In der Steigung geht dem Copen die Puste aus

Markuslay

unregistriert

Montag, 12. Oktober 2015, 16:13

In der Steigung geht dem Copen die Puste aus

Meinem Rechtslenker, namens "Lulu" geht in der Steigung oft die Puste aus. Das heißt, wenn ich an eine Steigung komme, muss ich sofort in den 1. sten Gang runterschalten und dann kommt er ganz langsam wieder auf Touren.
Als würde er zu wenig Luft, Sprit!?! was auch immer bekommen.
Meine Daihatsu-Werkstatt findet den Fehler nicht.

Kann jemand helfen?

Markus Lay

Zum Seitenanfang

birger

Foren-Gott

Beiträge: 3 642

Dabei seit: 25. Dezember 2011

Wohnort: Oberbayern

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Montag, 12. Oktober 2015, 16:34

Hallo Markus,

könnte alles mögliche von der Kleinigkeit (Schlauchschelle locker) über dichten Katalysator bis zum (sich ankündigenden) Turboladerschaden sein.

Man kann hier im Forum natürlich herrlich (per Ferndiagnose) spekulieren, was es sein kann - das halte ich aber in deinem Fall nicht mehr für zielführend, wenn sich schon deine Werkstatt die Zähne ausgebissen hat!

Da es von deiner Home-Base (Diez) nicht weit nach Wiesbaden (Delkenheim) ist, würde ich Dir einen Besuch dort bei Kiessetz & Schmidt empfehlen.

Vater und Sohn Kiessetz sind echte Copen- und

-Aficionados und könne Dir mit Sicherheit weiterhelfen! :thumbup:

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Zum Seitenanfang

hansen

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Montag, 12. Oktober 2015, 16:36

Ich gehe davon aus du weißt, dass der RL Drehzahlen braucht, trotzdem die Frage: mit wieviel Umdrehungen gehst du in die Steigung? Hast du die Klimaanlage an?

vg
Sven

LHD

RHD

Zum Seitenanfang

Joachim

Foren-Gott

Beiträge: 3 212

Dabei seit: 7. März 2007

Wohnort: Neugersdorf

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Montag, 12. Oktober 2015, 19:39

Willkommen im weltbesten Copenforum!
Ein bisserl ist das natürlich auch von der Steigung abhängig.
Bei 33 % würde ich sagen: normal.
Bei 12 % eher nicht. Richtig Leistung bringt der Rechtslenker erst ab 3.000 rpm.
Wieviel Kilometer seit dem letzten Ölwechsel?

Good luck bei der Fehlersuche, Empfehlung für Kiessetz kann ich nur bekräftigen.

Joachim

Cognac& Black Label

Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Zum Seitenanfang

Salieri

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 971

Dabei seit: 11. Dezember 2011

Wohnort: Essen

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

Montag, 12. Oktober 2015, 20:17

Ein Video sagt mehr als 1000 Worte :whistling:

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

Zum Seitenanfang

Markuslay

unregistriert

Dienstag, 13. Oktober 2015, 17:21

Danke für eure Hilfe.
Ich vermute eher das der Katalysator zu ist, bzw. irgendwie zu wenig Sprit ankommt und sich verabschiedet. Selbst mit Anlauf kommt er ins Stottern.
Werde vermutlich auf das Angebot von Birger zurückgreifen und nach Wiesbaden-Delkheim fahren, wenn meine Werkstatt bis nächste Woche nichts gefunden hat. Vielen Dank nochmal.