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Mein altes ( 26 Jahre) Wohnmobil steht jeden Winter 6 Monate und hat noch nie gemuckt, obwohl die jetzige Batterie 8 Jahre ist......ok, die ist ein halber Kleiderschrank aber....sie ist nach 15 sek vorglühen da.

Mein Kleiner stand ja nicht, ich habe ihn den ganzen Winter gefahren, auch an dem Tag schon 15 km bevor das Teil seinen Geist aufgegeben hat....Ich kann ihn doch nicht bei täglichen Gebrauch nachts an ein Ladekabel anschließen, sonst kriegen wir noch ein paar Sprüche wegen Muttermilch und Nabelschnur..

Zitat

Batterieprobleme Naja Batterieprobleme sind ja offensichtlich bei unserem Kleinen keine Seltenheit. Ich finde es schon seltsam wenn nach 3 Monaten Winterpause in der Garage meine Original Panasonic Batterie so tiefentladen ist daß nur noch 1,4 Volt Spannung drauf sind, das hatte der Mechaniker in seinem Leben noch nicht gesehen (?). Mein Baumarkt-Ladegerät (und auch die erste Werkstatt) hat mit der Batterie nichts mehr anfangen können obwohl es eine extra Schaltung für tiefentladene gäbe, in beim Dai-Händlerhaben sie das Ding dann mühsam wiederbelebt obwohl mir eine Neue lieber gewesen wäre, solange die 3 Jahre Neuwagengarantie noch nicht mal rum sind. Wahrscheinlich hält sie nun genau einen Tag länger. Bei mir steht jeden Winter ein Auto ein paar Monate rum und bisher ist noch jeder danach gleich angesprungen, auch mit Batterien die 6 oder 7 Jahre alt waren.

Hallo,

ohne hier jetzt Irgendjemanden zu Nahe treten zu wollen,aber Batterieprobleme hat unser Copen mit Sicherheit nicht ! Die heutigen modernen Autobatterien können bei richtiger Pflege und Wartung , und ganz ganz Wichtig, richtigen Elektroanschlüßen von externen Verbrauchern,mindestens 8-10 Jahre halten ! Ich habe bei meinen Autos noch nie eine Batterie ausgetauscht,weil sie defekt war ! Der Tot jeder Autobatterie sind z.B. Kriechstrom,falsche Masseverbindung oder Spannungsspitzen ! Und das alles passiert nur bei falscher oder Unsachgemäßer Installation von Radio,Navis, Zusatzbeleuchtung oder ähnliches ! Ich benutze immer originale Kabelschuhe, Schrumpfschläuche oder spezielles Lötzinn für den KFZ-bereich ! Die Elektrik im Auto verzeiht kein Fusch ! Ein kleines Bespiel : Ein Bekannter von mir hat sich vor Jahren mal ein Radio in einer sogenannten Fachwerkstatt einbauen lassen,für teuer Geld !! Kurze Zeit danach waren laufend seine Batterie defekt, bis jemand nach ca. 2 Jaher den Fehler enddeckt hatte ,hat er sich 3 !!!! Autobatterien aufschwatzen lassen ! Die Fachwerkstatt,die das radio eingebaut hatte,hat die Plusleitung nur zusammengezwirbelt ohne Isolation!! Diese hatte dann ab und an an einem Karosserieteil gescheuert,ohne das die Sicherung rausgeflogen ist,also Kriechstrom mit geringer Amperezahl entstanden ist,was nach kurzer Zeit den Batterietot,vor allem im Winter zur Folge hatte !
Ich empfehle jeden,sich im Auto ein digitales Ampere und Voltmeter zu installieren,oder noch besser,so wie ich es habe ,eine OBD - Anzeige von scangauge !! Dann sieht mann immer den Zustand der Batterie ! Oder mann kann sich im Motorraum auch ein kleines Gerät von mega-puls einbauen,das Verhindert die Kristallbildung in einer Batterie !

Also der Batterie immer ein bischen Pflege und Aufmerksamkeit zukommen lassen,dann hält sie verdammt LANGE


Gruß
Michael

Zitat

sabaidii ...ohne hier jetzt Irgendjemanden zu Nahe treten zu wollen, aber bei meinem Copen ist ALLES original Werksausstattung einschließlich Radio. Was sagst Du jetzt? Bin ganz deiner Meinung, hatte auch noch nie einen Batterietod, und eine Autobatterie sollte 8-10 Jahre halten. Sollte! Und trotzdem ist das Forum voll von Batterieproblemen bei fast neuen Autos. Normal ist das nicht

Hallo,
das mit der Elektrik im Fahrzeug ist ja auch nur ein Grund,es gibt ja mehrere,
war nur als Beispiel gedacht ! Aussagen wollte ich damit,das zu 90 % des Batterietots der Autofahrer selbst verschuldet !! Ein weiterer Grund z.B. ist ,wenn mann sehr viel Stadtvekehr und Kurzstrecken fährt und das Auto öfter startet ,als es die Batterie verkraftet,dafür ist sie nämlich nicht ausgelegt!! Wenn der Ladezustand meistens unter 11,5 Volt liegt ( dabei springt das Auto natürlich noch an, und der Fahrer merkt garnicht wie schlecht es seiner Batterie geht !!! ) kristalisiert die Batterie zunehmend bis sie Defekt ist !!! Und dann sind die meisten Autofahrer ( weil meistens Laien ) ratlos und fragen sich warum gerade Ihre Batterie schon nach kurzer Lebensdauer den Geist aufgibt !! Deswegen rate ich ja auch zum Einbau von z. B Volt - oder Amperemeter oder scangauge OBD -Gerät oder das megapuls -gerät,das die Kristalisierung verhindert! Diese Sachen müßten schon eigentlcih ab Werk verbaut werden !
Ich bleibe aber bei meiner Behauptung,das der Copen kein Batterie Problem hat,das ist meistens der Fahrer selber Schuld !!
Ich könnte Euch noch Seitenweise posten ,warum die meisten Batterien unnützerweise kaputt gehen,aber das würde hier den Rahmen sprengen und ist auch für die meisten Laien nicht immer nachvollziehbar ! ich kann euch auch dazu raten,wenn jemand seinen Copen wenig nutzt und viel Kurzstrecke fährt,die Batterie ruhig 1 x pro Woche ans Ladegerät zu hängen,schaden tuts auf keinen Fall, die Batterie wirds Euch mit langer Lebensdauer danken !!!


Gruß

Michael

Es ist ja eigentlich egal warum die Dinger kaputt gehen.
Doof ist nur, daß sie es ohne Vorwarnung und, für die meisten unter uns, aus unerfindlichen Gründen tun.

Eines habe all die Fälle jedoch gemeinsam:

Es passiert immer dann wenn es einem am wenigsten passt,
nur dann wenn man kein Starthilfekabel dabei hat (wo sollte das bei uns auch hin??)
meißtens dann wenn keiner da ist um das Prolem zu beheben
und am besten an der ungünstigst möglichen Stelle,
und zu den unmöglichsten Zeitpunkten

Und jeder von und könnte das Geld für eine Batterie an andreren Stellen des Autos besser investieren...

Können wir und darauf einigen?

Zitat

Original von schnuffi
Können wir und darauf einigen?

Guter Vorschlag, nicht dass hier noch ein "Batteriebehandlungs-Glaubenskrieg" ausbricht.


Viele Grüße,

Andreas

Q sabaidii

Meiner läuft täglich, bei Eis und Schnee, jeden Tag......
und im Moment tut ers noch mit seiner neuen Batterie....

Bin heute bei strahlendem Sonnenschein (und 0°) offen durch die verschneite Pampa gefahren...... NICHT ZU ÜBERBIETEN

...solange man ne warme Mütze hat.....

Hallo Wernher,

z.B. das hier: Klick!

Funktioniert problemlos seit 9 Jahren. Erfordert nur leider einen kleinen Umbau des Batteriekastens, spart aber seither Zeit und Geld!
Ich hoffe, die Übersäuerung geht damit wieder weg!