Gelbe Motorleuchte = Steuerkette

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Hubbe

unregistriert

Samstag, 24. August 2019, 09:29

Gelbe Motorleuchte = Steuerkette

Sodele....

Bei meinem erst kürzlich erstandenen Copen ging die Motorleuchte an :-(
Ab zum Daihatsu Profi - Befund: Steuerkette gelängt!! Heul! Und das bei 60 tkm!
Das Teil muss gewechselt werden.
Hab ich da den Einzelfall erwischt oder gibt es Leidensgenossen?
Und nun ist auch noch Traumwetter......

Gruß Hubbe

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Pittiplatsch

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Samstag, 24. August 2019, 09:55

Bisher ganz selten
Ich kenne nur einen Copen der das hatte und zwar unser Sven(Hansen)

Peter

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Ralle

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Samstag, 24. August 2019, 11:12

Hallo Hubbe,
ich glaube kaum, dass die Steuerelektronik in der Lage ist, eine gelängte Steuerkette festzustellen, da es dabei um einen rein mechanischen Defekt geht. Außerdem gibt es keinen Fehlercode der ECU für eine gelängte Steuerkette.

Erfahrungsgemäß würde man eher das Rasseln der Steuerkette hören.
Fahr also besser zu einem anderen ehemaligen Daihatsu-Händler und lass den Fehlercode auslesen und löschen.
Bei mir geht das Auslesen und löschen des Codes auch über den OBD2-Stecker und mein Smartphone mit der App Torque.
... mal eben schnell die Steuerkette wechseln geht nicht - da muss der Motor raus.

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... es ist nicht wichtig, wie schnell ein Auto ist - aber wie es schnell ist ...

Viele Grüße aus Oberbayern....

von Ralf und von seinem zum Verkauf stehenden Copen.

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welz

unregistriert

Samstag, 24. August 2019, 11:23

Gelängte Steuerkette kenne ich nur von 0,7 Copen. Erkennt man, wenn der Ventildeckel abgeschraubt ist. War bei meinem auch.

Gruß Kai

Kette Teilenr. 13506-97202

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Hubbe

unregistriert

Samstag, 24. August 2019, 17:49

Danke für die Infos.
Schau nächste Woche mal was letztlich rauskommt.
Der Ex Daihatsu Händler ist eigentlich Top.

Gruß Hubbe

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Ralle

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Samstag, 24. August 2019, 18:49

... der Antrieb läuft auch im Sirion M1 und M3 und im älteren Toyota Yaris und ist millionenfach bewährt.

Ich glaube nicht, dass es ein Problem mit der Steuerkette ist.

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welz

unregistriert

Samstag, 24. August 2019, 22:07

wie gesagt, das Problem gibt es nur mit den Turbo 0,7 . Bei den Nachbauten ( Replikas) mit den 1300ccm Motoren, gibt es bisher, bei mir keine bekannten Reparaturen mit der Steuerkette. Bei den 0,7 , bei mir ,ist das zum Beispiel das Problem , das der HKS DX30 Garrett Lader zu schnell einschaltet. Das längt dann die Kette.So mußte ich die halt bei 70000 tauschen..

Steuerketten Aufwand..halt..BA 10 AW 92

Kopf 10 50

kann man dann halt ausrechnen was das kostet..ohne Material und Mwst

Kai

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »welz« (24. August 2019, 22:14)

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Dienstag, 27. August 2019, 14:29

Zitat von »Pittiplatsch«

Bisher ganz selten
Ich kenne nur einen Copen der das hatte und zwar unser Sven(Hansen)

Mindestens zwei, denn ich hatte es auch.

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Hubbe

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Donnerstag, 29. August 2019, 06:58

Ich bin kein Schrauber und muss mich auf die Werkstatt verlassen von der ich bisher nur sehr Gutes gehört habe. Glück im Unglück hab ich ja, da ich den Copen erst vor kurzem in einem grossen Autohaus gekauft habe und dieses nun sämtliche Kosten übernimmt. Kostenvoranschlag ist genehmigt und nächste Woche kommt der Copen an die Reihe.

Gruß Hubbe

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Hubbe

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Freitag, 20. September 2019, 13:38

Sodele.....
Heute konnte ich meinen Copen endlich wieder abholen :-)
Sonne satt - Mütze auf, Dach runter, herrlich!
Hoffe das die Probleme nun gelöst sind....
Das Ding geht um die Ecken - Freude pur :-)

Gruß Hubbe

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Pittiplatsch

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Freitag, 20. September 2019, 15:03

Herzlichen Glückwunsch und hoffentlich ist auch alles jetzt in Ordnung.

Peter

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Joachim

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Freitag, 20. September 2019, 16:27

Super - viel Spass!
Was war‘s nu?

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Freitag, 20. September 2019, 17:22

Zitat von »welz«

Bei den Nachbauten ( Replikas) mit den 1300ccm Motoren,

Ist schon ein bißchen kindisch die 1300er als Nachbauten zu bezeichnen, das wäre so als wenn ein Mercedes 280 SE Fahrer die 500er oder 560er SE Modelle als
Nachbauten bezeichnen würde und da gibt es ja bei allen großen Autoherstellern entsprechende Pendants.
Wer würde schon bei einem Golf 1.4 von einer Replika des 1.0er Golfs sprechen. ( Wahrscheinlich der Herr Welz )