Benutzerinformationen überspringen
Haudegen
Dabei seit: 19. August 2019
Wohnort: Unna
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Haudegen
Dabei seit: 19. November 2007
Wohnort: Köln
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Zitat
Original von CO87
Ich habe heute das hier gefunden (FK Automotive Luftfilter):
http://cgi.ebay.de/Daihatsu-COPEN-Sport-…1QQcmdZViewItem
Sieht aber irgendwie billig aus...
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 7. Mai 2008
Wohnort: Bischofsheim
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cruser« (14. Oktober 2010, 21:23)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 7. Mai 2008
Wohnort: Bischofsheim
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Zitat
Original von Cruser
Hallo Andreas,
eine Lösung mit einem Tauschfilter ist Dir nicht bekannt, oder?
Das währe die sauberste Lösung ( und TÜV Zugelassen ).
Zitat
Original von Cruser
D&W hat einen "elektrischen Kompressor" im Programm, der soll laut Werbung 20 Pferdchen bringen
Zitat
Original von Curnewton
[Zitat
Original von Cruser
D&W hat einen "elektrischen Kompressor" im Programm, der soll laut Werbung 20 Pferdchen bringen
Mag sein das ich das als technischer Laie etwas skeptisch sehe, aber der erste Gedanke den ich hatte war ... wo bekommt der Kompressor den die Energie her?
Von der der Lichtmaschine, also zieht der doch erstmal Leistung ab anstatt zusätzlich zur Verfügung zu stellen
Mir erscheint das wenig seriös, und das Platzproblem ist leider ebenfalls ein nicht zu unterschätzender Faktor.
Gruß
Andreas
Benutzerinformationen überspringen
Jungspund
Dabei seit: 19. Mai 2017
Wohnort: Kusel
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-Gott
Dabei seit: 7. März 2007
Wohnort: Neugersdorf
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 11. Dezember 2011
Wohnort: Essen
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Habe vor kurzem an meinem Copen 1.3
einen KN Luftfilter verbaut...
Gute Leistungssteigerung im unteren Drehzahlbereich und guter Sound im Ansaugbereich.
Benutzerinformationen überspringen
Jungspund
Dabei seit: 19. Mai 2017
Wohnort: Kusel
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Moin,Habe vor kurzem an meinem Copen 1.3
einen KN Luftfilter verbaut...
Gute Leistungssteigerung im unteren Drehzahlbereich und guter Sound im Ansaugbereich.
Gute Arbeit, leider wird die Ansaugluft dadurch richtig warm weil der Filter direkt über den Kühlerschläuchen verläuft
Für eine "ordentliche" Lösung ist leider nicht genug Platz
Nadelöhr ist blöderweise auch das Rohr (wo der K&N Aufkleber drauf klebt), das ist gestaucht, in der Mitte ist es innen fast nur fingerbreit.
Ein größeres Rohr passt auch nicht, weil dann die Motorhaube im Weg ist
Benutzerinformationen überspringen
Haudegen
Dabei seit: 19. August 2019
Wohnort: Unna
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Foren-As
Dabei seit: 20. Juni 2016
Wohnort: Remscheid
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Haudegen
Dabei seit: 19. August 2019
Wohnort: Pforzheim
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren-Legende
Dabei seit: 2. September 2007
Wohnort: Wolfenbüttel
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Benutzerinformationen überspringen
Haudegen
Dabei seit: 19. August 2019
Wohnort: Pforzheim
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Benutzerinformationen überspringen
Eroberer
Dabei seit: 29. Januar 2016
Wohnort: Fürstenfeldbruck
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): (noch) keinen / none (yet)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)