Tuning

guuh

unregistriert

Sonntag, 10. Juli 2005, 07:54

Moin Moin - hat jemand damit Erfahrungen ? Was mus an Arbeit investiert werden ?

Motronic
80PS, 9000rpm,
Speedlimitcut,
Ladeluft 1,3bar
Lieferzeit:3 W
Zustand:neu
EUR 956,-

Haltbarkeit des Motors ?

Bis denne .. Eurer Guuh!

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copen83

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2

Sonntag, 10. Juli 2005, 11:32

So wie es bei sakura-car aussieht brauchst du nur die Zündkerzen und das Steuergerät zu wechseln.
Vor den Garantieablauf würde ich das sowieso nicht machen.
Wie es mit der Motorhaltbarkeit aussieht würde mich auch mal interessieren.

Gruß

Gaston

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guuh

unregistriert

3

Sonntag, 10. Juli 2005, 11:53

Tuning

Ich dachte das sind die Einspritzdüsen... uppps...
..aber... normalerweise müsste der Copenmotor sehr viel potential haben! Ein Motorradmotor (was meiner Meinung nach der Copenmotor irgendwie ist) - kann locker aus 650 ccm 100 PS Leistung erzeugen - ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Wobei die Laufleistung (Haltbarkeit) bei ca 50 000 km wäre - danach müsste evtl der Motor überholt werden - was ich jetzt beim Copen nicht sagen kann - da ich keine Vergleichsmöglichkeit habe.

MFG Harald Blinn

PS: Was ist ein Speedlimitcut ? Und wieviel bar hat eigentlich die Serie ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »guuh« (10. Juli 2005, 11:54)

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Mr.Copen

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4

Sonntag, 10. Juli 2005, 19:12

Bis jetzt habe ich noch nichts von kapitalen Motorschäden bei getunten Copen-Motoren gehört. Also keine Angst vorm Tuning.

Zitat

PS: Was ist ein Speedlimitcut ? Und wieviel bar hat eigentlich die Serie ?

In Japan sind die Copen auf 64PS und 140km.h gedrosselt, warscheinlich bedeutet Speedlimitcut das aufheben der Drosselung auf 140km.h
Die Aufladung liegt glaube ich bei 0,9 bar (ohne Gewähr)

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guuh

unregistriert

5

Dienstag, 12. Juli 2005, 14:10

bar...

Kapitale Motorschäden - 1 gibt es eine TÜV taugliche Leistungssteigerung - z.B. Hochoffizell von Daihatsu mit Eintragsmöglichkeit - und 2. wird bei der Tuning per Motronic (siehe oben) der "Druck" nur über das Steuergerät geregelt ?? Oder muss der Turbolader auch modifiziert werden ?

MFG Harald

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sirion59

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6

Dienstag, 12. Juli 2005, 15:05

Tuning

Hallo guuh,
es gibt eine Leistungssteigerung mit TÜV und sogar mit 5 Jahren Garantie für den Copen, schaue mal unter www.bs.motor-chiptuning.de nach
Gruß
sirion59

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guuh

unregistriert

7

Samstag, 16. Juli 2005, 09:45

RE: Tuning

Das klingt interessant - bleibt jedoch die Frage nach dem TÜV - da konnte ich bezüglich des Copen nichts finden - und wenn TÜV- was muss ich noch alles umbauen am Auto?

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guuh

unregistriert

8

Samstag, 16. Juli 2005, 13:23

RE: Tuning

Daihatsu Copen alle ab Bj 2003

original
modifiziert

Hubraum
659 cm³
659 cm³

Leistung
50 kW/ 68 PS
bei 6000 U/min.
57 kW/ 78 PS
bei 6100 U/min.

Drehmoment
100 Nm
bei 3200 U/min.
112 Nm
bei 3300 U/min.

Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
176 km/h

Kraftübertragung
5-Gang-Getriebe,
Frontantrieb
5-Gang-Getriebe,
Frontantrieb

Verbrauch 120
6.4 l/100km
5.9 l/100km

Beschleunigung (0-100)
11.7 sek.
11.2 sek.

Preis
449.00 €

incl. Montage und MwSt, 5 Jahre Garantie auf Software und Steuergerätbausteine

Anmerkung Guuh: Kein TÜV!!! Würde aber bei der TÜV Vorführung nicht auffallen, da keine geänderten Abgaswerte - ist das zu glauben ??? Hat jemand Erfahrung ?

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sirion59

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9

Samstag, 16. Juli 2005, 15:52

Tuning

Hallo,
habe zwar noch keine Erfahrung mit dem Tüv diesbezüglich gemacht,aber ich werde es mir demnächst einbauen lassen,alleine schon wegen des geringeren Benzinverbrauchs und dem besseren Drehmoments ! Und ich finde der Preis geht auch noch.
Gruß
sirion59

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copen83

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10

Samstag, 16. Juli 2005, 20:09

Deine Erfahrungen mit den Teil würden mich dann mal interessieren.

Gruß

Gaston

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guuh

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11

Sonntag, 17. Juli 2005, 13:48

Erfahrungen

Auch auf einen Erfahrungsbericht wartet :-))

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guuh

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12

Sonntag, 17. Juli 2005, 13:49

RE: Tuning

...soviel ich weiss wird nunr die Software im vorhandenen Steuergerät geändert - da wird nicht eingebauit - oder doch ?

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Mr.Copen

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13

Dienstag, 2. August 2005, 15:46

Tuning

Da hab ich doch auf einer japanischen Seite einen getunten Copen entdeckt, der schon100000 Km überlebt hat.

»Mr.Copen« hat folgende Datei angehängt:

1089.jpg (73,59 kB - 307 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. Juni 2022, 14:10)

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guuh

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14

Freitag, 5. August 2005, 08:47

RE: Tuning

Irgendwie sieht der Tacho anderst aus - ob das ein echter Copen Tacho ist ?

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Mr.Copen

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15

Freitag, 5. August 2005, 17:46

Hallo „Das guuh“

Das ist ein Copen, er hat nur eine andere Tachofolie. Ist im Moment der große Renner in Japan!
Nur für uns uninteressant, da nur bis 140 km/h.
Gruß Mario

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copen83

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16

Freitag, 19. August 2005, 21:49

Hat nun von euch jemand ne Idee was besser ist?
Die Motronic von sakura-car oder das Chiptuning bs.motor?
Die Variante mit den neuen Steuergerät hat den Vorteil das man das orginal Steuergerät jederzeit wieder einbauen kann (z.B. für den TÜV) aber es ist natürlich auch doppelt so teuer wie das bei bs.motor.
Wie seht Ihr das für mich würde das sowieso frühstens nach ablauf der Garantie in frage kommen?

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guuh

unregistriert

17

Samstag, 20. August 2005, 08:54

Eingriff

Die Frage ist, da der Motor ja nicht wirklich verändert wird, ob die Garantie wirklich erlischt. Denn, baue ich ein Radio ein, veränder ich die Spur etc oder montiere breite Reifen - erlischt die Garantie ja auch nicht - OK - die Grantie auf das Steuergerät geht verloren - aber wenn ein Autobauer die "Möglichkeit" des Manipulieren am Steuergeräts offen lässt (man könnte es ja auch per Siegel etc. schützen) hat eindeutig das Risiko mitzutragen. Und laut einem Gerichtsurteil ist "ein" Motor mit manipuliertes Steuergerät immer noch der Orginal-Motor. Würde mich mal Interessieren, ob schon jemand das Motortuning gemacht hat. Erfahrungen erwünscht.... MFG Harald

PS: Würde mich auch für das komplette Steuergerät entscheiden...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »guuh« (20. August 2005, 08:56)

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copenalice

unregistriert

18

Mittwoch, 31. August 2005, 18:58

RE: Eingriff

Bin auch sehr an Motortunig des Copen interressiert, und bin echt froh, daß ich dieses Forum heute entdeckt habe.
Ich würde mich auf jeden Fall für Chip-tunig entscheiden, denn es ist eine saubere Sache und der Motor wird nicht über Gebühr belastet.
mfg copenalice

PS.: Übriges kommt nächstes Jahr der Copen als Linkslenker!

It`s great. All people like to buy phentermine

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »copenalice« (18. März 2008, 21:02)

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copen83

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19

Mittwoch, 31. August 2005, 19:52

RE: Eingriff

@ alice

siehe hier
aber ich glaube es erst wenn ich ihn gesehen habe da ich mir nicht vorstellen kann das die extra ihr Produktionsstraße umbauen.
Wo hast du die Info her?
Ich habe sie aus dem Daihatsu-Forum.

Gruß

Gaston

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