Öl auffüllen zwischen den Ölwechsel?!

ffb-copen

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Sonntag, 22. November 2009, 20:18

hallo Zusammen,
Frage: hat jemand schonmal zwischen zwei Ölwechsel Öl nachfüllen müssen? wenn das Öl rar wird, leuchtet ja sicher die Öllampe auf oder?
mfg

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Moe83

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2

Sonntag, 22. November 2009, 21:25

Hi,

also wenn die Leuchte leuchtet, dann fahr sofort rechts ran, stehen bleiben und besorge Öl. Motorschaden droht bei weiterfahrt, denn es ist keine "bald leer" sondern eine "leer" Warnleuchte.

Ob du Öl nachfüllen musst, kannst du anhand des Ölmessstabs herausfinden. Der Füllstand sollte zwischen Min. und Max. liegen. Beim messen darauf achten, dass der Wagen nicht an einem Abhang steht und im kalten Zustand prüfen.

Ich hab meinen noch nicht so lang, bisher ist bei mir alles Ok mit dem Öl.

Gruß

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copen83

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3

Sonntag, 22. November 2009, 21:27

Man sollte es auf keinen Fall soweit kommen lassen das die Öllampe angeht.
Check den Ölstand einfach ab und zu.
Ich musste noch nie Öl zwischen den Wechseln zuführen. Der Rechtslenker muss aber auch alles 5.000 km zum Wechsel.

CopenS L880 silber mit roten Ledersitzen!!!

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Fjutsha

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4

Montag, 23. November 2009, 18:04

Ich war mit meinem Linkslenker bei knapp 14.500 km zur ersten Inspektion mit Ölwechsel. Da hatte ich einen Ölstand von ca. 2/3 voll. Jetzt bei knapp 22.500 km hat er scheinbar ein klein Wenig mehr gebraucht, der Ölstand liegt jetzt bei ca. 3/4 voll.

Nachfüllen musste ich also - bei Weitem - auch noch nie zwischen den vorgeschriebenen Ölwechseln.

Gibt´s bei Deinem Probleme mit Ölverbrauch???

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Jens87

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5

Montag, 23. November 2009, 19:52

Die Warnlampe zeigt einen Abfall des Öldruckes an, ist also eine reine Warnleuchte.
Wenn man dann weiterfährt, droht in der Tat ein Motorschaden. Also am besten gleich bei der nächsten, für die Verkehrssicherheit akzeptablen Stelle, stehenbleiben und Motor aus!

Viele Autos haben heute auch schon eine Ölstandsanzeige im Bordcomputer, aber solche Spielereien gibts bei Daihatsu nicht. Sonst wären die auch nicht so zuverlässig.

Meiner braucht zwischen den Intervallen von 15.000 KM so gut wie kein Öl, ich hab jedenfalls in fast 60.000 KM noch nie einen messbaren Ölverbrauch festgestellt und das trotz superdünnem 0W-30 Benzinsparöl.

Also der Motor ist echt Spitze

Bei einer Freundin von mir muss man aber zwischen den Intervallen einmal nachfüllen, sonst wirds kritisch.
Die fährt aber auch nen Sirion mit dem alten 1 Liter Motor mit 58 PS, der ist nicht ganz so robust wie der 1.3er, aber dafür extrem sparsam. Und der hat auch eine winzige Ölmenge im Motor

Verbrauch Daihatsu Copen L881:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jens87« (23. November 2009, 19:53)

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ffb-copen

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6

Montag, 23. November 2009, 20:55

danke:-)

ich weis das mein motor ohne öl nicht lange fährt:-) u mir is auch durchaus klar das bei leuten der öllampe höchste eile geboten ist usw.
meine frage war lediglich ob schonmal jemand öl auffüllen musste sprich, ob der copen viel öl verbraucht. aber danke, das würde ja auch beantwortet:-)
nein, meine öllampe leuchtet nicht u er verbraucht auch nicht viel öl soweit ich das sagen kann(hab ja erst ca.5000km) deshalb hab ich ja gefragt da die meisten hier ja schon mehr km drauf haben...
war nur gestern bei meiner schwester ihrem A4 so, das die öllampe geleuchtet hat (obwohl sie erst zur inspektion war)u wir schnell aufgefüllt haben, da kam mir der gedanke wies wohl beim copen mitn ölverbrauch aussieht...aber offensichtlich ist dieser nicht ungewöhnlich hoch wie z.b. beim RX8... der händler hat mir diesbezgl. auch nix gesagt.
mfg

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Curnewton

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7

Montag, 23. November 2009, 21:15

RE: danke:-)

Zitat

Original von ffb-copen
aber offensichtlich ist dieser nicht ungewöhnlich hoch wie z.b. beim RX8...
mfg

Ein Wankelmotor braucht das Öl ja auch zum schmieren der in der Brennkammer, bis zu 1 L auf 1000 km ist beim RX-8 nicht ungewöhnlich.
Ein Freund von mir fährt schon den zweiten Wankel ... der gibt fast mehr Geld für Öl aus als für Sprit

Bei all der Fazination die dieser Motor auf mich ausübt ... das wäre auf Dauer wohl nix für mich :baby:

Bezüglich Ölverbrauch und Copen, ich habe werder bei meinem (39tkm) noch bei dem meiner Frau (33 tkm) bislang messbaren Ölverlust / Ölverbrauch. Sehr solides Motörchen.

Gruß
Andreas

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ffb-copen

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8

Dienstag, 24. November 2009, 23:33

ja,

da haste recht mitn wankel. das war bei uns auch so:-) aber der RX8 hat ja im kofferaum extra ein fach wo zwei 1l flaschen öl reinpassen:-)

aber wenigstens weis ich jetzt das er copen nicht all zuviel öl brauch,
danke nochmal an alle
mfg

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welz

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9

Dienstag, 8. September 2015, 20:57

Hallo,

Ich fahre jeden Tag so 150 Km mit meinem 700 Turbo.

Verbrauch so zwischen 8,5 und 11 Liter..bei Super Plus mehr..jede Woche tut er sich so 0,2 Liter Oel rein..fast nur Autobahn..

Kai

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Joachim

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10

Dienstag, 8. September 2015, 21:39

Bei dem Verbrauch scheint mir der Hinweis angebracht, dass der Copen
mehr als nur den ersten und zweiten Gang zu bieten hat.
Normal fängt der kleine Motor erst bei 5.000 rpm das Saufen an.
Die Motoren sind auf 89 -91 Oktan konstruiert, Super Plus bringt überhaupt nix.
Bei 102er-Sprit riskiert man sogar, dass die Lambdasonde die MIL einschaltet.
Ich fahre mit 6,35 l, bin aber erst 22.000 gefahren, davon 10.000 Autobahn.
Höchster Einzelverbrauch war 7,17 l.

Joachim

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Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.

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welz

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11

Dienstag, 8. September 2015, 21:58

@Joachim

Ich fahre da jeden Tag. So morgens so zwischen 100 und 160km/h..na wenn es geht..

der Motor hat imo 50000 gelaufen..

Am Tag sind das schon mal so 160 Km..die dann gefahren werden eher mehr.

schöne Grüße

Kai

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »welz« (8. September 2015, 22:06)

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kurvenking

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12

Dienstag, 8. September 2015, 23:00

Kai.
Da scheint mein Daihatsu Fachmann junger, sehr ambitionierter und bestens informierter Meister (Sein Dad war/ist seit eh und jeh, bis zum bitteren Ende, Daihatsu Händler und Meisterwerkstatt) absolut mit Joachim's Meinung konform zu gehen.
Dieser Dai-und Automobilfachmann, hatte mir SEHR EINDRINGLICH davon abgeraten, was anderes, als SUPER, dass ganz normale Super, zu tanken.
Super Plus schade dem Wagen auf Dauer nur.
Er hat mir dann noch lang und breit erläutert, weshalb wieso, warum.
Doch war für mich schon bei seiner ersten Ausführung klar: "Bei mir kommt NIE Super Plus in den CopenTank "!

The two most important days in your life are the day you were born and the day you find out why.

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Salieri

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13

Mittwoch, 9. September 2015, 00:43

Kai aus der Kiste, an deinem Wagen ist irgendwas kaputt. Selbst mit Bleifuß dürfte so ein Verbrauch nicht möglich sein.
Und Öl fressen tut meiner gar keins - am Peilstab nicht messbar

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

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Ralle

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14

Mittwoch, 9. September 2015, 07:16

Ich bin mal auf knapp 8,5 l bei Autobahn Vollgas gekommen.
Also immer fast 200 . :thumbsup:

_________________________________________________________________

... es ist nicht wichtig, wie schnell ein Auto ist - aber wie es schnell ist ...

Viele Grüße aus Oberbayern....

von Ralf und von seinem zum Verkauf stehenden Copen.

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welz

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15

Sonntag, 13. September 2015, 23:57

Heute noch mal geschaut...die Woche waren so 850 Km Autobahn und Stadt..laut Ecogauge 9,5 Liter Sprit. 0,2 Liter Oel neu..

Kai

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Salieri

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16

Montag, 14. September 2015, 01:21

Krank

Was nimmste nochmal für ein Öl? 5W30?
Solltest mal überlegen auf ein 40er Öl zu wechseln

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

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Ralle

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17

Montag, 14. September 2015, 04:20

.... dafür kannst Du ja beinahe einen RX8 fahren.

_________________________________________________________________

... es ist nicht wichtig, wie schnell ein Auto ist - aber wie es schnell ist ...

Viele Grüße aus Oberbayern....

von Ralf und von seinem zum Verkauf stehenden Copen.

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welz

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18

Montag, 21. September 2015, 21:24

Hallo Zusammen.

Heute getankt..297 Km 30,2 Liter Super95.nur Stadt

..Oel paßt noch so auf halb..

Kai

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Pittiplatsch

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19

Montag, 21. September 2015, 22:16

Schmeiß den Motor raus. :wacko:

Peter

Diese Signatur ist in Deinem Land nicht verfügbar. Das tut mir leid.

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Salieri

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20

Dienstag, 22. September 2015, 01:01

Wenn du nicht bald handelst dann bläst dir der Motor hoch

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

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welz

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21

Mittwoch, 23. September 2015, 00:08

Hallo Zusammen.

Ich arbeite dran..durch das feuchte Wetter ist bei mir laut Scangauge und Ladeanzeige im kalten Zustand wohl der Ladedruck zu hoch. Da schaue ich jetzt zuerst mal dran.

Kai

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welz

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22

Samstag, 31. Oktober 2015, 19:14

Hallo Zusammen,

Seit 4300 Km mit Castrol edge 5w30 ist jetzt der 5 Liter Kanister leer..Heute noch mal nachgefüllt. Ich gebe euch nur den Tip öfteres bei den Turbocopen mal nach dem Öl zu schauen.Oder neues ordern..

http://www.ebay.de/itm/231713090460

Kai (Vin) :love:

@sal..mein Hybridlader sagt imo -0,1 bis 0,9 bar. Denke paßt jetzt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »welz« (31. Oktober 2015, 19:31)

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ClubmanGT

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23

Samstag, 31. Oktober 2015, 19:40

Ist ja lustig.....bei dem Öldurchlauf sparst Du dir wenigstens den Wechsel.

Welches Mischungsverhältnis ist denn das? 1:25 für Zündapp/Kreidler?

Der sinnlichen Verführungen gibt's ihrer drei: Sex, Copenfahren und Banoffee-Pie

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welz

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24

Samstag, 31. Oktober 2015, 19:43

Na ich denke eher deiner steht sich in der Garage die Reifen platt..

Kai

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Friesengeist

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25

Sonntag, 1. November 2015, 02:46

Gedanke u. Realität sind ein Unterschied wie Tag u. Nacht

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Salieri

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26

Sonntag, 1. November 2015, 14:11

Stell um auf 5W40 oder 5W50, dann läufts dir nicht aus allen Ecken.
Sind deine Kolbenringe in Ordnung?

Salieri - der Ex-Copenfahrer - fährt jetzt Mercedes

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welz

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27

Sonntag, 1. November 2015, 20:34

@sal.. ich tausche erstmal das Oel wieder gegen edge mit Filter und schaue dann mal..der hatte ja lange gestanden. Sonst halt wie dein Tip auf 5W40.
An meinem Hybridlader von Nissan wird das nicht liegen..der tuts seit Anfang an sauber..
Kai :love:

die Kompression ist o.k.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »welz« (1. November 2015, 23:26)