Roadster concept von Toyota: Toyota Aqua Air

hansen

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

1

Montag, 25. November 2013, 13:12

Toyota hat in Tokyo auch noch etwas hingestellt, was den geneigten Roadster bzw. Cabriofan gefallen könnte: das Konzept Toyota Aqua Air. Er basiert auf dem Prius C, der in den USA vertrieben wird und wohl unterm Blech nichts anderes ist als ein Yaris Hybrid. Am Ende ergibt das dann ein Hybrid-Cabrio - das fände ich schon sehr spannend und gut aussehen tut er meines Erachtens auch noch. Auch wenn die Abmaße nicht den Kei-car Regularien folgen und die Windschutzscheibe vielleicht ein wenig flach daherkommt. Dafür hat er sogar noch Notsitze, auf die vielleicht ein Kindersitz passt. :baby:

Toyota Blog - Toyota Aqua Air

vg
Sven

LHD

RHD

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hansen« (25. November 2013, 13:19)

Zum Seitenanfang

André

Haudegen

Beiträge: 1 359

Dabei seit: 28. März 2010

Wohnort: Berlin -Johannisthal

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

2

Montag, 25. November 2013, 14:55

Chick.... Man(n) darf gespannt sein, ob er seinen Weg nach Europa und vor allem nach Deutschland findet und dann zu welchem Preis. :thumbup:

LG aus der Muddastadt
André

"Elektrisch fahre ich nur auf dem Rummel."

Zum Seitenanfang

ClubmanGT

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 2 097

Dabei seit: 26. April 2010

Wohnort: Neuwied

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

3

Montag, 25. November 2013, 16:45

Zitat von »hansen«

Toyota hat in Tokyo auch noch etwas hingestellt, was den geneigten Roadster bzw. Cabriofan gefallen könnte

Da bin ich aber eher abgeneigt..........ein weiteres Auto mit abgeschnittenem Dach

Die A-Säule ebenso schräg wie das bei fast allen Fönfrisur-Schleudern in ist, möglichst noch mit Windschott hinten und an den Seiten

Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie

Zum Seitenanfang

birger

Foren-Gott

Beiträge: 3 642

Dabei seit: 25. Dezember 2011

Wohnort: Oberbayern

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

4

Montag, 25. November 2013, 16:53

Erinnert mich eher an bereits dagewesenes: Micra Cabrio oder das Pendant von Mitsubishi - aufklappbare "Unterlegkeile".

Und der Kindersitz :baby:

hinten geht wahrscheinlich auch nur, wenn vorne ein Japaner sitzt ...

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Zum Seitenanfang

hansen

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

5

Montag, 25. November 2013, 17:20

Zitat von »ClubmanGT«

Die A-Säule ebenso schräg wie das bei fast allen Fönfrisur-Schleudern in ist..

Dann bist du wohl zur anderen Seite geneigt..

Ja das mit der A-Säule missfällt mir, wie gesagt, auch ein wenig. Aber wenigstens sitzt man nicht wie 206CC/207CC unter der Scheibe. Ist halt doch eher ein Cabrio als Roadster. Da passt dann auch der Hybridantrieb besser dazu.

Zitat von »birger«

Erinnert mich eher an bereits dagewesenes: Micra Cabrio oder das Pendant von Mitsubishi - aufklappbare "Unterlegkeile".

Über Geschmack lässt sich ja streiten, aber der Toyota hat doch im Gegensatz zu den häßlichen 'Unterlegkeilen' echt ne schöne Seitenlinie und der Kofferraumdeckel ist echt nicht so lieblos draufgepappt.

Zitat von »birger«

Und der Kindersitz hinten geht wahrscheinlich auch nur, wenn vorne ein Japaner sitzt ...

Ich bin ja geneigt zu sagen, dass die Rückbank schon relativ geräumig aussieht und ich bin ja im Zweifelsfall auch noch näher am Japanergardemaß dran als du.. :cgw:

Immernoch ein bisschen Toyota Aqua Air-Fan
Sven

LHD

RHD

Zum Seitenanfang

birger

Foren-Gott

Beiträge: 3 642

Dabei seit: 25. Dezember 2011

Wohnort: Oberbayern

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

6

Montag, 25. November 2013, 17:44

Zitat von »hansen«

Immernoch ein bisschen Toyota Aqua Air-Fan

Darfst Du, gerne! :thumbsup:

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Zum Seitenanfang

ClubmanGT

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 2 097

Dabei seit: 26. April 2010

Wohnort: Neuwied

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

7

Montag, 25. November 2013, 18:00

Zitat von »hansen«

Aber wenigstens sitzt man nicht wie 206CC/207CC unter der Scheibe.

Nicht? Aber Toyota baut die schöneren Peugeots..........

»ClubmanGT« hat folgende Datei angehängt:

Peugeot-207_CC_2007_800x600_wallpaper_05.jpg (106,2 kB - 10 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. April 2017, 20:34)

Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie

Zum Seitenanfang

Salieri

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 971

Dabei seit: 11. Dezember 2011

Wohnort: Essen

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

8

Montag, 25. November 2013, 18:03

Noch keiner auf den Renault Wind gekommen?

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

Zum Seitenanfang

birger

Foren-Gott

Beiträge: 3 642

Dabei seit: 25. Dezember 2011

Wohnort: Oberbayern

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

9

Montag, 25. November 2013, 19:20

Zitat von »ClubmanGT«

Nicht? Aber Toyota baut die schöneren Peugeots..........

Nee, die hat Peugeot früher selbst gebaut - bei Pininfarina!

Guckst Du: index.php?page=Attachment&attachmentID=7894

... und da gehen 4 Leute locker rein - und der ist auch nur 31 cm länger als ein Copen! Haben die alle das Autobauen verlernt oder was?!

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

Zum Seitenanfang

Salieri

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 971

Dabei seit: 11. Dezember 2011

Wohnort: Essen

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

10

Montag, 25. November 2013, 21:22

In einen Cuore gehen auch locker 4 Leute rein und der ist genau so groß wie ein Copen :whistling:

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

Zum Seitenanfang

ClubmanGT

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 2 097

Dabei seit: 26. April 2010

Wohnort: Neuwied

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

11

Montag, 25. November 2013, 21:42

In einem ORIGINAL-Mini gehen auch 4 Leute rein und der ist kürzer als alle beide

Und den gab's auch als Cabrio...............

Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie

Zum Seitenanfang

hansen

Lebende Foren-Legende

Beiträge: 1 979

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Hannover

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

12

Montag, 25. November 2013, 22:59

Glaubt ihr nicht, dass der Toyota ein Blechklappdach bekommen und heutigen Crashnormen gerecht werden wird und demnach die Vergleiche vielleicht etwas hinken könnten? Wobei ich gegen ein gepflegtes 205er Cabrio auch nichts einzuwenden hätte.

LHD

RHD

Zum Seitenanfang

kurvenking

Haudegen

Beiträge: 823

Dabei seit: 2. Juni 2015

Wohnort: Deutschland

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

13

Montag, 17. April 2017, 19:55

Zitat von »hansen«

Wobei ich gegen ein gepflegtes 205er Cabrio auch nichts einzuwenden hätte.

Und ich hätte nichts gegen so einen Copen - Nachfolger einzuwenden gehabt (Siehe Bild 1)

SO stünde der schon längst als Import vor meiner Tür.

Den würde bestimmt auch niemand mehr als .....(Siehe Bild 2) bezeichnen, so knackig wie der gezeichnet ist

»kurvenking« hat folgende Dateien angehängt:

5365_1.jpg (57,31 kB - 18 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Januar 2019, 19:32)
tokyoautosalon2015-1.jpg (342,76 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Januar 2019, 19:32)

The two most important days in your life are the day you were born and the day you find out why.

Zum Seitenanfang

Joachim

Foren-Gott

Beiträge: 3 211

Dabei seit: 7. März 2007

Wohnort: Neugersdorf

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

14

Dienstag, 18. April 2017, 09:19

Wenn der von Bild 1 mal gebaut würde wäre der
Vorgänger der Nachfolger.
Das ist ein frühes Konzeptbid des Copen von 2002..

Joachim

Cognac& Black Label

Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

Zum Seitenanfang

kurvenking

Haudegen

Beiträge: 823

Dabei seit: 2. Juni 2015

Wohnort: Deutschland

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)

Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)

15

Dienstag, 18. April 2017, 17:40

Oh Mann!!

Die Entäuschung war dann wohl R I E S I G, als letztendlich lediglich diese glatt- und rundgelutschte Schüssel rauskam, auf der wir in Europa seit 2004 rumrutschen

Doch so haben viele wenigstens einen Grund diesbezüglich Automobile Veredlung zu betreiben, und das macht es dann wieder wett, weil jedes modifizierte Teil eben ein Unikum ist

The two most important days in your life are the day you were born and the day you find out why.

Zum Seitenanfang

Joachim

Foren-Gott

Beiträge: 3 211

Dabei seit: 7. März 2007

Wohnort: Neugersdorf

Land: Deutschland

Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)

Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)

16

Dienstag, 18. April 2017, 22:53

Die Studie ist das, was die Designer im Kopf haben.
Auf den Strassen fährt im Regelfall das, was die Betriebswirte zulassen.
Deswegen sehen die meisten Autos auch so... fad aus.

Joachim

Cognac& Black Label

Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.