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Foren-As
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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Salieri« (26. Februar 2013, 15:47)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Copi-Klaus« (26. Februar 2013, 21:00)
Zitat
Original von Salieri...
Aha...Also weil ne bessere Masse vorhanden ist solls besser gehen?
...
Zitat
Copi-Klaus...
Nach dem ersten Umbau auf Nology-Kabel und Brisk-Kerzen konnte ich folgendes an meiner RT feststellen.:
...
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Zitat
Allerdings hat dieses Kabel einen zusätzlichen Masseanschluss, der im vorliegenden Fall an eine Befestigungsschraube des Ventildeckels gelegt wurde.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Salieri« (27. Februar 2013, 09:32)
Zitat
Original von Salieri
Steht aber so auf der Webseite(haste nich gelesen, ne?) , ich weiß ja selber dass das sich ein bisschen nach Mumpitz anhört
...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mgeoc« (27. Februar 2013, 12:32)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Salieri« (27. Februar 2013, 16:50)
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Foren-Gott
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »birger« (27. Februar 2013, 20:06)
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Foren-As
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war wohl die Erfindung von einem deutschem Ing., und das Paten ging dann nach USA.
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Haudegen
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Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Hallo Julian,Das Thema ist zwar alt, aber ....
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Jungspund
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Eroberer
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Haudegen
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Haudegen
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..... augenscheinlich hast Du Dir die Beschreibung der Funktionsweise der Zündanlage nicht durchgelesen ....Fällt für mich in eine ähnliche Rubrik, solange man daran glaubt, funktioniert es auch....
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Eroberer
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Brauchte ich nicht, ich kannte diese Anlage schon!..... augenscheinlich hast Du Dir die Beschreibung der Funktionsweise der Zündanlage nicht durchgelesen ....Fällt für mich in eine ähnliche Rubrik, solange man daran glaubt, funktioniert es auch....
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Haudegen
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Das ist richtig - wenn der Punkt 5 der Einbau-Hinweise nicht beachtet wird.Aber einfach nur ein paar Zündkabel tauschen bringt rein gar nichts!!