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Turbolader pfeifen normal ??

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gtfreak

unregistriert

1

Freitag, 26. September 2008, 21:13

Turbolader pfeifen normal ??

Hallo,

mein erster Beitrag und schon eine Frage ;)

Mein Vater hat sich einen Copen Rechtslenker zugelegt, sozusagen liebe auf dem ersten Blick.

Mir geht es um das Arbeitsgeräusch des Turboladers.
Es ist ein doch ziemlich lautes Pfeifen zu hören, auch bei geschlossenem Copen.

Ein pfeifen des Turboladers ist ja normal, doch ist es beim Copen lauter als bei anderen Fahrzeugen ??
Ist das normal ?
Wie laut ist euer Lader ?


Gruß Claudio

old-b

unregistriert

2

Freitag, 20. Februar 2009, 11:38

RE: Turbolader pfeifen normal ??

:crwo:

Hallo, das mit dem Pfeifen ist beim L880 schon dominant, es handelt sich ja auch nicht um ein "normales" Auto.

Es ist gerade dieses Pfeifen und der schöne Klang der Auspuffanlage, weshalb man einen Turbo - Copen fährt.

Gruß Heiko von www.sv-urbaniak.de

Joachim

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3

Freitag, 20. Februar 2009, 12:51

RE: Turbolader pfeifen normal ??

Kann ich nur bestätigen!
Bin immer wieder vom Turbo-Sound von Princess' Schwarzem begeistert.
Da kommt der Sound von Karlchens "großem" Motor nicht mit.
Aber der hat seine Qualitäten an der Ampel. :D

;) :D Joachim
Cognac& Black Label
Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Erik B.

unregistriert

4

Freitag, 22. Januar 2010, 22:00

Ja, meiner pfeifft auch lauter, auch lauter als der Turbolader meines bis vor kurzem gefahrenen PS-starken Geschäfts-VW-Passats, aber da ist ein riesiger Unterschied. Der Passat pfeifft wie ein alter müder Adler, oft dann, wenn du es nicht erwartest und es geht ständig nach oben und nach unten - da wirst du wahnsinnig! Es nervt ohne Ende. Das Pfeifen des Copens ist berechenbar, es kannst du selber regeln, provozieren, es beruhigt, ist Honig für die Seele! Zumindest für meine. Wer im Copens Pfiff kein Gefallen gefunden hat, der hat definitiv das falsche Auto gekauft (oder Spielzeug?). Meine ich.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Erik B.« (3. Februar 2010, 19:41)

Andi

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Samstag, 30. September 2017, 19:26

RE: Turbolader pfeifen normal ??

Bei meinem alten RL war kein bisschen Pfeifen zu hören.

Leider ist mir im Januar einer aus einer Parklücke rechts reingefahren => Totalschaden.

Aber! Ich hab einen neuen! Auch gelb, auch RL, aber zwei Jahre jünger, bloss 30'000 km und kein Rost.

Der Turbo vom neuen pfeift ganz deutlich, fast schon so, dass es störend ist, jedenfalls machen mich alle Mitfahrer darauf aufmerksam. Im lauten Stadtverkehr oder ab ca. 80 km/h wird es von anderen Geräuschen übertönt.

Ist das
  • Ein Anzeichen für einen baldigen Turbo-Tod?
  • Normal. Manche RL pfeifen, andere nicht
  • Cool

- Andi

welz

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6

Samstag, 30. September 2017, 23:38

kommt drauf an in welcher Drehzahl, welches Öl und wie der Luftfilter aussieht..

Je älter das Öl und weniger Luft..

Kai ^^

vielleicht hat der neue auch einen anderen BOV.
^^

meiner macht das immer... ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »welz« (30. September 2017, 23:44)

cobra7

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Sonntag, 1. Oktober 2017, 22:14

Im letzten Drittel des Beitrages von Godfather ist auch einiges beschrieben. :)
Beste Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide
Ulli
(:
Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß ob sie wiederkommen! (Oskar Wilde)

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Mittwoch, 8. November 2017, 04:47

Unser Cero pfeift auch... und der ist erst 1 Jahr und 25.000 km alt :whistling:

Der Lader wird ja auch pausenlos gebraucht und gefordert, damit das Motörchen den doch recht schweren Copen in Bewegung hält.

birger

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9

Mittwoch, 8. November 2017, 07:28

Unsere Copen pfeifen alle (!) leicht! Dies ist m.E. normal, da der Copen-Turbo (IHI) nach meiner Kenntnis kugelgelagert (!) ist im Gegensatz zu der sonst weit verbreiteten hydrodynamischen Lagerung in Öl. Er findet ausschließlich im Copen Verwendung und sonst in keinem anderen Fahrzeug.

Welcher Turbo im aktuellen Copen verbaut ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Zumindest der Motor (aktuell 3-Zylinder) ist nicht mit dem früheren DOHC-4-Zylinder identisch!

@ LA400K Cero: Was meinst Du mit "recht schwer"?! Was wiegt denn der aktuelle Copen?

Anmerkungen:

  • kugelgelagerte Turbos haben offensichtlich ein besseres Ansprechverhalten (Rennsporttechnik! ^^ ): Klick!
  • die hydrodynamische Lagerung wird hier erklärt: Klick!
Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! :O ... und noch einer :rolleyes: ... und "Lola"

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »birger« (8. November 2017, 11:05)

LA400K Cero

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10

Mittwoch, 8. November 2017, 13:09

850 kg (870 kg bei der CVT-Version) - bei einem "Sport(lichen)wagen" mit 64 PS Motor und 660 Kubik schon recht viel. Mein 356 C wog damals "nur" 935 kg mit 75 PS und 1600 Kubik. Da kam das Drehmoment aus dem Hubraum, der ja auch nicht so üppig war.

Der Turbo muss beim Copen nun mal bei allen Drehzahlen hart arbeiten - das hört man eben. Musik in meinen Ohren :thumbsup: .