Hab den Artikel vorliegen, ist soweit ganz nett geschrieben.
Ein paar Sachen bei den technischen Daten finde ich merkwürdig, beispielsweise, dass der Motorblock beim K3-VE aus Alu sein soll (ist er nicht), der Ölinhalt genau 3 Litern entsprechen soll (tut er nicht). Als Schwachstellen werden Karosserienähte, Spaltmaße, die Dachhydraulik, die Wasserpumpe, Hinterachslager, Steuerkette, Unterboden, Auspuff und eine Anfälligkeit für Steinschläge angeführt. Bei den Steinschlägen, dem Auspuff und dem Unterboden gehe ich noch mit, aber die anderen Sachen sind mir jetzt nicht als waschechte Copenprobleme bekannt.
Und der Schaltknauf ist auch nicht aus poliertem Alu, sondern aus verchromten Plastik
Da der "Testwagen" jedoch auch eine Strebe im Motorraum hat, ist nicht auszuschließen, dass der Wagen nicht ganz unmodifiziert ist.