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Zündkerzen

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cobra7

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Freitag, 15. Dezember 2017, 15:37

Zitat von »Genießer«

........
Absolut zufrieden mit Bosch.
Jetzt das "Aber":
Seit mehreren Wochen stelle ich einen mindestens 20% erhöhten Benzinverbrauch fest.
Habe mir jetzt mal NGK bestellt (Preisdiffernz zu Bosch ist zu vernachlässigen) und dann schaun mer mal...
Vielleicht helfen Dir zur Beurteilung die "Zündkerzengesichter" :D
»cobra7« hat folgende Datei angehängt:
Beste Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide
Ulli
(:
Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß ob sie wiederkommen! (Oskar Wilde)

Salieri

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Freitag, 15. Dezember 2017, 16:35

Fahre schon seit geraumer Zeit Denso IK20, sind top
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

Jürgen 71

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33

Samstag, 16. Dezember 2017, 15:47

Zündkerzen

Niemals Bosch-Kerzen in japanische Standartmotoren!
Ich dachte auch Mal,ich tu meinem Datsun was gutes. Nach ca.4000 km lief er im Kaltstart nur noch auf 3Töpfen.

birger

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Samstag, 16. Dezember 2017, 21:31

Zitat von »hansen«

Mein Japaner scheint nicht so allergisch auf deutsche Kerzen sein wie manch anderer.
Noch mal zur Klarstellung: Welchen Japaner meinst Du? Du hast deren zwei ... ?(
Grüße vom Alpenrand

Birger

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hansen

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Sonntag, 17. Dezember 2017, 09:03

Die Geschichte drehte sich bei mir von Anfang an um den japanischen Patienten, dem wir im Zuge der OP am offenen Turboherzen damals neue Bosch-Kerzen verpasst haben. Auch wenn sich der Thread im Linkslenkerabschnitt befindet. :whistling:

Der 'Saug-Japaner' müsste noch mit seinen originalen Kerzen unterwegs sein. Aber da schau ich lieber nochmal in die Unterlagen, ob sie nicht bei irgendeiner Durchsicht schon einmal erneuert wurden.

vg
Sven

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »hansen« (17. Dezember 2017, 09:12)

birger

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Sonntag, 17. Dezember 2017, 09:41

Herzlichen Dank für die Info, Sven, und Frohe Weihnachten.
Grüße vom Alpenrand

Birger

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hansen

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Sonntag, 17. Dezember 2017, 09:44

Danke und auch dir einen schönen dritten Advent, Birger! ^^

Ralle

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Mittwoch, 22. Juni 2022, 19:22

Hallo zusammen,
das Thema ist zwar schon recht alt, aber hat mich heute eingeholt.
Mein Copen hat jetzt 90K auf der Uhr und ich habe nun die Kerzen ausgebaut und kontrolliert.
Festzustellen war ein erheblicher Verschleiß der Masse- und Mittelelektrode.
Also sollten neue Zündkerzen rein.
Ich habe natürlich NGK-Kerzen bestellt.
Nun wollte ich meinem "Prinzen" was gutes tun und habe BKR6EIX-11 Iridium-Kerzen geordert.
Eingebaut, Motor angelassen und geschimpft wie ein Rohrspatz !
Im Radio knistert es und nach einem Kilometer meldete sich so ein komisches gelbes Symbol im Drehzahlmesser.
Jetzt BKR6EY-11 bestellt - also die Standard-Kerzen.
....werde berichten.
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Viele Grüße aus Oberbayern....

Salieri

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Mittwoch, 22. Juni 2022, 23:12

Ich fahre schon seit Jahren die Denso Iridiumkerzen ohne Probleme
Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

klama

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40

Donnerstag, 23. Juni 2022, 01:12

Hallo,
Ich fahre seit Jahren Brisk Tuning Zündkerzen. Seit ich die verwende läuft mein Motor runder
Und hat sehr saubere Leistungsentfaltung. Die sind allerdings teuer, aber man gönnt sich ja sonst nix.
:)

Cooper

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41

Donnerstag, 30. Juni 2022, 16:00

Hallo Klama,

ich benötige demnächst neue Zündkerzen und würde gerne diese Brisk-Kerzen, in deinem Beitrag beschriebenen, mal ausprobieren. Wie ist denn die genaue Bezeichnung für diese Zündkerzen?

Vielen Dank im Voraus.........Jütte

Ralle

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42

Freitag, 1. Juli 2022, 15:48

Hallo zusammen,
ich habe inzwischen die Standardkerzen BKR6EY-11 erhalten und eingebaut.
Motor gestartet und - es knisterte im Radio wie bei den BKR6EIX-11 Iridium Kerzen.

Ihr könnt euch vorstellen, wie verwundert ich war.
Also die alten Kerzen, die 60000 Km auf der Uhr haben, reingebaut und ....
.... knistert genauso.

Also die neuen BKR6EY-11 wieder eingebaut und erstmal auf die Geräusche gepfiffen.
Wollte ja mal wieder fahren - das Wetter war gut.

Inzwischen ist wundersamerweise nichts mehr zu hören.
Die Kerzen sind ein paarmal warm geworden - eine bessere "Selbstheilung" fällt mir nicht ein.

Zwischendurch bin ich selbstverständlich ein paar Stunden auf die Fehlersuche gegangen.
Zündspulen untereinander getauscht, zig Sichtkontrollen durchgeführt, mit meinem OBD2 Diagnosegerät auf die Suche gegangen und mit meinem Ossi die Feldspannung oberhalb der Zündspulen diagnostiziert.
... nix, null, niente ...
Keine Auffälligkeiten und kein Knistern mehr.

Mein letzter Schritt wird die erneute Montage der Iridium-Kerzen sein und damit eine Weile fahren.
Mal sehen, was so geht....
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Viele Grüße aus Oberbayern....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ralle« (6. Juli 2022, 18:22)

klama

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Mittwoch, 6. Juli 2022, 11:17

Zündkerzen

Hallo Cooper,
hier ein Link zu den Kerzen
https://www.atb-tuning.de/shop/Brisk-Tun…etail-10558.htm
gruß Klaus :)

Cooper

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Donnerstag, 7. Juli 2022, 15:00

Hallo Klaus,

vielen Dank für den Link, ich habe gleich bestellt und bin gespannt auf das Ergebnis.

Gruß.........Jütte

Pascal

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Donnerstag, 7. Juli 2022, 20:05

Cooper, berichte dann bitte mal nach :-)
(:MOMO since 2020(:

Cooper

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Sonntag, 14. August 2022, 20:31

Positive Überraschung

Hallo,
wie in der Überschrift erwähnt bin ich doch positiv Überrascht von den Brisk-Tuningkerzen.
Das Gaspedal war auf einmal viel direkter und daß mit sehr leichtem Fuß. Die Leistungsentfaltung bei der Beschleunigung und bei Vollast beeindruckend.
Auch das einfache Dahinbummeln etwas unter 2000/min ist sehr elastisch, selbst im 5.Gang wieder hochbeschleunigen geht ohne Murren, wenn auch langsam. Das Standgas läuft auch viel ruhiger.
Das waren also die ersten Eindrücke. Über den Verbrauch kann ich momentan noch keine Auskunft geben.

Ich muß allerdings zugeben, daß die alten Kerzen, Beru UXT 14 ultraX Titan, schon sehr weit abgebrannt waren und keine Ahnung habe wann die vom Vorbesitzer eingebaut wurden.

So long.................Jütte
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