?(

SmilieBRB

unregistriert

6

Donnerstag, 11. Februar 2010, 09:02

Zitat

Original von Donnie Darko
Der TÜV wird von so viel Einfallsreichtum super begeistert sein, und alles problem- und sogar kostenlos eintragen!!! :P :D


Der wird so überrascht sein, dass er prompt vergisst nach dem Festigkeitsgutachten für die Felgen zu fragen. :)

Die Reifen haben in der Größe doch bestimmt auch keine Zulassung oder? Außerdem bekommt man das schlechteste aus beiden Welten; einmal eine viel zu große Felge und zum anderen einen zu schmalen Reifen.

mfg...

hansen

Lebende Foren-Legende

  • »hansen« ist männlich

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 11. Februar 2010, 10:17

Zitat

Original von SmilieBRB
Außerdem bekommt man das schlechteste aus beiden Welten; einmal eine viel zu große Felge und zum anderen einen zu schmalen Reifen.


Was die Performance angeht, magst du da sicher recht haben. Aber von der Seite siehts echt hammermäßig aus!!

Donnie gibt es dort, wo du die Bilder her hast auch noch Aufnahme von vorn oder von hinten? Die Räder scheinen, damit sie in die Radkästen eintauchen können, ziemlich weit innen (zur Fahrzeugmitte) zu stehen. Ich sehe gerade die haben ne ET von 45 also sehr weit innen. Das sieht dann wahrscheinlich aus einen anderen Blickwinkel als von der Seite nicht mehr ganz so satt aus?!

fg
Sven

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hansen« (11. Februar 2010, 10:19)

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 11. Februar 2010, 15:33

SmilieBRB, die Reifen sind mit einer E-Kennung versehen...
... und sind übrigens auch für 35 (fünfunddreißig) km/h zugelassen!!! :] :] :]

Siehe http://www.reifen-server.de/cgi-bin/prot…0&von4=&von5=35


Stimmt Sven, die Felgen haben eine ET von 45 mm, und stehen somit nicht ganz nach außen.
Ich denke aber daß der NRF Euphoria Bodykit für diesen optischen Eindruck mitverantwortlich ist, ebenso das Felgendesign.

Die gleichen Felgen/Reifen an einem normal-tiefergelegten Copen:

[IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=2746[/IMG]

Im Anhang mehr Bilder vom weißen Copen! :)
»Donnie Darko« hat folgende Dateien angehängt:
  • p1.jpg (90,29 kB - 1 240 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Juni 2017, 15:25)
  • p2.jpg (78,2 kB - 657 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Juni 2017, 15:25)
  • p3.jpg (70,9 kB - 670 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Juni 2017, 15:25)
  • P4.jpg (71,08 kB - 667 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Juni 2017, 15:25)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Donnie Darko« (11. Februar 2010, 15:41)

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

9

Samstag, 13. Februar 2010, 15:49

Und so sieht 18" an einem nicht-tiefergelegten, also normalen Copen aus:



Neben AW-166, AW-190 und AW-241 habe ich eine weitere Felge von Autoway entdeckt: den AW-205 ! 8)

Gibt es wie die anderen 18" Felgen auch in verschiedenen Ausführungen:

[IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=2756[/IMG] [IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=2757[/IMG] [IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=2758[/IMG] [IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=2759[/IMG]

:D
»Donnie Darko« hat folgende Dateien angehängt:
  • AW-205XMIS.jpg (26,92 kB - 1 135 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Februar 2014, 16:30)
  • AW-205W.jpg (19,46 kB - 1 135 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Februar 2014, 16:30)
  • AW-205XMIBK.jpg (30,02 kB - 1 136 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. September 2014, 20:04)
  • AW-205SPA.jpg (32,34 kB - 1 126 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. Juli 2013, 12:34)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Donnie Darko« (17. Februar 2011, 18:35)

Erik B.

unregistriert

10

Freitag, 12. März 2010, 18:15

Kaum einem schlägt das Herz höher, als mir, wenn man solche gigantischen Räder sieht, aber - jetzt meine Meinung:
- die Felgen sind ein Traum
- das Bodykit ist ein Halb-Traum
- zusammen ist es ein Alptraum
Es sieht doch wie ein im Winter gefahrener Cheroky, der es im Sommer auf fast doppelte Autobreite bringt! Da bleibe ich lieber bei meinen 16"-ern und (copen)fahre 100x gut essen.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Erik B.« (24. März 2010, 21:20)

Pascal

Haudegen

  • »Pascal« ist männlich

Beiträge: 730

Dabei seit: 19. August 2019

Wohnort: Unna

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

11

Freitag, 19. März 2010, 09:50

Hmm, bezüglich der Fahreigenschaften und Reifenpreise würde ich das Ganze so einordnen :

- 15" da geht noch was
- 16" genau richtig
- 17" grenzwertig
- 18" ...fahrbar?...

Mal davon abgesehen, dass die Felge pro gewachsenem Zoll natürlich mehr in die Gefahr gerät zerkratzt zu werden, oder Beschädigungen durch evtl Bordsteinhochfahren zu erhalten.
Und der Federungskomfort dürfte, noch mehr als ohnehin schon, bei -10 landen... Lendenwirbel ahoi 8)
(:MOMO since 2020(:

Erik B.

unregistriert

12

Mittwoch, 24. März 2010, 21:47

Hmm, auf einen Tod muß man sterben....
- entweder stehen tadellose Felgen -ohne einen einzigen Minikratzer- und ebenfalls bester Federungskomfort im Vordergrund, dann kann man auch 14" mit unendlich hoher Reifenflanke fahren (80 läßt grüßen)....
- oder man will einfach geile Räder fahren und man akzeptiert mal auch einen Kratzer, oder man paßt höllisch auf....und mal leiden halt die Bandscheiben bisi mehr....
- oder man sieht nicht nur den Nachteil des schlechteren Fahrfkomforts sondern mal auch den Vorteil des besseren Abrollkomforts - wie bei großen Limousinen....
- oder man wählt ein Kompromiss, den sog. goldenen Mittelweg....
Alles hängt davon ab, ob man schwarz, weiß oder eben grau sein möchte.
Es gibt so viele Möglichkeiten, weil wir so verschieden sind und über Geschmack läßt sich bekannterweise schlecht streiten. Auf jeden Fall ich habe für mich das Optimum noch nicht gefunden. Immer etwas verdirbt mir die Laune - mal TÜV, mal Preis, mal Technik, mal unrealistische Träume, mal eigene Ratlosigkeit....

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

13

Sonntag, 25. April 2010, 01:22

Tja Erik, genau darin besteht die Herausforderung: das scheinbar Unmögliche möglich zu machen! Nur nicht aufgeben!!! :)

Hier ist übrigens noch ein Copen mit 18-Zöllern:

[IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=3037[/IMG]

[IMG]http://www.micro-roadster.de/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=3038[/IMG]

Es sind Felgen von K-Break, mit der Bezeichnung Lilith M-Zero1. Diese Felgen gibt es für K-Cars auch in 16 und 17 Zoll ! ;)
»Donnie Darko« hat folgende Dateien angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Donnie Darko« (25. April 2010, 01:23)

Shannon

unregistriert

14

Sonntag, 25. April 2010, 01:48

Scheiss drauf... mach die 18-er drauf !

Riskier es, mehr als nen Umtuach hast du doch nicht zu befürchten...

Und ein paar Kratzer sind doch sch...egal, im Verhältnis zur extrem geilen Optik...

Ich würds probieren..ist deine Entscheidung...aber du ärgerst dich, wenn du es nicht probiert hast...

Bewundernde Grüße,
Shannon

hansen

Lebende Foren-Legende

  • »hansen« ist männlich

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

  • Private Nachricht senden

15

Sonntag, 25. April 2010, 06:42

Ja Wahnsinn, entschuldigt meine Ausdrucksweise aber wie g... sieht das denn aus!! Ich finde die Felgen passen viel besser zum Copen als die zuvor gezeigten. Die anderen waren für meinen Geschmack zu wuchtig für das kleine Auto diese hier sind schön filigran. Aber bei derzeitigem Kurs 360€ ohne alles sind schon ne Hausnummer.
Aber mal ehrlich in den Reifen kann ja nun wirklich nicht mehr viel Luft drin sein oder?

fg
Sven

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hansen« (25. April 2010, 06:45)

mini4x4

unregistriert

16

Montag, 26. April 2010, 15:51

Ich denke, die 18-Zoll-Lösung ist wohl irgendwie möglich, aber zu welchem Preis?? Für die einzig möglichen japanischen Felgen gibt´s wohl keine deutschen TÜV-Unterlagen, durch den grösseren Abrollumfang der Reifen wird wohl auch ein Abgasgutachten notwendig sein, abgesehen von einer Fahrwerkshöherlegung!
Allein der letzte Punkt würde mich schon davon abhalten!!
Ich habe jetzt meine 17-Zöller bestellt, ohne all die genannten Nachteile. Und mal ehrlich, bei den Bildern der 17- und 18-Zölligen Copen sehe ich keinen Unterschied, der den genannten Aufwand rechtfertigen würde!

Andi

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

17

Montag, 26. April 2010, 18:37

Fahrwerkshöherlegung ist nicht unbedingt notwendig, sondern nur Federwegsbegrenzer! :D

mini4x4

unregistriert

18

Montag, 26. April 2010, 18:53

Zitat

Original von Donnie Darko
Fahrwerkshöherlegung ist nicht unbedingt notwendig, sondern nur Federwegsbegrenzer! :D


Jau, auf Null Restfederweg!
Die notwendige Tachoangleichung hab ich auch noch vergessen!!

Andi

CO87

Haudegen

  • »CO87« ist männlich

Beiträge: 1 003

Dabei seit: 19. November 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

19

Montag, 26. April 2010, 22:58

Ich hätte nicht gedacht, dass ich mal soetwas sagen würde, aber ich finde 18" optisch zu gross. Gefällt mir gar nicht so toll!
COPEN Speedster 1.3 =)

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

20

Sonntag, 9. Mai 2010, 00:02

18 Zoll ist in der Tat riesig für den kleinen Copen, und steht in keinerlei Verhältnis. Dann noch die schmalen 165er Reifen dazu... 8o

Nichtdestotrotz gibt es ab sofort noch einen weiteren 18-Zöller für K-Cars: der Lugtec Arrows von Pandora!



http://www.pandora-inc.com/lugtec_arrows/lugtec_arrows.html

http://www.pandora-inc.com/lugtec_arrows…nivan_kcar.html

Nur zur Information für wen's interessiert! :)

Mitcho

unregistriert

21

Sonntag, 9. Mai 2010, 00:17

Na ob 18" gut aussehen kann ich nicht beurteilen, müsste das live sehen. Aber eins kann ich sagen, die Lugtec Arrows schaut echt sehr schick aus, wie ich finde.

Gruß
Mitcho

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mitcho« (9. Mai 2010, 00:18)

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

22

Freitag, 28. Mai 2010, 01:04

Der weiße Copen von weiter oben hat neue Felgen bekommen! Es sind Work Schwert SC4 in der Größe 18x6.0" :)



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Donnie Darko« (28. Mai 2010, 01:06)

Erik B.

unregistriert

23

Mittwoch, 23. Juni 2010, 20:26

Donnie, die gefallen mir! Sind nicht zu wuchtig, aber auch nicht zu filligran - guter Mittelweg. Allerdings würde ich behaupten, daß sie ohne Kitt-Teile, die die Radausschnitte vergrößern bzw. optisch betonen, noch schöner wirken würden. Aber 17-er würden nicht schlechter da stehen. Ich hätte sie schon längst gehabt, wenn nicht ein Nachteil hier wäre: du bist gezwungen die Nankang-Reifen aufzuziehen und die sind angeblich nicht die beste und auch nicht die zweitbeste Wahl. Hast du es nicht mal selber geschrieben?

Donnie Darko

Haudegen

  • »Donnie Darko« ist männlich
  • »Donnie Darko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 221

Dabei seit: 9. August 2007

Wohnort: Köln

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

  • Private Nachricht senden

24

Freitag, 25. Juni 2010, 14:15

Ich bin froh dass es Nankang-Reifen gibt, denn Alternativfabrikate für 185/45R15, 185/35R17 und 165/35R18 gibt es weltweit nicht.


Weitere 18"-Bilder!





Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Donnie Darko« (22. August 2010, 23:14)

Erik B.

unregistriert

25

Montag, 10. Januar 2011, 13:00

Hi Donnie, die zuletzt abgebildeten Felgen (2. Bild) sind traumhaft. Kennst du die Marke/Typ und kannst du dir vorstellen diese durch den deutschen TÜV durchzubringen -und wie? Und würden die in die Radhäuser ohne Umbau passen - was meinst du?

Curnewton

Lebende Foren-Legende

  • »Curnewton« ist männlich

Beiträge: 2 474

Dabei seit: 7. Mai 2008

Wohnort: Bischofsheim

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

  • Private Nachricht senden

26

Montag, 10. Januar 2011, 18:39

Zitat

Original von Erik B.
Hi Donnie, die zuletzt abgebildeten Felgen (2. Bild) sind traumhaft. Kennst du die Marke/Typ und kannst du dir vorstellen diese durch den deutschen TÜV durchzubringen -und wie? Und würden die in die Radhäuser ohne Umbau passen - was meinst du?


Die Felgen sind von der Firma WORK, Model SC4.
http://www.work-wheels.net/products/whee…d=18&Item_id=83
Vermutlich nachträglich z.T. in weiß lackiert.

TüV ... IMHO nahezu unmöglich ohne immensen zusätzlichen finanziellen Aufwand.

Umbauten werden mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nötig sein, und das nicht zu knapp, vorallem wenn es den fahrbar sein soll (woran ich so meine Zweifel habe ... Restkomfort wird wohl keiner mehr bleiben).

Gruß
Andreas