offener Luftfilter / Lösung mit Daihatsu direkt

Pascal

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1

Freitag, 30. November 2007, 00:58

Tach zusammen,

ich habe mir ein Herz genommen und erstmal mit dem freundlichen

Händler Rücksprache gehalten.
Aufgrund der Tatsache, dass ich keinerlei Garantieansprüche verlieren möchte, habe ich mein Autohaus angesprochen, ob die mir nicht einen offenen Luftfilter einbauen können, und zwar genau so, dass bloß nichts gemeckert wird, wenn eine Fahrzeuginspektion im Rahmen des Serviceheftes vorgenommen wird.

In Zusammenarbeit mit dem Autohaus und der Vertragswerkstatt, erarbeitet der dortige Copen Spezialist eine Endlösung mit einenm K&N Filter mit dem Anflanschmaß von 60 mm.

Höchswahrscheinlich wird der Luftfilter im serienmäßigen Luftfilterkasten verbaut und dort auch "versteckt", so dass ein gewisses Maß an Geräuschpegel direkt geschluckt wird, aber das Endziel der besseren Luftannahme durch bessere Filterelemente trotzdem erreicht wird.

Ich werde euch von den Einzelheiten noch berichten. Evtl sogar mit Bildern.

So denne, frohes Schaffen

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Chris

unregistriert

2

Montag, 31. Dezember 2007, 15:45

RE: offener Luftfilter / Lösung mit Daihatsu direkt

Habe einen Filter von ATU eingebaut, allerdings ohne TÜV. Fahre schon den ganzen Sommer damit, funktioniert einwandfrei.
Gruß Chris

EDIT: Habe das Bild ein bißchen kleiner gemacht. Andreas

»Chris« hat folgende Datei angehängt:

Mein Copen 003.jpg (93,82 kB - 749 mal heruntergeladen - zuletzt: Gestern, 12:10)

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3

Montag, 31. Dezember 2007, 17:19

Hallo Chris,
hat sich denn auch etwas wegen des Filters verändert? Lauteres Ansauggeräusch? Besserere Gasannahme? Besserer Durchzug?
Gruss,
Jan

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Chris

unregistriert

4

Dienstag, 1. Januar 2008, 15:15

Hallo Jan,
Zum Ansauggeräusch kann ich eigentlich nicht wirklich etwas sagen. Der Luftfilter wurde zeitgleich mit einer Edelstahlauspuffanlage von HMS-Tuning eingebaut und das ganze Paket macht schon ordentlich Musik. Das Durchzugsverhalten, gerade im oberen Drehzahlbereich. hat sich meines erachtens deutlich verbessert, wobei eben Auspuff und Luftfilter denke ich zusammenspielen.
Gruß Chris

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5

Donnerstag, 10. Januar 2008, 15:47

Weiss vielleicht jemand, welcher offene Filter von K&N passt?

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Pascal

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6

Mittwoch, 30. Januar 2008, 00:33

Alles mit 60mm Durchmesser, soweit mein

-Händler

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Pascal

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7

Mittwoch, 30. Januar 2008, 14:41

Es ist vollbracht

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Mic Cool

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8

Mittwoch, 30. Januar 2008, 15:10

Na sieht doch gut aus, allerdings wirst Du Leistungsverlust haben. Aufgrund der Motortemperatur die du so voll einsaugst, Du hast quasi immer vorgewärmte Luft ( Leistungsverlust) jetzt im Winter nicht soviel, aber im Sommer wirst Du das definitiv merken.

Es muss doch irgendwie eine Lösung geben mit Kaltluftversorgung, na ja mal schauen was ich/wir da finden können.

Zur Zeit ist mir allerdings zu kalt zum schrauben.

Gruss

Ben

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9

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:58

Zitat

Original von Pascal
Es ist vollbracht

Wie fährt er sich denn und wie hört es sich an?

Gruss,
Jan

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10

Mittwoch, 30. Januar 2008, 23:42

Ich berichte von meinen Erfahrungen nach dem Wochenende, wenn ich den Wagen dann auch mal 100km am Stück auf der Bahn gefahren bin und der Motor richtig warm ist, wenn ich von der Bahn komme, um dann zu sehen, ob er tatsächlich Leistungsverluste durch zu hohe Ansauglufttemperaturen hat.

Danach haue ich hier auch die Bestellnummer von dem Filter hier rein, falls jemand nacheifern möchte.

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sebastian

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11

Donnerstag, 31. Januar 2008, 02:18

Hallo!

Gibt ja auch noch ne Möglichkeit, aber jetz nich lachen

Im Winter: offener Lufi, im Sommer Originalteil.

Bei meinen 126er Fiat-Bambinos musste man das immer manuell im am Lufi umstellen, Winter:Luft ausm Motorraum, Sommer: von aussen.

Und meine Ente hat ja diese Abdeckung vorm "Kühler"-Einlass, die unter 10 Grad angebracht werden sollte, damit es schön kuschelig unter der Motorhaube ist.

Jaja, die einfachen Lösungen...

OK, für einfache Autos

Greetz

Sebastian

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sebastian« (31. Januar 2008, 02:19)

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Chris

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12

Sonntag, 3. Februar 2008, 10:33

Hier eine Lösung damit die Luft nicht so heiß an den Filter kommt.
Gruß Chris

»Chris« hat folgende Datei angehängt:

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Pittiplatsch

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13

Sonntag, 3. Februar 2008, 11:08

Kann mal ein Admin das Bild von Chris verkleinern, ich hab noch kein 50 Zoll Monitor.

Peter

Diese Signatur ist in Deinem Land nicht verfügbar. Das tut mir leid.

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Mic Cool

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14

Sonntag, 3. Februar 2008, 18:16

Jupp, so kann man es lösen!!

Aber auch ich besitze noch keinen 50 Zoll Monitor!!

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Pascal

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15

Montag, 4. Februar 2008, 00:05

Die Lösung sieht auch schön aus.

Kannst du mir sagen, welche Teile du da verbaut hast? Mit einer kurzen Anleitung, dann kann man das ja eventuell im Board als Lösungsvorschlag für offene Luftfilter nehmen.

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Chris

unregistriert

16

Montag, 4. Februar 2008, 15:17

Der Belüftungstrichter aus Edelstahl wurde von der Firma

HMS-Tuning
Gewerbestrasse 11
79644 Malterdingen
Tel. 07644-92850
www.hms-tuning.de

angefertigt.
HMS- Tuning baut auch exzellente Ganz- oder Teil- Auspuffanlagen mit super Sound und TÜV- Abnahme für den Copen.
Gruß Chris

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SmilieBRB

unregistriert

17

Donnerstag, 22. Mai 2008, 22:24

Hallo,

wollte bei mir jetzt auch mal einen offenen Luftfilter einbauen.

Nun wollte ich aber noch mal wissen, was mit den Garantieansprüchen ist. Ist die volle Garantie auch mit dem offenen Luftfilter gegeben? Ist ja eigentlich keine Veränderung am Motor direkt.

Ach und noch eine Frage: Wie hat sich dann das Ansauggeräusch verändert? Das es lauter und aggressiver ist, ist mir klar, aber ist dieses kompressorartige hohe Geräusch (fast wie leichtes pfeifen) noch mit dabei?

Danke dann.