Ist ja schon älter, das Thema aber, ich habe mich vor Jahren mit einem seriösen Tuner in meiner Gegend unterhalten, der selbst großes Interesse am Copen hatte wenn, ja wenn es dafür auch die adäquate Software geben würde. Bei einem "Nischenfahrzeug" das alle Schaltjahre mal angefragt würde und im Lauf der Zeit an Bestand abnimmt, lohne der Aufwand zum Selbstschreiben derselben nicht.
Zudem muss auch, wie erwähnt, ein frei programmierbares Steuergerät angeschafft werden, das seinerzeit (2014) mit rund 1500 Euronen zu Buche geschlagen hätte. Plus Zoll, Kaffeesteuer und sonstige Gebühren.
Beim 1300er sieht das evtl. etwas besser aus, da das ein ziemlich weit verbreitetes Motörchen ist, beim 660ergeht die Chance auf Chiptuning eher gegen Null.