Hilfe, mein Copen streikt - Anlasser defekt? - Motor

Flo_Lu

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1

Sonntag, 26. Mai 2013, 10:22

Hilfe, mein Copen streikt - Anlasser defekt?

Guten Morgen,

nachdem mein Copen die letzten 6 Jahre immer ohne Mucken völlig problemlos lief, verweigert er nun komplett den Dienst.
Symptom: Nach dem Drehen des Schlüssels tat sich erst gar nix(abgesehen vom Leuchten der üblichen Kontrollampen), beim Betätigen der Kupplung konnte man dann ganz leise ein Geräusch hören, dass so klang als würde der Anlasser versuchen zu drehen, aber mehr tat sich nicht. NAch ein paar Versuchen hört man nun nur noch ein Klacken. Batterie ist zwar noch die erste, aber hat genug Saft.

Nun wollte ich nach der altbewährten Methode dem Anlasser einen kleinen Schlag verpassen, kann ihn aber nicht im Motorraum lokalisieren.

Wo befindet sich der Anlasser beim LL? Beschreibung oder Foto wären klasse.
Habe im Forum nur Findehilfen des Anlassers für den RL gefunden...

Vielen Dank im Voraus.

Gruß
Flo

...wenigstens ist kein Copenwetter, da ist der Ärger nicht ganz so gross...

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Curnewton

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2

Sonntag, 26. Mai 2013, 10:28

RE: Hilfe, mein Copen streikt - Anlasser defekt?

Sicher das die Batterie noch genug Saft hat?

Bei mir war es von den Symptomen quasi identisch ... und es war doch "nur" die Batterie.

Hab leider keinen Copen "vor Ort" sonst hätte ich mal nach dem Platz des Anlassers geschaut ... ich meine er wäre links vorne, aber das ist halb geraten.

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Flo_Lu

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3

Sonntag, 26. Mai 2013, 11:36

RE: Hilfe, mein Copen streikt - Anlasser defekt?

ok, Danke für den Tipp. Na dann werde ich nachher mal versuchen, ob er mit Überbrücken anspringt.

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Angie

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4

Sonntag, 26. Mai 2013, 11:50

RE: Hilfe, mein Copen streikt - Anlasser defekt?

Hört sich nach leerer/defekter Batterie an.

Meß mal mit 'nem Multimeter (Gleichstrom, 20 V Meßbereich einstellen), welche Spannung, die noch hat.

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Salieri

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5

Sonntag, 26. Mai 2013, 12:07

Zum Anlasser führen doch 2 Kabel und ich glaube, der ist ziemlich weit unten, also eher von unterm Auto zu erreichen als von oben

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

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Flo_Lu

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6

Sonntag, 26. Mai 2013, 12:15

Hmmm, ein Multimeter gehört leider nicht zu meinem Inventar. Hab aber mal nachgeschaut, was das ScanGauge anzeigt: 9,4 Volt.Keine Ahnung, ob das die aktuelle Spannung der Batterie ist.

Unters Auto krabbeln ist beim derzeitigen starken Regen nicht möglich, aber danke für den Hinweis.

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Salieri

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7

Sonntag, 26. Mai 2013, 12:18

Mein "Scangauge" zeigt auch Batteriespannung an und die sollte eigentlich nicht unter 12 Volt sein und schon gar nicht unter 10

Und 6 Jahre sind für die Batterie schon viel, kaufste also ne neue

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

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Andreas-Schindler

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8

Sonntag, 26. Mai 2013, 12:54

Meine Batterie war vor ein Monat auch am Ende (Kein Wasser mehr). Mit Überbrücken Sprang zwar irgendwie noch der Motor an und Ruckelte vor sich hin. Habe dann eine Neue Batterie gekauft und Problem war behoben.
Beim ScanGauge sollte über 12Volt Angezeigt werden.

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Cactus

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9

Sonntag, 26. Mai 2013, 14:31

Zitat

Original von Flo_Lu
Hmmm, ein Multimeter gehört leider nicht zu meinem Inventar. Hab aber mal nachgeschaut, was das ScanGauge anzeigt: 9,4 Volt.Keine Ahnung, ob das die aktuelle Spannung der Batterie ist.

Unters Auto krabbeln ist beim derzeitigen starken Regen nicht möglich, aber danke für den Hinweis.

Mit 9V springt der Motor mit Sicherheit nicht an. - Der Anlasser macht bestenfalls noch einmal leicht "klack". - Aber mit Überbrücken müsste es gehen.

Vielleicht wurde Deine Batterie ja von Deinen elektrischen Umbauten leergezogen und kann wieder geladen werden. - ... aber dann bleibt Dir die Suche nach dem irregulären Stromverbrauch.

PS: Hast Du inzwischen nachgeschaut, wo Du die Innenbeleuchtung für das cominghome angezapft hast?

lg Cactus

Spezial-Link - ... welchen ich manchmal selbst beachten sollte!

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Flo_Lu

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10

Sonntag, 26. Mai 2013, 19:48

So, überbrücken hat auch nix gebracht, ggf. ist auch mein Überbrückungskabel auch defekt oder ein Peugeot 207 ist kein guter Überbrücker ;-)
Na ja, ne neue Batterie brauch ich eh, die hatte im Winter schon geschwächelt.
Also ist morgen erst mal Batteriekauf angesagt.

@Cactus: Zum Anschluss des Kabels für das Leaving home - Signal: Ich habe einfach ein Kabel an der Innenleuchte angeschlossen und von da aus am Scheibenrahmen im Gummi entlang verlegt bis an das TFL-Modul.

Vilee Grüße
Florian

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Flo_Lu

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11

Montag, 27. Mai 2013, 11:49

So, mein Automobil läuft wieder - es lag in der Tat wohl "nur" an der Batterie.
Vielen Dank an alle Tippgeber und Ferndiagnosesteller!

Hab bei ATU eine neue, von der Größe passende bekommen - für 76EUR.

ATU Starting Bull

Hat alles funktionert nach dem Einbau, allerdings steht da was von 35AH 260 drauf - hatte irgendwas mit "330" in Erinnerung. Kenn mich nicht so gut aus und hab dies erst daheim bemerkt.
Reichen diese 260 wasauchimmer oder kann es deshalb Probleme geben?

Viele Grüße
Florian

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flo_Lu« (27. Mai 2013, 12:45)

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Genießer

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12

Montag, 27. Mai 2013, 12:17

Zitat

Original von Flo_Lu

Hat alles funktionert nach dem Einbau, allerdings steht da was von 35AH 260 drauf - hatte irgendwas mit "330" in Erinnerung. Kenn mich nicht so gut aus und hab dies erst daheim bemerkt.

Hi,

die zweite Zahl, 260 bzw. 330 hat was mit dem "Kaltstartverhalten" zu tun.
Je größer die Zahl, desto mehr Saft / Power im Winter.
Wobei: Wenn dieses Jahr so weitergeht, braucht man auch in 2013 ne'
starke Batterie im Frühjahr/Sommer

Nix mit Offenfahr'n.

Aber ich bin Optimist

und kein Warmduscher, zumindest nicht, wenn's um's Dachöffnen geht,
wie schrieb irgendwo mal Black Pearl: ab 5 Grad geht immer, wenn der Dauerregen bei uns im SW denn nicht wäre

76 € für eine Sondergröße mit kleinen Polen find ich relativ günstig, oder ?

Leben

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ClubmanGT

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13

Montag, 27. Mai 2013, 12:24

Zitat

Original von Genießer

76 € für eine Sondergröße mit kleinen Polen find ich relativ günstig, oder ?

Lass' doch die Polen in Ruhe...........immer dieser Ausländerhass

Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie

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14

Montag, 27. Mai 2013, 13:05

Mann, muss man hier aufpassen, was man sagt, schreibt

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Salieri

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15

Montag, 27. Mai 2013, 14:25

Habe die gleiche Batterie und im Fachzubehörhandel (Conrad Autoteile) nur 65 dafür bezahlt HUEHUEHUEHUE

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16

Montag, 27. Mai 2013, 15:38

Wäre ich die ca. 620km(nach Oberhausen zu Conrad und zurück) gefahren, nur um die Batterie 11EUR billiger zu bekommen, dann wäre die Kosten-Nutzen-Bilanz eher schlechter ausgefallen - aber nur wegen dem schlechten Wetter, denn bei Sonnenschein wäre es eine schöne Tour gewesen :-P :-P

Außerdem: Was zählt schon der schnöde Mammon - Hauptsache der Copen fährt wieder.