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Copen Oelwechsel mit Filter kostet 20 Euro und paar Cent

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welz

unregistriert

1

Donnerstag, 23. Juli 2015, 21:46

Copen Oelwechsel mit Filter kostet 20 Euro und paar Cent

Huhu,

Hier mal mein Oelwechselpreis...für meinen kleinen Turbo :love:

5 Liter Castrol edge 5 w30 Kanister incl Versand mit goodie Blechschild und Blechdose mit Trinkflasche..36,95 Euro Ebay

1 Oelfilter Departo 2,13 Euro incl. Versand bei 5 Stück..

2,5 Liter vom Oel gebraucht.. Oelfilterschlüssel von Hein Gerike..ca 9,50 Euro

Arbeitszeit ca 20 Minuten ^^

Kai
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Salieri

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Donnerstag, 23. Juli 2015, 21:48

Oder man nimmt das TP Carfit 5w40 von Thomas Philipps für 14,98 und spart nochmal die Hälfte beim Öl :D
Welchen Ölfilter hast du verwendet? Ich meine gehört zu haben dass nur der originale Filter ohne große Anstrengungen passt
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

welz

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3

Donnerstag, 23. Juli 2015, 22:01

@ Salieri

Ich habe keinen 1300 sondern einen 660T und der hat einem Turbolader.. :whistling:

Oelfilter ist Jakoparts Herth&Buss J1316008

Das billigzeug von Thomas Phillpps würde ich eventuell nutzen wenn ich mal die Türschlösser schmieren muß.. :whistling:

Denke mal das du das nimmst.. :S ^^

Kai ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »welz« (23. Juli 2015, 22:09)

Salieri

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Donnerstag, 23. Juli 2015, 22:41

Der 1.3L Copen hat den Ölfilter sehr gut plaziert und man kommt ohne Probleme dran. Beim Turbo ist das Problem vorhanden mit dem Ölfilter.
Vielleicht hat Jakoparts den Filter überarbeitet, dass der auch so passt.
Das TP Carfit Öl wird von der Mitan Mineralöl GmbH produziert und hat eine Mercedes und Porsche Freigabe. Es ist sicherlich nicht das beste Öl am Markt(Protip: Castrol ist es auch nicht), aber für den Copen absolut geeignet.
Ich verwende übrigens nur 0W40, auch gerne von Mitan, aber das ist mir zu teuer. Im Moment fahre ich Helix Ultra
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

André

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Freitag, 24. Juli 2015, 09:19

Zitat von »welz«

2,13 Euro incl. Versand bei 5 Stück..
Wat willst Du denn mit 5 Ölfiltern? 8| :wacko:
LG aus der Muddastadt
André

"Elektrisch fahre ich nur auf dem Rummel."


kurvenking

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Freitag, 24. Juli 2015, 12:36

Also ich brauche bei einem Turbo-Copen im Schnitt 2-3 Ölfilter/Jahr.
Eben pro 5tsd.km Ölwechsel einen (Und dies trotz dem, dass ich noch drei weitere private Fahrzeuge u. einen Geschäftswagen habe/nutze. Die meisten Copenkilometer "fresse" ich beim erruieren der Ausfahrtsstrecken für den Stammtisch BaWü).
Der Filter wird bei mir immer mitgewechselt.

Das lohnt sich für mich also auch, fünfe herzutun. Die sind ja rasch aufgebraucht u. nehmen keinen Platz weg.
Und zu den 12-13 Euro/pro einzelner Filter, die der Dai-Händler durchschnittlich einkassiert, ein deutlicher Gewinn.
The two most important days in your life are the day you were born and the day you find out why.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kurvenking« (24. Juli 2015, 12:44)

welz

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Freitag, 24. Juli 2015, 21:57

Zitat von »Salieri«

Im Moment fahre ich Helix Ultra

und was kostet dich da der Spaß? (2,5 Liter) Ich kann über das 5w30 edge Castol nicht meckern...top..

Kai :whistling: :whistling:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »welz« (24. Juli 2015, 22:02)

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Freitag, 24. Juli 2015, 22:07

5 Liter kosten 20 Euro + Versand
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welz

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9

Freitag, 24. Juli 2015, 22:16

Zitat von »Salieri«


5 Liter kosten 20 Euro + Versand
Heftig..wäre dann schön du hast einen link dafür...
in 5 w 30 oder 0 w 40
Kai :love:

Salieri

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Freitag, 24. Juli 2015, 22:36

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welz

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Samstag, 25. Juli 2015, 16:18

Danke für den link. top.. aber wenn ich die Versandkosten sehe, stehe ich mich über ebay günstiger für 5 Liter Castrol edge 5 w 30..

Kai ^^

Salieri

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Samstag, 25. Juli 2015, 16:55

Man muss gucken, welches Öl günstig ist, natürlich gibt es da auch welche mit Literpreis von 8 Euro, aber es gibt auch viele Marken, die gut und günstig sind.

Beispielsweise:

http://www.motoroel100.de/epages/6259303…200W-40%205L%22

http://www.motoroel100.de/epages/6259303…0Energy%205L%22

http://www.motoroel100.de/epages/6259303…30%20in%205L%22

http://www.motoroel100.de/epages/6259303…200W-30%205L%22
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welz

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13

Samstag, 25. Juli 2015, 17:39

Na bei der großen Auswahl ist man eben direkt überfordert was man da nehmen soll..

Kai ^^

Salieri

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Samstag, 25. Juli 2015, 17:51

Ich kann da nur meinen Artikel in der Wissensdatenbank empfehlen
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

Rufus

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Mittwoch, 4. November 2015, 17:23

Grüß Gott zusammen,
ich bin gerade am Ölfilterschlüssel-Suchen für meine Werkstatt...
Da habe ich heut einen Ölwechsel machen lassen und die Kollegen hatten keinen Ölfilterschlüssel (hab ihn aber davor gefragt, naja).
Jetzt wollte ich mir einen Schlüssel organisieren und bin mir nicht sicher, welchen ich brauche.
Kannst Du mir da mal bitte helfen, das wäre super.
Die Ölfilter selbst habe ich gefunden bei Daparto, aber mit dem Schlüssel tu ich mich hart.
Danke und Gruß,
Rufus

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Mittwoch, 4. November 2015, 18:36

Hi Rufus,
willkommen im weltbesten Copenforum.
Gib mal oben rechts in der Suchzeile "Ölfilterschlüssel" ein, da wirst Du ganz schnell fündig. ;) :thumbup:
Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie :P

birger

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Mittwoch, 4. November 2015, 18:40

Herzlich willkommen im (weltbesten) Copen-Forum, Rufus!

Hier wird Dich geholfen! (Frei nach Verona) ;)

Und Vorsicht! Ich weiß nicht, welchen Ölfilter Du da gefunden hast, wenn Du ihn nicht von D: hast, wird er garantiert nicht passen, denn alle Nachbau-Filter taugen nur für den Linkslenker mit 1,3 l Motor. :cursing: :wacko: Für den RL brauchst Du einen besonderen in Größe einer Espresso-Tasse, der durch (!) die vordere Motorhalterung paßt! Wie´s geht, steht in Japanisch (und mit verständlichem Bildchen!) auf den Verpackung. ^^
Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! :O ... und noch einer :rolleyes: ... und "Lola"

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welz

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18

Mittwoch, 4. November 2015, 18:55

Wieso sollen die Filter da nicht passen..? :whistling:

Die Oelfilter von Departo sind top ..so um die 2,50 Euro..J1316008 Jakoparts herth+Buss. Naturlich für den Turbomotor.

Das Schlüsselteil für die Ratzsche gibs bei Hein Gerike..aber da nimmste besser einen neuen Filter mit und probierst verschiedene Einsätze (war so 9,50 Euro) aus.

Kai (Vin)
:love:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »welz« (4. November 2015, 19:00)

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19

Mittwoch, 4. November 2015, 19:17

Zitat von »birger«

Und Vorsicht! Ich weiß nicht, welchen Ölfilter Du da gefunden hast, wenn Du ihn nicht von D: hast, wird er garantiert nicht passen, denn alle Nachbau-Filter taugen nur für den Linkslenker mit 1,3 l Motor. :cursing: :wacko:


Das stimmt so nicht, A.T.U. zum Beispiel kann ohne Probleme den "Nachbau"-Filter besorgen. Auch mein Haus & Hofschrauber bezieht die Dinger ganz normal über den Ersatzteilhandel, das ist gar kein Ding. :)
Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie :P

welz

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20

Mittwoch, 4. November 2015, 19:24

der Orginalfilter wurde auch in andere Motoren eingebaut.... :whistling:

:love:Kai (Vin)

Aber bei birger spielt wohl Geld keine Rolle.. ^^
Der Benutzer »birger« ignoriert dich. Du hast keinen Zugriff auf sein Benutzerprofil. :S

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Ralle

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Mittwoch, 4. November 2015, 19:34

Zitat von »welz«

Aber bei birger spielt wohl Geld keine Rolle.. ^^
... bei mir in dem Fall auch nicht !

Ich verbaue grundsätzlich nur originale Ölfilter und das Öl, was ich fahre, kostet mich als Mitarbeiter 7,50 EUR der Liter.
Da wird nicht an der falschen Stelle gespart. Da gehe ich lieber 3x weniger zum Mäcki....
_________________________________________________________________


... es ist nicht wichtig, wie schnell ein Auto ist - aber wie es schnell ist ...



Viele Grüße aus Oberbayern....

Joachim

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22

Mittwoch, 4. November 2015, 19:38

* OT an *

Hallo Rufus,

welcome back! Hast es wohl nicht ohne Copen ausgehalten?
"Dein" Schwarzer ist nach wie vor hier schwer im Geschäft.

:] :D Joachim

* OT aus *
Jetzt könnt Ihr Euch weiter zanken. :whistling:
Cognac& Black Label
Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

welz

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23

Mittwoch, 4. November 2015, 19:42

@Joachim...wir zanken uns ja net....

Aber manch einer steht ja im Lohn anderer stellt was da.. ^^

Kai (Vin)

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Mittwoch, 4. November 2015, 21:15

7,50 den Liter Öl? Oh je, sind da etwa Goldsplitter drin, oder wird man selbst als Mitarbeiter über den Tisch gezogen :D
Wenn der Kai auch den Jakoparts Filter durch kriegt, haben die den evtl. neulich angepasst, sodass er etwas kleiner ist?
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

welz

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25

Mittwoch, 4. November 2015, 22:39

Naja bei meinem Hybridlader..ist ja wohl allen aus meinem vielen Fragen oder Threads bekannt..
Ich brauche im Moment so 5 Liter auf 5000 incl ...eben Motoröl..Die Passungen aus dem orginalen Gehäuse und den Nissanteilen sind nicht so sauber.
Das heißt eben alle so 500 Km schütte ich eben nach.aber da läuft nix raus verbrennt er halt bei blowoff ich arbeite aber dran..
Ich nehme das edge aus ebay.. so 36,95 Euro 5 Liter 5w30

Kai (Vin) :love:

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Mittwoch, 4. November 2015, 23:12

Servus miteinander,

danke für die Infos.
Der Ölfilterschlüssel vom Graffl-Gerch (Hein Gericke) sieht gut aus, er hat die 69mm Innendurchmesser und die Ölfilter, die welz verwendet (Daparto J1316008 Jakoparts herth+Buss) haben 69mm Außendurchmesser - liest sich schon mal gut.
Bin jetzt nämlich auch am überlegen, ob ich die Ölwechsel in Zukunft nicht selber machen sollte. Muss mal nach einer Grube oder Hebebühne schauen und mir das Teil von unten angucken.

Und so ist es, Joachim. Ohne Copen ist das irgendwie doof. Habe mir jetzt nach zwei Jahren smart wieder einen lecker RL geholt, diesmal in Silber mit roten Ledersitzen und Daihatsu Sportfahrwerk mit den original 195er.

Rufus

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27

Donnerstag, 5. November 2015, 00:05

Na dann willkommen zurück!
Ölwechsel selber machen ist super easy, ich mache das sogar ohne Hebebühne (mit viertelzoll Ratsche und langen Armen gar kein Problem). Beim LL ist der Ölfilter nur etwas einfacher zu erreichen. Bisher habe ich mit den Jakoparts Filtern auch kein Problem gehabt.
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

welz

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28

Donnerstag, 5. November 2015, 18:42

@


Rufus

kaufste dir eben 2 Auffahrrampen...siehste ja im Bild oben..

Kai (VIn)

:love:

Rufus

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Donnerstag, 5. November 2015, 19:09

ok, zwei Auffahrrampen habe ich noch wo rumstehen von meinem alten Herrn.
Ich dachte aber, dass die Kiste gerade stehen muss wegen Ölablassen - ist das ein Irrglaube?

Gruß

welz

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30

Donnerstag, 5. November 2015, 19:54

Zitat von »Rufus«

ok, zwei Auffahrrampen habe ich noch wo rumstehen von meinem alten Herrn.
Ich dachte aber, dass die Kiste gerade stehen muss wegen Ölablassen - ist das ein Irrglaube?

Gruß

Jupp..die Oelablaßschraube ist in der Mitte der Oelwanne.. :love:
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