Honda S660 Concept

Curnewton

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1

Donnerstag, 24. Oktober 2013, 18:57

Sieht schon recht serien-nah aus ... aber ob das jemals den Weg nach Europa findet :?:

Quelle:
Motor-Talk
http://www.motor-talk.de/news/bitte-hond…a-t4728736.html

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Salieri

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2

Donnerstag, 24. Oktober 2013, 18:57

Rate mal wer das gerade auch posten wollte

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

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birger

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3

Donnerstag, 24. Oktober 2013, 20:35

Sieht für mich aus als hätten ein Audi TT und ein Honda CRX illegitimen Nachwuchs bekommen ... :huh:

Grüße vom Alpenrand

Birger

Ur-Copen - das Original! ... und noch einer ... und "Lola"

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Salieri

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4

Donnerstag, 24. Oktober 2013, 21:13

Honda hat ja schon seit Jahren keinen richtigen Sportwagen mehr im Angebot, da wird es langsam Zeit

Für die europäische Version darf es auch gerne ein 1.4 mit VTEC sein

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

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soullady

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5

Freitag, 25. Oktober 2013, 14:54

Gefällt mir vom Design gut. Chic...

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André

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6

Freitag, 25. Oktober 2013, 14:55

Zitat von »birger«

Sieht für mich aus als hätten ein Audi TT und ein Honda CRX illegitimen Nachwuchs bekommen .

Nun, wenn ich jemandem unseren kleinen beschreiben muß, dann sage ich immer eine Mischung aus AUDI TT mit New Beatle und dann viel zu heiß gewaschen.

Hoffe, dass die oben gezeigte Studie auch in Produktion geht und den deutschen Markt erreicht. Sieht sehr interessant aus. Das die sich noch an diesen Namen erinnern ... "Einen Bonsai-Roadster im Daihatsu-Copen-Stil."

Was die Beschreibung des Antriebs angeht erinnert mich das ein einen Smart.

LG aus der Muddastadt
André

"Elektrisch fahre ich nur auf dem Rummel."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »André« (25. Oktober 2013, 15:01)

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XR3i

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7

Freitag, 25. Oktober 2013, 18:03

Schönes kleines Kei-Car (vor allem mit MH!)...bloß nach Europa wird der nie kommen...

Ich mag das Cockpitdesign von Honda!
Bestimmt wird Honda bald wieder einen Roadster á la S2000 bauen oder einen "S1500T" um mit dem, mittlerweile weltweiten, Turbotrend mitzugehen...!?
Ein NSX mit Targadach wäre auch nicht schlecht, auch wenn es bei dem neuen Concept Car nicht danach aussieht als wäre dies möglich..

Mein Copen

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hansen

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Freitag, 25. Oktober 2013, 20:01

Autoblog will in dem Zusammenhang auch etwas über einen Nachfolger unser aller Lieblingsgefährts gehört haben. Sie spekulieren auch ob der etwaige Copen 2.0 nicht mehr den Kei-car Restriktionen unterliegen könnte.

Klick!

Warten wir es ab.

LHD

RHD

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nepoc

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9

Freitag, 25. Oktober 2013, 20:34

Zitat von »hansen«

der etwaige Copen 2.0

Den Copen mit 2 Litern würde ich mir auch gefallen lassen.

Auch wenn ich massive Schwierigkeiten hätte, meine Finanzgeberin (Mutti) zu überzeugen.

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Curnewton

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Donnerstag, 21. November 2013, 19:53

Zitat von »Curnewton«

Sieht schon recht serien-nah aus ... aber ob das jemals den Weg nach Europa findet

ZITAT:
Weil die Japaner das kleine Triebwerk im Ausland für unverkäuflich halten, wird der sportliche Zweisitzer vorerst nicht exportiert, sagt der deutsche Honda-Chef Inoue.

Quelle:
http://www.fr-online.de/auto/nippon-entd…0,25090006.html

Soviel dazu ... :thumbdown:

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Curnewton

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11

Donnerstag, 26. März 2015, 07:18

Die Sache geht wohl in die entscheidende Runde .... der S660 kommt in die Japanischen Showräume, aber auch nur dort .... der Rest der Welt schaut in die Röhre.

http://www.motorauthority.com/news/10974…eaked?fbfanpage

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Erik B.

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12

Donnerstag, 25. Juni 2015, 23:01

Und was passiert, wenn es einer doch wagt den S660 zu importieren? Quasi erstes Stück in BRD....kriegt man den nicht zugelassen? Oder was erwartet ihn/sie? Vielleicht weiß jemand, welche Hürden stehen im Wege und wie teuer es ungefähr werden dürfte, bis das gute Stück auf der Straße fährt (?).

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Audole

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13

Freitag, 26. Juni 2015, 09:00

Hi,
sprich doch einfach mal deinen freundlichen Prüfer vom TÜV auf das Thema an: Arbeit für mehrere Monate im Ausland, hier Japan, dann Umzug zurück nach Good Old Germany und du bringst das Auto als "Hausrat" mit, das sollte funktionieren. Probier's mal aus und melde dich, was dabei rausgekommen ist. :rolleyes:

Gute Zeit wünscht vom Treffen aus dem Erzgebirge und allen eine gute Anfahrt Andrea und Michael - twoblackroofs in Ulm, um Ulm und um Ulm herum PS Jetzt gerade auf dem Weg zum Frühstück, 6 Copen sind schon da :thumbsup:

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Erik B.

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14

Dienstag, 28. Juli 2015, 19:01

...keine schlechte Idee mit dem "Hausrat" aus Japan. Ein Monat war ich schon mal da, da müsste ich 10 Monate auch hinkriegen, hmm...Lohnt sich es für einen Honda S650? :cursing:

Wieviel Autos eigentlich dürfen max. zum Hausrat gehören??? Unter euch finde ich sicherlich einige, die mir paar Stück abkaufen, oder?
Leider muss ich -und das mit weinendem Herz- sagen, dass mir der S650 mit Abstand besser gefällt, wie der neue kantige Kopen mit den häßlichen Plastikverkleidungen, fast Möchtegerne mini-SUV. Was haben sich die Dai-Leute dabei gedacht? Und das nach so einem kultigen Vorgänger! "Kopfschütteln!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erik B.« (28. Juli 2015, 19:08)

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Fjutsha

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15

Donnerstag, 30. Juli 2015, 08:45

Unglaublich, es gibt doch noch Zeichen und Wunder. Die K-Car-Klasse - in diesem Fall in Form des Honda S660 - wird von einer großen deutschen Autozeitschrift erwähnt. Und das bemerkenswert positiv.

Auto Motor und Sport - Probefahrt im Honda S660

Auch spannend, wie viele Leute sich so ein Auto in den Kommentaren auch für Deutschland wünschen würden.

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ClubmanGT

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16

Donnerstag, 30. Juli 2015, 12:18

Aber Super-Text: Der ein Liter kleine Dreizylinder mit 658 Kubik.........

Da hab' ich in der Schule wohl nicht aufgepasst.

Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie

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Salieri

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17

Donnerstag, 30. Juli 2015, 13:16

Die Kommentare

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kurvenking

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18

Freitag, 2. Oktober 2015, 16:16

In der aktuellen TOP GEAR ist ein, im wahrsten und übertragenen Sinne des Wortes, vielseitiger Bericht mit guten Bildern.

The two most important days in your life are the day you were born and the day you find out why.

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willo

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19

Samstag, 3. Oktober 2015, 00:07

Habe neulich einen Bericht gesehen wo ein Honda Sprecher meinte : es ist angedacht dieses Fahrzeug als "S1000" nach Europa zu bringen. Also mit 1000er Turbo Motor.
Na schauen wir mal.

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cobra7

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20

Sonntag, 17. Januar 2016, 18:12

Kleiner Knaller

Ein netter Bericht zum S660.
Der Autor scheint den Copen nicht zu kennen

.
Ein Auszug aus dem Bericht, der zum Schmunzeln anregt:
...... man fühlt sich mit einem Auto wie dem S660 eigentlich schon hinter dem Ortsschild im Grenzbereich, erlebt jede Landstraße wie einen Teil der Nordschleife und eine Autobahnauffahrt als Höllenritt. Leistung am Limit und einmal das Auto voll ausfahren: Wovon man im Lamborghini nur träumen kann, das erlebt man in diesem Honda bei jeder Fahrt.

Beste Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide
Ulli

Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß ob sie wiederkommen! (Oskar Wilde)

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21

Sonntag, 17. Januar 2016, 18:22

Am meisten musste ich jedoch über den Kommentar von wolleb lachen.

Andreas

Copen, grün, 660ccm, RL und Copen, champagner, 1300ccm, RL

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22

Sonntag, 17. Januar 2016, 19:03

Ich auch, Andreas!

"Wolleb" ist wohl ein Synonym für "Null Selbstbewustsein"!

Hans

Unser Copen tropft nicht ... er markiert!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »H@ns« (14. Mai 2016, 20:02)

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23

Samstag, 14. Mai 2016, 05:30

S 660 und andere Honda K-Cars

Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie

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Ralle

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24

Samstag, 14. Mai 2016, 18:08

... das Museum gefällt mir, denn die haben auch einen NSU TT (17:10) ...

_________________________________________________________________

... es ist nicht wichtig, wie schnell ein Auto ist - aber wie es schnell ist ...

Viele Grüße aus Oberbayern....

von Ralf und von seinem zum Verkauf stehenden Copen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ralle« (14. Mai 2016, 18:14)

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25

Sonntag, 11. Dezember 2016, 00:57

Ich bin den S660 zweimal Probe gefahren...

Beim ersten Mal als Fahrer:
Rollverdeck in das Staufach und los ging es... :love:

6-Gang-Schaltgetriebe, gute Beschleunigung (für einen Kei), super Straßenlage - da macht jede Kurve Spaß.
Beim Zurücksetzen muss man sich an neue Techniken gewöhnen, denn die Sicht nach hinten geht gen Null. Der Vorführwagen hatte einen Reverse Monitor, man konnte den Wagen damit wie bei einem Videospiel über den Monitor einparken. Für Bus-, Lkw- und Lamborghini-Fahrer sicherlich kein Problem :huh:

.
Als Fahrer definitiv göttlicher Spaß :thumbsup:

Beim zweiten Mal als Beifahrer:
Rein und... Ähhh, ühhh, wohin mit der (leicht überdimensionierten) Handtasche meiner Frau? Hmmm... - unter den Knien ist noch Platz. Aber das auch nur, weil ich trotz meiner mickrigen 1,76 m nur mit abgewinkelten Beinen sitzen kann. Das ist dann nach 2 oder 3 Minuten bereits unbequem.
Unterwegs was einkaufen? Kann man vergessen, denn der S660 hat anstelle eines Kofferraums nur ein kleines Staufach, wo das Rolldach genau reinpasst, aber sonst nichts.
Als Beifahrer eine Qual - bei Suchterscheinungen könnte sich so ein Fahrzeug als Scheidungsgrund entpuppen. :thumbdown:

Außerdem extrem lange und weit öffnende Türen (weil man sich sonst nicht aus der Flunder rauswuchten kann)

Das waren meine bzw. unsere Eindrücke, die uns die Entscheidung zum "Copen" sehr erleichtert haben.