Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 11. Dezember 2011
Wohnort: Essen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »birger« (13. März 2014, 19:58)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
aber kann eine verschleißende Kupplung sich wirklich derart bemerkbar machen, im Laufe der Zeit, so dass man nachstellen muss?
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 28. September 2008
Wohnort: Hannover
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 11. Dezember 2011
Wohnort: Essen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 26. April 2010
Wohnort: Neuwied
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 11. Dezember 2011
Wohnort: Essen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 21. August 2013
Wohnort: Bad Harzburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
... kurz am Kabel gezogen und die Stellschraube gestellt -> passt! Waren sicher 3-5mm Spiel, die nun weg sind.
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 21. August 2013
Wohnort: Bad Harzburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Wirklich eine geniale Konstruktion.
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »birger« (14. März 2014, 10:29)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 11. Dezember 2011
Wohnort: Essen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 21. August 2013
Wohnort: Bad Harzburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Das ist ärgerlich! Wieviel km hat der Kleine denn drauf?
Weiß jemand, ob die Getriebe von RL und LL identisch sind oder nicht?
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 21. August 2013
Wohnort: Bad Harzburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Bei unseren beiden geht (nur bei kaltem Motor) gelegentlich der 1. schwer rein. Ansonsten flutschen alle Gänge butterweich und ohne Kratzen!
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 21. August 2013
Wohnort: Bad Harzburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 21. August 2013
Wohnort: Bad Harzburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Kurze Rückmeldung: nach dem Einstellen läßt sich der Kleine nun wieder schalten wie früher!
Eine weitere - potentielle - Ursache wäre ein verstelltes/falsch justiertes Schaltgestänge. Habe jedoch im WHB keinen Hinweis auf eine Einstellmöglichkeit gefunden.
Andere Möglichkeit wäre, daß es verbogen ist.
Oder der mag kein Synthetik-Öl! Nimm einfach mal das Getriebeöl, welches empfiehlt! Der Copen ist manchmal halt etwas speziell - siehe Thema "Zündkerzen" ...
Oder Du hast einfach nur ein "Montagsgetriebe" erwischt!
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 21. August 2013
Wohnort: Bad Harzburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 11. Dezember 2011
Wohnort: Essen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 11. Dezember 2011
Wohnort: Essen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 21. August 2013
Wohnort: Bad Harzburg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 25. Dezember 2011
Wohnort: Oberbayern
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)