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Kilometerstand

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katti1803

unregistriert

1

Freitag, 29. Mai 2015, 21:56

Kilometerstand

Hallo!

Meine Frage ist, bis wie viel Kilometer kann ich den Copen noch fahren?
Bzw lohnt es sich einen Copen Baujahr 2004 mit 229.000 km noch zu kaufen?

Grüße
Kati

Joachim

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2

Freitag, 29. Mai 2015, 22:23

Er hat eine Chance, es noch aus Neufahrn bis in Deine Werkstatt zu schaffen.
Lass es. Nicht bei einem Rechtslenker.

Viel Erfolg bei der Copensuche!

:] :D Joachim
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Genießer

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3

Freitag, 29. Mai 2015, 22:34

Hallo Kati und herzlich willkommen ^^

Du meinst best. den Silbernen von einem Händler aus Neufahrn; der ist schon ewig und drei Tage bei mobile.de eingestellt.
Ein Grund für einen großen Verhandlungsspielraum ^^

Im Prinzip halten moderne Motoren, und dazu zähle ich auch einen Motor von Daihatsu aus 2004, BEI GUTER PFLEGE !!!,
schon recht lange.

Bei dem 660er Turbo ist jedoch der regelmäßige Öl-(alle 5000km) und Ölfilterwechsel (alle 10.000km) Grundvoraussetzung für ein langes Leben.
Und warm- und kaltfahren.
Also viele Aspekte, die zu klären wären. Also Scheckheft nachsehen, bzw. alte Rechnungen über Wartungen.
Meiner bekam aufgrund mangelnder Pflege (Ölwechsel) der Vorbesitzer bereits bei 55000km einen neuen Turbo (Kosten: 2280€)
Dann habe ich ihn mit 58000km gekauft.

Denke, dass dir noch viele andere Forumsmitglieder ihre Meinung mitteilen werden.
Erstmal schönes WE.

Edit : Schon wieder nicht Erster :evil: :whistling: ;)
Leben :love:, :D :rolleyes:.......und leben lassen

Salieri

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4

Freitag, 29. Mai 2015, 22:43

Ich halte das für Risikoreich, viele RL schaffen es nicht mal über 100tkm ohne Turboschaden.
Außerdem muss man bedenken, dass auch der Rest vom Wagen 230tkm auf der Uhr hat; ist ja nicht gerade wenig
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

katti1803

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5

Samstag, 30. Mai 2015, 13:28

Alles klar, dann lass ich lieber die Finger davon :)

Danke für eure Hilfe!! :D

katti1803

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6

Samstag, 30. Mai 2015, 13:38

Was sagt ihr denn zu dem? Der ist auch schon was länger drin und ich frage mich warum. Sieht doch eigentlich ganz ordentlich aus..

http://ww3.autoscout24.de/classified/271…ck&tierlayer=st

hansen

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7

Samstag, 30. Mai 2015, 14:16

Das ist sogar eins von den Modellen, die unter den Rechtslenkern eine Sonderstellung einnehmen. Hier im Forum werden sie Ur-Copen genannt, da es sich bei diesen um die Ersten zu Vorführzwecken importieren Modelle handelt. Hier sind einige Sachen ein wenig anders u.a. sind Blinker- & Scheibenwischerhebel seitenvertauscht. Weitere Informationen gibt es im entsprechenden Ur-Copenthread.
Dieses Exemplar gehörte auch mal einem Forumsmitglied, wenn ich mich recht entsinne.

vg
Sven

birger

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8

Samstag, 30. Mai 2015, 14:31

Hallo Kati,

nähere Informationen findest Du hier: Soglio´s Ur-Copen

Hat vmtl. zwischenzeitlich noch einen weiteren Besitzer gehabt oder wurde vom Autohaus bis zur nächsten Cabrio-Saison "beiseite gestellt" um einen besseren Preis zu erzielen... ;)

Im Übrigen werden immer wieder welche mit wenig Kilometern zu vernünftigen Preisen angeboten.

Wichtig bei Rechtslenkern mit 660er Turbomotor:


  • wenig Kilometer (< 60.000)
  • regelm. Öl- und Filterwechsel (alle 5.000 km und dokumentiert!) - auch D: -Händler haben häufig bei diesen nur alle 15.000 km Ölwechsel gemacht (also ist scheckheftgepflegt/in Vertragswerkstatt betreut keine vertrauenswürdige Angabe - nur die Fakten zählen!)
  • kein Rost an den hinteren Radläufen bzw. durchgeführte Rostbeseitigung dort (wird i.d.R. nur oberflächlich gemacht, weil viel zu aufwendig)
Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! :O ... und noch einer :rolleyes: ... und "Lola"

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9

Samstag, 30. Mai 2015, 22:39

Zitat von »katti1803«

Was sagt ihr denn zu dem?
Haben wir uns heute live angesehen. Hat verdammt viel Rost :( . Eigentlich echt schade um den Kleinen.
Noch dazu in 2 verschiedenen Farben lackiert. Die Seiten und die Stoßstangen haben einen anderen Farbton wie der Rest vom Auto.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

Joachim

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10

Sonntag, 31. Mai 2015, 08:10

Wirklich schade drum.
Das ist der Copen, auf dem unser Forumsgründer
Mario seine Probefahrt gemacht hat.

:] :D Joachim
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katti1803

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11

Dienstag, 2. Juni 2015, 16:26

Hab noch 2 gefunden. Hat sich die jemand schon mal angesehen bzw. sind die was?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…9293?ref=search

http://ww3.autoscout24.de/classified/271…ck&tierlayer=st

birger

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12

Dienstag, 2. Juni 2015, 17:17

Machen beide einen guten Eindruck!

Der Gelbe ist etwas hochpreisiger, aber hat sozusagen Vollausstattung an Extras: Auspuffblende, Holzschaltknauf, Aluringe an den Lüftungsdüsen, Alupedale ... alles was sich D: gut extra bezahlen lies.

Der Silberne hat etwas mehr Kilometer, im Foto fehlt die Motorabdeckung, kann aber auch Absicht sein, um den blitzblanken (!) Motor zu zeigen ... Und kürzlich ist wohl alles an Verschleißreparaturen gemacht worden: Bremsen vorn, Auspuff, Batterie.

Wichtig bei beiden wäre aber, ob alle 5.000 km Ölwechsel gemacht wurde!
Grüße vom Alpenrand

Birger

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Salieri

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13

Dienstag, 2. Juni 2015, 17:27

Beim Silbernen ist die Kennzeichenhalterung hinten....sagen wir mal...experimentell.
Da wäre es wichtig zu wissen, ob das Originalteil noch vorhanden ist.
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

birger

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Dienstag, 2. Juni 2015, 20:43

Geht halt i.d.R. nicht besser mit dem Kurzzeit-Kennzeichen ...

Aber ich glaube nicht, das dies hier relevant ist! ?( :huh: Wenn das Fahrzeug paßt, läßt sich sowas sicher auch regeln ...
Grüße vom Alpenrand

Birger

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15

Dienstag, 2. Juni 2015, 21:09

(Ich hatte auch schonmal ein Kurzzeitkennzeichen und das war in der normalen Kuchenblechform)+

Es fehlt aber auch die Plexiglasplatte zum Anbringen des Nummernschilds, das meinte ich damit
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katti1803

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16

Samstag, 6. Juni 2015, 19:03

Bräuchte noch mal ne Meinung zu diesem hier:Fahrzeugangebot: Daihatsu Copen für 5500 EUR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210663615

Sind 83.OOO km noch in Ordnung?
Der hat zwar leichten Rost am hinteren Radkasten, den kann man doch aber bestimmt beseitigen oder?

Danke schon mal :)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »katti1803« (6. Juni 2015, 22:35)

Lars

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17

Sonntag, 7. Juni 2015, 10:47

Der "leichte Rost am Radkasten" kommt üblicherweise von innen und ist nur recht aufwendig dauerhaft zu entfernen. Für das Geld würde ich nach einem Copen ohne sichtbaren Rost suchen und nach dem Kauf gründlich konservieren, falls noch nicht geschehen.
Gruß Lars

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