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Nunja ... nach Rücksprache mit meinem Händler bin ich etwas entäuscht - es gibt keine andere Auspuffanlage für den Copen - (mir geht es weniger um mehr Leistung als um etwas mehr "Sound") - da sagte er, ich solle ein kleines Loch in den "Endtopf" bzw die Schalldämpfer" bohren - hat irgendjemand ne Idee was die folgen sein könnten (immerhin hat der Copen das EBD - ne Abgassmessung vor und nach dem KAT - oder kennt jemand eine nEndtopf der mehr "Sound" verspricht - lol neidvoll zum Porsche 911 schaut - der blubert so schön im Stand:-))

Fraglich Fraglich! Die Auspuffanlagen sind scheinbar auch alle ohne "Betriebserlaubnis" - würde also keinen Unterschied machen - ob Loch oder diese Anlagen :-)) -- gg ein Loch ist billiger - und mir ist bekannt, das viele Auspuffanlagen einen Kondenzwasserablauf an der Unterseite haben - also sollte das Loch wohl überlegt angebracht werden:-)) Im Ernst - leider wird durch ein Loch nicht wirklich ein richtiger "Sound" erzeugt - sondern das Auto nur unnötig lauter! - Ich möchte aber "Klang" - ein blubbern etc - was ja auch bei "Motorrädern" mit wenig Hubraum funktioniert - muss nur der Resonanzkörper - sprich Endtopf - geändert werden. Da aber die besagten Endtöpfe / Auspuffanlagen ohne Betriebserlaubnis sind (Schade) nehme ich Abstand von meinem Projekt:-))

MFG Guuh

Ich hab was am Auge - ich find diese Löcher nicht... grumeltz - Da hilft nur aufbohren * gg - Der Sound ist bei höherer Drehzahl ja OK - nur im Stand - da find ich den Sound nich so toll - aber das ist Geschmacksache - und ganz ehrlich - ist auch nicht wirklich lebenswichtig:-)) Der Copen ist auch so toll!!!

Gruß Harald

... Löcher in den Auspuff bohren würd ich lassen !! Das ist Quatsch und bringt nix... Doch eins bringts, Ärger mit dem TÜV he he...
Und evtl. ne Staudruckveränderung, die "auch" dem Turbo schaden kann... Also nur ne Fachwerkstatt ranlassen, d.h. besser ne teure Anlage kaufen, die speziell für das Modell entwickelt wurde...
Zum blubbern wird man den Copen damit aber nicht bringen, das ist ein 4-Zyl. 4Zyl. sind Bauart bedingt Motoren die nicht groß blubbern...
Bei Motorrädern sind es meist die 2-Zyl. V oder Boxer die blubbern und beim Auto 6, 8 Zyl. usw...
Ein blubberähnl. Geräusch kann man aber auch durch Änderungen am Ansaugtrakt erreichen...
Aber..., der Copen hat nen Turbo, veränderungen können tötlich für den Turbo sein...

Ich würd es einfach so lassen wie es ist, ist schon i.O. so, für 670 ccm hat er schon nen ordentlichen Sound...

Marcus

Ich hab die Lösung - Lautsprecher in den Kofferraum und per Soundship einen Porsche 911 "emulieren" - passenden Copersche Spoilersatz und fertig ist der "heissgewaschene" MINI-Porsche ... ggg
Stell mir das gerade als GAG für "Verstecke Kamera" vor - Ne Waschstraße - und innen wird das Autoaus getauscht .. hähä - hab mir mal das Huraum / Leistungsverhältnis zum Porsche 911 hochgerechnet - so schlecht haben das die Daihs gar nicht gemacht - Bei 3,7 L iter Hubraum hätten wir da ca 381 PS - find ich ganz schön toll - oder hab ich das falsch gerechnet ? :-)) Das ist mehr als der neue 911er mit 3,8 Litern Hubraum hat! - der hat nur "355" PS! Nun stell ich mir vor - die hätten als Serie den YRV -Turbo eingebaut. Das wäre ein echtes Schmankerl (erinnert an den Cuore Turbo - damals mit 101 PS - oder ? - war nur nicht sehr haltbar;-) )

eine andere firma
ist www.motorsport-ds.de
die bauen auch anlagen nach wunsch