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Nabend Zusammen,

habe folgendes Problem:

Nach meinem Auffahrunfall ist festgestellt worden, dass der Keilriemen etwas abbekommen hat und getauscht werden muss.

Gesagt, getan, Teil bestellt nach Anleitung eingebaut und nun stellen die Werkstatt fest, dass der Riemen heißläuft und nach Gummi riecht.

Hat jemand eine Idee was dies auslösen könnte geschweige denn wie man dies wieder abstellen kann ?

LG

Na das sollte ja deine Werkstatt wissen, hoffe nicht für Dich das deine Lima hinüber ist.

Das ist leider nicht meine Werkstatt, sondern der Lackierbetrieb der den wieder instangesetzt hat.

na dann wie gesagt Lima kontrollieren.

Du - bzw. der Copen - hat ja 2 "Keil-"Riemen. Da die Lima sich zwischen Motor und Fahrgastzelle befindet, gehe ich mal davon aus, dass der Riemen von Klimaanlage & Co. gewechselt wurde, der gleich hinter dem Kühler sitzt.
Aber eigentlich auch egal: Wenn es bereits kurz nach dem Tausch nach Gummi stinkt, würde ich so aus der Ferne vermuten, dass die Riemenscheiben nicht mehr fluchten (nimmer auf einer Ebene liegen).
Könnte dann ein verbogener Halter der betreffenden Aggregate für verantwortlich sein.
Oder dass eine der Riemenscheiben einen Stoß abbekommen hat, was das betrefende Lager beschädigt haben könnte, worauf hin dies dann schwergängig werden kann und dadurch wie eine Bremse wirkt(--> Riemen rutscht auf Scheibe durch).
Ein an einer Verkleidung/Bauteilen schleifender Riemen sollte selbst von einem Lackierbetrieb identifiziert werden können.
Dass es auch bei ausgeschalteter Klima getestet wurde und der Fehler trotzdem auftritt, setzte ich jetzt einfach mal vorraus.

Grüssle, 3-1-3

jepp, Du brauchst ne neue Lima....

Gut, werd dann am Montag mal mit den entsprechenden Infos zur Werkstatt fahren und mal genauer nachhören. Danke schon mal für den schnellen Informationsaustausch

Spezialisten


??? wieso Ferndiagnose??? War nur ein Tip!!! Und die normale Vertragswerkstatt oder irgendein Hinterhofschrauber kriegt sowas auch hin. Repariert wird heutzutage sowieso nichts mehr, nur noch ausgetauscht, Garantie etc.

Burzelwelle, Koaxiallager??? Wat dat denn???

Überfordert ist bei unserm Exoten wohl auch nicht soooo schwierig. Das Gutachten hat über eine Woche gedauert, weil der Gutachter das per Hand erstellen musste. Nach der Keilriemenproblematik haben die sich mit nem Daihatushändler in der Gegend in Verbindung gesetzt um zu klären woran das liegen könnte. Die haben aus der Ferne mitgeteilt, dass man das beobachten sollte.